Automobilia Auktion November 2025
Automobilia Auktion November 2025 - Seite 30/44
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2078 Objekte
1580 - JOSÈ MEIFFRET
1951, Weltrekordrad von José Meiffret, 1951 — José Meiffret (1913–1983), französischer Radrennfahrer, mit dem hier angebotenen Fahrrad erreichte er am 13. Oktober 1951 eine Höchstgeschwindigkeit von 175,609 km/h hinter einem 4,5-Liter-Talbot-Rennauto, gesteuert vom Formel-1-Fahrer Yves... mehr
1581 - EDDY MERCKX
Tour de France 1970, original erhaltenes Sieger Rennrad von Eddy Merckx (geb. 17.06.1945, Meensel, Belgien) und Rennrad des Faema-Faemino-Teams, Tour-de-France 1970 — Merckx gilt als einer der größten Radrennfahrer der Geschichte: 5× Tour-de-France-Sieger (1969,70,71,72,74), 111 Tage im Gelben... mehr
1582
1900–1920, Kinderholzlaufrad mit einfacher Rahmenkonstruktion, Holzspeichenrädern und festem Lenker, Lenkerhöhe 60 cm, Länge 85 cm, originalerhaltener Zustand
1584
1940, Kinderblechdreirad mit Vorderradpedalantrieb, Lenkerhöhe 50 cm, Länge 50 cm
1585
1950, Kinderdreirad "Torpedo", mit Klingel und Vorderradpedalantrieb, Lenkerhöhe 55 cm, Länge 60 cm, im original erhaltenen Zustand
1586
1900–1920, Kinderdreirad mit höhenverstellbarem Sattel, Vorderradpedalantrieb und Originallackierung
1587 - WEILWERKE AG
1922, Torpedo-Jugendrad mit Stempelbremse, Holzdekofelgen und Originallackierung, 24 Zoll — die Weilwerke AG produzierte ab den frühen 1920er-Jahren Fahrräder unter dem Markennamen Torpedo und gehörte zu den bekanntesten Herstellern im Raum Frankfurt
1588 - FRANÇAISE D’ARMES ET CYCLES DE ST. ETIENNE
1925, Fahrrad "Hirondelle" Retro-Direct, mit 2-Gang-Kettenschaltung „Retro-Direct“ (1. Gang = rückwärts treten für Bergaufstrecken, 2. Gang = vorwärts treten für Flachstrecken), Pedalhaken, Kindersitz, Fahrradschloss, Werkzeugtasche, Originallackierung, 28 Zoll — die Manufacture Française d’Armes et... mehr
1589 - PLUME VAINQUEUS GENT
1921, Damenfahrrad PDS mit Kettenschutz, Felgenbremse am Tretlager, Werkzeugtasche, Kindersitz, Originallackierung, 26 Zoll — Der Fahrradladen Plum in Gent (Belgien), ursprünglich 1910 als „PDS“ gegründet von Pol Desnerck, wurde später unter dem Namen Plume Vainqueur bekannt und war über Jahrzehnte... mehr
1590 - CYCLE JB LOVELY PARIS
1932, Herren-Sportrad mit Ritzeln rechts und links am Hinterrad, Pedalhaken, 3-Gang Oscar Egg Super-Champion Kettenschaltung (erster Umwerfer, der 1937 bei der Tour de France zugelassen wurde), Originallackierung, 28 Zoll
1591 - FN - FABRIQUE NATIONALE D’ARMES
1910, Damen-Kardanrad aus Belgien, mit kettenloses Antriebswellengetriebe, Originallackierung, Dynamo-Beleuchtung, Dürkopp-Klingel, Werkzeugtasche, Korbtasche am Gepäckträger und abnehmbaren Lenker, 28 Zoll — Die Fabrique Nationale in Herstal (Belgien) begann 1895 mit der Herstellung von... mehr
1592 - BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY / BSA
1931, Herrenrad mit Gabelfederung Brevet S.G.D.G.P. P.d.A, Holzfelgen im Alufelgenblatt, Pedalhaken, 3-Gang Pedor-Kettenschaltung, Schalthebel am Oberrohr, Druckfeder-Rückwärtsbremse am Tretlager, Satteltasche, Originallackierung, 28 Zoll — BSA (Birmingham Small Arms Company) war ein britischer... mehr
