Konvolut 7 original s/w Aufnahmen Le Mans Test 09.04.1961, u.a. Ferrari 250GT SWB (#2733GT); Ferrari 250GT SWB (#2689GT) von Pierre Noblet..., 9x13cm

Original s/w Aufnahme Ferrari 250TRI Fantuzzi Spyder (#0794TR) von Gendebien / Hill, Le Mans 1961, 12x18cm

Konvolut 6 original Farbaufnahmen Ferrari 312/66 Rennwagen von Ludovico Scarfiotti, Aufnahmen im Fahrerlager / Box, 9x13cm

Original s/w Aufnahme Enzo Ferrari und Piero Lardi Ferrari, betrachten ein Ferrari Modellauto, 18x24cm

Original s/w Aufnahme Enzo Ferrari mit Michele Alboreto, 18x24cm

Original s/w Aufnahme Mauro Forgieri mit Enzo Ferrari und Giulio Borsari, 13x18cm

Original s/w Aufnahme, Werbefoto ASA 1000 GT, 10x14cm

Original s/w Aufnahme ASA 1000 GT Coupé, 10x14cm

Original s/w Aufnahme ASA 1000 GT Coupe, auf Messestand, 9x14cm

original s/w Aufnahme, Ferrari 166 MM Touring Barchetta (#0024M), Salon Paris 1949, 13x18cm (auf Albumseite)

4.7.1956, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps, Ferrari informiert darin über die mögliche Verfügbarkeit eines Ferrari 250MM mit einer Spyder Karosserie gleich wie der Ferrari 166 Mille Miglia (#0308M). Seltene Quelle zur Vermittlung und Verfügbarkeit früher Ferrari... mehr

14.10.1955, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps betreffend Modifikationen an dem Ferrari 375 America Pinin Farina (#0317AL). Ferrari erklärt, dass der Einbau neuer Spritzschutzbleche umfangreiche Anpassungen erfordert und daher nur im Werk in Modena durchgeführt werden... mehr

7.10.1957, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps betreffend offenen Saldo von 788.602Lire des "Ersatzteile und Verschiedenes" Konto. Das vorliegende Schreiben entstand nur wenige Monate nach der tragischen Mille Miglia 1957 und entstand in einer der angespanntesten Phasen... mehr

24.10.1963, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Jacques Swaters, Enzo Ferrari bedankt sich für den Hinweis bezüglich Herr Van Bloeme von Shell Belgien und plant, ihn zur jährlichen Ferrari Zusammenkunft mit Fahrern, Freunden und Mitarbeitern Anfang 1964 einzuladen. Zudem bittet Enzo um... mehr

17.10.1955, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps, betreffend eines Zylinderkopfs für den Ferrari 212 Inter (#0225EL). Ferrari informiert hier über den Stand der Reparaturarbeiten und erklärt, dass für die Bearbeitung des Zylinderkopfs mindestens 20 Arbeitstage... mehr

9.4.1956, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps, Ferrari bestätigt darin technische Rückmeldungen bezüglich ersetzter Stoßdämpfer sowie die Fertigstellung des Ferrari 500TR (#0618MDTR) von Leon Dernier bis Anfang Mai (wenig später fuhr Lucien Bianchi auf dem Fahrzeug die... mehr

29.11.1955, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps betreffend eines speziellen Cabriolet Projekts für den Kunden Mr. Hendrichx (Ferrari 250GT Boano Cabriolet #0461GT). Ferrari erklärt, dass Carrozzeria Pinin Farina keine weiteren Cabriolet Karosserien fertigen könne und... mehr

20.7.1957, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Jacques Swaters betreffend offener Rechnungen der "Equipe National Beige". Ferrari erinnert bestimmt an ausstehende Zahlungen für Reparaturen und Lieferungen, die bereits länger überfällig seien, und bittet zumindest um eine Teilzahlung.... mehr

14.3.1958, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Jacques Swaters. Ferrari bittet hier um Fotografien und Informationen zur kürzlich veranstalteten Ferrari Ausstellung im Shell Building in Brüssel, unter anderem für die Presseabteilung sowie das Jahrbuch von Ferrari.

9.10.1958, handsigniertes Schreiben von Enzo Ferrari an Garage Francorchamps, Enzo Ferrari übersendet vorläufige Gebrauchs- und Wartungsanweisungen für den Ferrari 250GT, bis die endgültige Ausgabe des offiziellen Handbuchs fertiggestellt ist. Interessantes Schreiben zur technischen Kundenbetreuung... mehr

26.3.1956, handsigniertes Schreiben (2 Seiten) von Enzo Ferrari an die Garage Francorchamps betreffend mehrerer Kunden-, Service- und Rennsportangelegenheiten. Zu Beginn thematisiert Enzo Ferrari den Ferrari 375 America (#0317AL), bei dem Änderungen an Vergasern bzw. Ansaugsystemen geprüft wurden.... mehr

