Automobilia Auktion Juli 2025
Automobilia Auktion Juli 2025 - Seite 41/44
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1921 - PORSCHE
SWF Blinkleuchten für Porsche 356 1951-1952
1922
1932, original Veranstaltungsplakat „Grosser Preis des Automobilclub von Deutschland Nürburgring“ Entwurf H.J.Moser, wunderschöne Darstellung eines Alfa Romeo 8C Monza führend vor einem Bugatti T51, 100x71cm auf Leinen gezogen, kleinere Stellen am oberen Rand restauriert, Rarität
1923 - MASERATI
1941, original Werbeplakat / Werksposter für Maserati Zündkerzen, Darstellung des Maserati 8CTF Rennwagens, sowie im Hintergrund der Maserati 8CM, 96x65cm, Plakat an einigen Stellen restauriert und Leinen gezogen, Rarität
1924 - FERRARI
Großes Konvolut Ferrari Jahrbücher 1949-1989, guter Zustand
1925 - ALFA ROMEO
1937, original s/w Aufnahme Efisio Zanella / Guerrino Faccioni auf Alfa Romeo 6C 1750, Mille Miglia 1937, gestempelt „Nino Comaschi“
1926 - AUTO UNION
1934, original s/w Aufnahme Hans Stuck auf Auto Union Typ A, Coppa Acerbo 1934, 13x18cm, gestempelt „Romolo del Papa“
1927 - MASERATI
1936, original s/w Aufnahme Richard Seaman auf Maserati V8 Ri, Coppa Acerbo 1936, 13x18cm, gestempelt „Foto Reportage Fumagalli“
1928 - MERCEDES-BENZ
1938, original s/w Aufnahme Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz W154, Coppa Acerbo 1938, 13x18cm, gestempelt „Romolo del Papa“
1929 - ALFA ROMEO
1930, original s/w Aufnahme Alfa Romeo 6C 1750 „Gasogeno“ von Prof. Ferrarguti (Prof. X), Giro d´Europe 1930, 13x18cm
1930 - MERCEDES-BENZ
1939, original s/w Aufnahme Hermann Lang auf Mercedes-Benz W165, Gran Premio Tripoli 1939, 13x18cm, gestempelt „Fumagalli“
1931 - FIAT
Original s/w Aufnahme Felice Nazzaro auf Fiat 509, 11x16cm, gestempelt „La Gazzetta dello Sport“
1932
1933, original s/w Aufnahme Capello auf Fiat, Bergrennen Parma Bercetto, 13x18cm, gestempelt „Fumagalli“
1933
Original s/w Aufnahme Targa Abruzzo 24 ore di Pescara, u.a. Alfa Romeo , 13x18cm
1934
1939, original s/w Aufnahme Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz W165, Gran Premio Tripoli 1939, 13x18cm, gestempelt „Fumagalli“
1935 - NACHLASS TONI ULMEN
1929, Siegertrophäe „Eilenriede-Rennen“ für den Klassensieg in der Kategorie 350ccm, Toni Ulmen auf Velocette, 41x15x22cm, Gewicht 14,6Kg, Rarität
1936 - NACHLASS TONI ULMEN / NSU
ca. 1930, original s/w Aufnahme / Werksfoto Toni Ulmen auf NSU, 23,5x16cm, gestempelt „NSU-Foto“
1937 - NACHLASS TONI ULMEN / OPEL
Konvolut 11 original s/w Aufnahmen darunter 9x Toni Ulmen auf Opel Kapitän, Nürburgring, je 12x17,5cm, gestempelt „Hans Kabus Konstanz“, sowie 2x Toni Ulmen auf Opel Olympia Deutschlandfahrt 1950, 13x18cm & 9x13cm
1938 - NACHLASS TONI ULMEN
Konvolut 3tlg., darunter 2 Silberpokale u.a. Silberpokal Großer Bergpreis Freiburg-Schauinsland 1949 - Sportwagen II.Preis Klasse bis 2000ccm, (gepunzt 835), Höhe 12,5cm, dazu Silberpokal Großer Bergpreis Freiburg Schauinsland 1950 - II.Preis Rennwagen Formel 2, (gepunzt 825), Höhe 17cm, sowie... mehr
1939 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Silberpokal mit Gravur "Dem deutschen Meister der Rennwagen Klasse 1949 - von seinen Clubfreunden im D.A.M.C 05 Düsseldorf gewidmet", (gepunzt 800), Höhe 24,5cm
1940 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
3. August 1952, Siegerpokal (silber gepunzt 925) "Großer Jubiläumspreis vom Nürburgring für Sportwagen", Höhe 24cm (Gewicht ca. 700g), Toni Ulmen siegte auf Veritas RS "Großmutter" in der Klasse bis 2000ccm, Ehrenpreis "Automobilclub von Deutschland" AvD, Wolfgang Seidel (Veritas RS) und Karl... mehr