1593
1888, Holzkreuzrahmen-Fahrrad mit Holzspeichenrädern, Holzfelgen, Vollgummireifen, Nackensteuerung, vier BSA-Patentkugellager Nr. 5991 im Tretlager und an den Speichenrädern, Vorderrad 68 cm (27 Zoll), Hinterrad 70 cm (28 Zoll)
1594 - HURTU PARIS
1895, Safety-Sicherheitsrad (Rover-Modell) mit vernickeltem Diamantrahmen, Luftreifenrädern mit Tangentialspeichen, Originalsattel, Löffelbremse, Peitschenhalter mit Peitsche, Holzkotflügel, Vorderrad 62 cm (24 Zoll), Hinterrad 62 cm (24 Zoll) — Hurtu war ein französischer Hersteller mechanischer... mehr
1595
1898, Kreuzrover mit Stahlrohrrahmen, Radialspeichenrädern mit Vollgummireifen, Löffelbremse, Originalsattel, Fußauflage, Pedale nicht original, Vorderrad 74 cm (30 Zoll), Hinterrad 75 cm (30 Zoll)
1596 - PEUGEOT
1909, Kardanrad, kettenloses Herrenrad mit offenem Kardanwellenantrieb, Kindersitz, 28 Zoll — Peugeot begann bereits in den 1880er Jahren mit der Fahrradproduktion und entwickelte sich rasch zu einem der führenden französischen Hersteller
1597 - THE STERLING BICYCLE & CO
1890, Fahrrad mit Sterling Bicycle & Co. Chicago Nr. 4387 am Lenker, Stahlrohr-Diamantrahmen, Löffelbremse, Tangentialspeichenräder mit Vollgummireifen, Peitschenhalter mit Peitsche, gebogenem Sitzrohr, Originalsattel, Kettenspanner am Hinterrad — eines der ersten Serienfahrräder mit... mehr
1598 - FN - FABRIQUE NATIONALE D’ARMES
1931, Herren-Sportrad FN, mit Blockkette, Flaschenhalter mit Flasche, Pedalhaken, Satteltasche, Druckrennluftpumpe, 28 Zoll, original erhaltener Zustand — Die Fabrique Nationale in Herstal (Belgien) begann 1895 mit der Herstellung von Fahrradrahmen und ab 1898 der Produktion kompletter Fahrräder
1599 - MAGNAT & DEBON GRENOBLE
1912, Herrenfahrrad mit 3-Gang-Getriebe im Tretlager, Schaltung über Welle am Oberrohr mit Drehen einer Schaltschleife zur Gangwahl (P = zierlich, M = mittel, G = gerade), Radlaufglocke, batteriebetriebene Lampe, Originallackierung, 28 Zoll — Magnat & Debon war ein französischer Hersteller mit Sitz... mehr
1600 - NAUMANN
1910, Herrensportrad mit Originallackierung, Pedalhaken, Continental-Reifen, Turm-Klingel, Herkules-Radlaufglocke, Stempelbremse, Dreieck-Werkzeugtasche, 28 Zoll — Die Firma Seidel & Naumann (Dresden) produzierte von etwa 1887 bis 1938 Fahrräder und war unter anderem Inhaber der Marke „Germania“
1601 - FN - FABRIQUE NATIONALE D’ARMES
1910, Herrenkardanrad, kettenloses Herrenrad mit gekapseltem Kardanantrieb über Kurbelwelle, Kindersitz, original FN-Satteltasche, Holzkotflügel, 28 Zoll — Die Fabrique Nationale in Herstal (Belgien) begann 1895 mit der Herstellung von Fahrradrahmen und ab 1898 der Produktion kompletter Fahrräder
1602 - TRIUMPH
1922, Herrenrad mit Werkzeugtasche, Sattel, Radlaufglocke, Stempelbremse mit Triumph-Beschriftung, Pedalhaken, Holzfelgen, SUK-Hinterradschloss und Originallackierung, 28 Zoll — Die Triumph-Werke Nürnberg AG entstanden 1896 als deutsche Tochter der britischen Triumph Cycle Co. Ltd. und produzierten... mehr
1603