19.2.1980, handsigniertes Schreiben von Ferrari North America an Joseph Randazzo betreffend einer Bewerbung als offizieller Ferrari Händler. Das Schreiben bestätigt den Eingang des Franchise Antrags und verweist auf die begrenzte Verfügbarkeit von Ferrari Fahrzeugen, wodurch neue Händlernennungen... mehr

11.5.1973, original Zollrechnung für Ferrari 365GTC/4 Coupe Pininfarina (#15655)

19.11.1973, original Zolldokument für Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15655), sowie Ferrari 246 Dino Spyder (#06134)

70er Jahre, Konvolut 20 interne Inventar- und Abrechnungsaufstellung von Luigi Chinetti Motors Inc. für Neuwagen/ Gebrauchtwagen, mit handschriftlichen Einträgen der Fahrgestellnummern, Kosten, Karosserieform, Rechnungsbeträgen und Zolldaten, teilweise rückseitig "Luigi Chinetti" gestempelt

18.1.1996, handsigniertes Schreiben von Ferrari Modena, betreffend Ankündigung "Challenge Historique Ferrari Shell"

22.12.1995, handsigniertes Schreiben von Jacques Swaters an Antoine Prunet, betreffend Einladung zu einem "Historic Race", selten

1.10.1992, handsigniertes Schreiben von Jacques Swaters an Antoine Prunet, betreffend Ferrari F40, selten

6.3.1964, original Ferrari Blaupause Schub-/Lagerrohr am Differential, Ferrari 330GT 2+2, Maßstab 1:1

28.11.1963, original Ferrari Blaupause Rohr-/Lagerbauteil für die Montage eines Kegelrollenlagers, Ferrari 330GT 2+2, Maßstab 1:1

Umfangreiche Dokumentation des verunfallten Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), mehr als 50 Dokumente darunter Versanddokumente, Korrespondenz, Versicherungen…

70er Jahre, Konvolut 10tlg. Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), darunter Versandschein, ein Telegramm von Ferrari an Randazzo betreffend Reparaturarbeiten, Schreiben von Randazzo an Ferrari, Kopie des Kaufvertrags…

70er Jahre, handschriftliches Fahrzeugangebot von Kyle Fleming an Joseph Randazzo, Ferrari 330GTS 1968

20.10.1976, offizielle Kaufvertrags Bestätigung von Luigi Chinetti für den 1966 Elva Mk II Mclaren „Chinetti Mclaren“, „Chinetti Motors akzeptiert den Ankaufspreis von 8000 USD, der auf den Kauf eines zuvor bestellten neuen Ferrari 308GTB4 Coupe von Joseph Randazzo angerechnet werden soll. Dazu zwei... mehr

1981, original Ferrari Medaille (800er Silber) verliehen an Renzo Setti für seine mehr als 15 jährige engagierte Mitarbeit

13.2.1973, handsigniertes Schreiben von Ferrari Modena an Joseph Randazzo, betreffend der Übersendung von Rechnungskopien Auto Sport Modena (insgesamt 6)

5.10.1972, original Rechnung für den Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), ausgestellt von Luigi Chinetti an Joseph Randazzo, mit Ausstattungsdetails und dem Neupreis des Fahrzeugs

31.8.1978, handsigniertes Schreiben von Ferrari Modena an Joseph Randazzo, betreffend Details zur Reparatur des Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445)

21.8.1978, original Rechnung von Ferrari an Joseph Randazzo, für die Anzahlung der Reparatur des Ferrari 365GTB/4 Daytona (15445), dazu original Briefumschlag

17.6.1978, Schreiben von Ferrari Modena an Joseph Randazzo, mit detaillierten Kostenvoranschlag und Reparaturplan für den Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445)

21.6.1977, handsigniertes Schreiben von Ferrari Modena an Joseph Randazzo (inkl. engl. Übersetzung), betreffend der Anfrage eines Kostenvoranschlags für die Reparatur des Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), Ferrari schätzt die Kosten auf etwa 10.000.000 Lire, dazu original Versandumschlag

31.10.1972, original Ferrari Auslieferungsdokument Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), an Joseph Randazzo

3.11.1972, original Rechnung von Ferrari Modena für eine Ersatzteillieferung

14.11.1972, handsigniertes Schreiben von Ferrari Modena, betreffend Bestellung einer Auspuffanlage für einen Ferrari 330GTC.

18.7.1977, handsigniertes Schreiben (2 Seiten) von Ferrari Modena, betreffend der Verschiffung des verunfallten Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), mit zahlreichen Details zum Zustand des Fahrzeugs, dazu original Briefumschlag.

11.6.1979, original Ferrari Rechnung (6 Seiten) für Komplettrestauration des Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), vermutlich nach schweren Unfall

13.12.1972, Konvolut 3tlg. Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), darunter handsigniertes Schreiben Manicardi, betreffend Importdokumente des Ferraris, dazu original Ferrari Briefumschlag, sowie handsignierter original Kaufvertrag Luigi Chinetti Motors Inc. für den Kauf des Fahrzeugs.

27.10.1972, original Ferrari Auslieferungsdokument an Luigi Chinetti, für Ferrari 365GTB/4 Daytona (#15445), handsigniert Manicardi