1893, Holzrad mit Tretkurbel und Schwingantrieb auf das Hinterrad, Holzrahmen und Holzspeichenräder mit Eisenbereifung, federndes Vorderrad und Sattel, Originalsattel, Vorderrad 66 cm (26 Zoll), Hinterrad 87 cm (34 Zoll)
1604 - MAG-NIS-PARIS
1921, Mädchenrad mit Kettenantrieb, Satteltasche, Klingel, Raddurchmesser 52 cm, Lenkerhöhe 85 cm, Länge 140 cm
1605
1912, Rennbahnrad mit Holzspeichenrädern und Schlauchreifen, Originallackierung, Ritzel rechts und links am Hinterrad, Pedalhaken, 28 Zoll
1606 - WITTKOP-BIELEFELD
1935, Wipproller, mit Name auf der Gummimatte des Trittbretts und am Namensschild des Lenkers, Lenkerhöhe 100 cm, Länge 130 cm, im original erhaltenen und funktionsfähigen Zustand — Wittkop aus Bielefeld war ein traditionsreicher deutscher Hersteller von Fahrradsätteln und Zubehör, der ab den... mehr
1607
1900, Kinderholzrad mit Tretpedal-Hinterradantrieb, kleinem Vorderrad, Lenkerhöhe 70 cm, Länge 120 cm, Vorderraddurchmesser 25 cm, Hinterraddurchmesser 50 cm, im original erhaltenen Zustand
1609
1903, Kinderholzrad mit Kettenantrieb und verstellbaren Rahmenteilen, Lenkerhöhe 80 cm, Länge 120 cm
1610
1890, Kinderholzrad mit Kettenantrieb und höhenverstellbarem Sattel, Lenkerhöhe 80 cm, Länge 120 cm, im original erhaltenen Zustand
1611 - BRENNABOR
1896, Kreuzrahmen-Kunst- und Artistenrad mit dreieckigen Holzrädern und Vollgummireifen, Stahlrohrrahmen mit Nackensteuerung, Rahmen-Nr. 71 am oberen und Nr. 300 am unteren Rahmen, Brennabor-Schrift auf vorderer und hinterer Nabe, Vorderrad 20 Zoll, Hinterrad 20 Zoll, Länge 150 cm, Lenkerhöhe 90 cm... mehr
1612 - MICHAUX
1864, Original-Tretkurbelrad mit Seriennummer 1762, schmiedeeisernem Rahmen, Klotzbremse mittels Seil auf das Hinterrad, Holzspeichenrädern mit Eisenbereifung, Bronze-Gleitlagern, original Sattel auf Blattfederaufhängung, eichelbeschwerten Pedalen und Lenkertasche, Vorderrad 108 cm (42 Zoll),... mehr
1613
1870, Tretkurbelrad aus Holz mit Sattel auf Lederriemen, Holzrädern mit Eisenbereifung, Holzpedalen, Hinterrad-Klotzbremse, Bronze-Gleitlagern und nicht originaler Lenkstange, Vorderrad 100 cm (39 Zoll), Hinterrad 90 cm (35 Zoll), Länge 190 cm, Lenkerhöhe 130 cm
1614
1872, Boneshaker mit schmiedeeisernem Rahmen, original Sattel- und Taschenhalter auf Blattfeder, Holzspeichenrädern mit Eisenbereifung, original Linierung und Hinterrad-Klotzbremse über Seilzug, Vorderrad 83 cm (33 Zoll), Hinterrad 70 cm (28 Zoll), Länge 160 cm, Lenkerhöhe 120 cm
1615
1830, Laufrad als lenkbare Laufmaschine aus Holz mit Fußauflage, Holzrädern mit Eisenbereifung und Lenkung über Lenkstange auf das Vorderrad, Holzgriffen und nicht originalem Hinterrad, Vorderrad 70 cm (28 Zoll), Hinterrad 70 cm (28 Zoll), Länge 160 cm, Lenkerhöhe 100 cm
1616
1877, Hochrad mit nach oben gedrehtem Lenker, Stahlrohrrahmen, Brozenabe, dicken Speichen auf Holzfelgen mit Eisenbereifung, original Sattel mit gebrochenem Holz auf Blattfeder sowie offenem Lenkkopf, Vorderrad 40 Zoll
1617
1870, Tretkurbelrad nach dem Vorbild des deutschen Instrumentenmachers Philipp Moritz Fischer aus Schweinfurt, der als erster in Deutschland Pedalen an der Vorderachse anbrachte (Nachbau), mit Holzkastenrahmen und Seilzugbremse, Vorderrad 95 cm (37 Zoll), Hinterrad 70 cm (27 Zoll), Länge 180 cm,... mehr
1618
1818, Draisine-Laufrad (alter Nachbau) nach dem Karlsruher Modell des Baron Karl-Friedrich Drais von Sauerbronn (1785–1851), mit Holzrahmen und höhenverstellbarem Sattel, Holzspeichenrädern mit Eisenbereifung und Balancierbrett, Vorderrad 65 cm (25 Zoll), Hinterrad 65 cm (25 Zoll), Länge 180 cm —... mehr
1619 - ADLER
1914, Militär-Herrenrad mit Ersatzbereifung aus Stahlspiralfedern, eingefasst in Stahlband, Stempelbremse und Rahmen-Nr. 63152, ausgestattet mit Militärausrüstung: Gewehr, Lampe, Trinkflasche, Säbel, Decke, Fernglas, Besteckkasten, Spaten, Kaffeedose, Gepäckträgertasche, Oberrohrmilitärtasche,... mehr
1620 - CHARLES BLONDIN
1877, Artistenhochrad und Eigenbau des französischen Seiltänzers und Akrobaten Charles Blondin (1824–1897), mit Stahlrohrrahmen, Bronzenabe, Hohlfelgen zur Seilauflage, Befestigungshalter an der Gabel (dadurch keine Lenkung), Vorderrad 40 Zoll, Hinterrad 18 Zoll, Gewicht 50 kg, original erhaltener... mehr
1621
1820, Laufrad als lenkbare Laufmaschine aus Holz mit Korpus in Form eines Tierkopfes (Schlange), Pferdesattel auf Lederriemen, Lenkung, Räder und Gabel nicht original, Vorderrad 70 cm (28 Zoll), Hinterrad 70 cm (28 Zoll), Länge 160 cm, Lenkerhöhe 120 cm
1622
1872, Velociped-Tandem „Caroussel“, mit schmiedeeisernem Rahmen, 36-Zoll-Ganzmetallrädern, Bronzetretlager mit Freilauf, Bronzelenker und original Sattel auf Blattfederaufhängung, Gewicht 67 kg, Vorderrad 92 cm (36 Zoll), Hinterrad 92 cm (36 Zoll), Länge 200 cm, Lenkerhöhe 125 cm
1623 - TRICYCLE ROYAL-SALVO
1877, konstruiert von James Starley (1831–1881), im Auftrag von Königin Victoria dem britischen „Vater des Fahrrads“. Stahldreirad mit Kettenantrieb, Kettenspanner und Differential auf der linken Seite, Bronzenabe mit Radialspeichen und Vollgummireifen, Lenkung durch Drehen eines Spaltgriffes mit... mehr
1624
1856, original Padamotiv-Tricycle, mit Doppelhinterradantrieb über die Füße und die rechte Hand, die gleichzeitig die Bremse bediente, schmiedeeisernem Rahmen, Holzspeichenrädern mit Eisenbereifung, original Sattel und Kutschenlampe, Gewicht 58 kg, Vorderrad 90 cm (35 Zoll), Hinterrad 95 cm (37... mehr
1625
1889, Tricycle in Marke Eigenbau mit schmiedeeisernem Rahmen, Holzkettenblatt vorne und hinten, Holzsattel und Holzlenker, Vorderrad 70 cm (29 Zoll), Hinterrad 110 cm (43 Zoll), Länge 190 cm, Breite 90 cm, Lenkerhöhe 100 cm
1626 - MARSCH & KRETSCHMAR DRESDEN FAHRRAD-FABRIK
1890, Tricycle ohne Kette (Star-Antrieb) mit Rahmen- und Lenkernummer 227, vorderem und rechtem Hinterrad mit Radialspeichen, linkem Hinterrad mit Tangentialspeichen, Trethebelantrieb auf die Hinterräder mit Rückhaltefeder in der Achse zur Rückführung der Hebel in die Ausgangsposition, vier Bown’s... mehr
1627 - DÜRKOPP
1938, Transportrad des Fleischermeisters Karl Wagner aus Weimar, Rahmen-Nr. 18562, mit offenem Transportkasten und Korb, Gepäckträgertaschen, Werkzeugtaschen, Dynamo mit Lampe, Langbeinschaltung Biala 600 und Originallackierung, 28 Zoll — Dürkopp wurde in Bielefeld gegründet und war im späten 19.... mehr