1941 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Kölner Kurs 1949, Konvolut 15tlg., darunter Silberpokal mit Gravur "Ehrenpreis Optimal Werke München zum Kölner Kurs 1949", Höhe 20,5cm, zwei Silberbecher einmal mit Gravur "Kölner Kurs - dem Sieger der Rennwagenklasse Formel II" einmal mit Gravur "Kölner Kurs - dem Sieger der Sportwagenklasse bis... mehr
1942 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
3.7.1949, von Rudolf Caracciola rückseitig handsignierte Postkarte mit Widmung an Toni Ulmen "Recht herzlichen Gruß an meinen Rennkumpanen Ulmen - R. Caracciola", dazu zwei weitere Signaturen Rennleiter und Rennverein Zürich...die Karte wurde 3 Tage nach dem Grand Prix der Schweiz in Bern signiert,... mehr
1943 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
10. September 1927, original s/w Aufnahme Toni Ulmen auf 350ccm Velocette, Hohensyburg Rennen, 13x18cm, sehr seltenes Foto
1944 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
26. November 1950, Konvolut 3 original s/w Aufnahmen, Gedenkfeier am Rosemeyer Denkmal (Autobahn Darmstadt-Frankfurt), Toni Ulmen, Hermann Böhm und Heiner Fleischmann bei der Kranzniederlegung, 13x18cm
1945 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Sachsenring 1951, original s/w Aufnahme des verunfallten Veritas von Toni Ulmen, 8x13cm
1946 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen und Ernst Loof, Boxengasse Nürburgring, wohl 1949, 14x9cm
1947 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen, Karl Kling und Fritz Rieß mit Frau Rieß und Frau Kling, während einer Rennpause, schönes Foto, 7x10cm
1948 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 3tlg., darunter 2 Silberpokale u.a. 1x mit Gravur "Dem Sieger in der deutschen Automobil-Meisterschaft Rennwagen Formel II - Der Sport Präsident des ADAC Julius Köther", (gepunzt 835), Höhe 20,5cm, dazu Silberpokal mit Gravur "Für hervorragende sportliche Leistungen der Sportpräsident des... mehr
1949 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 8 original s/w Aufnahmen, Toni Ulmen bei verschiedenen Veranstaltungen, darunter Avus 1951 mit Paul Greifzu, am Nürburgring wohl 1949, DMV Hauptversammlung 1959...etc., versch. Formate
1950 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 12 original s/w Aufnahmen, Toni Ulmen mit Fritz Rieß, bei Siegerehrungen, mit seinem Sohn Werner, mit F.P. Albig am Nürburgring,...etc., versch. Formate
1951 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen kurz nach dem Krieg mit seinem MG Rennwagen, beschriftet "Toni in der Blechkiste für 1 USD", 18x24cm
1952 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 10 original s/w Fotos auf Karton, Toni Ulmen mit seinem Veritas RS, überwiegend 6x6 und 18x18cm
1953 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Renntransporter "Gebrüder Ulmen Düsseldorf", auf dem Hänger der Veritas RS, 13x18cm
1954 - NACHLASS TONI ULMEN / BMW
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen auf BMW 328, 13x18cm
1955 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
zwei original s/w Aufnahmen, Toni UImen am Steuer seines Veritas RS, 24x18cm
1956 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen in seinem BMW 328, Hamburg Stadtparkrennen 1947, 13x18cm
1957 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen mit seinem Veritas RS, altes Fahrerlager Nürburgring, 10x8cm
1958 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 4 original s/w Aufnahmen, der Veritas RS von Toni Ulmen, Nürburgring 1949, 10x14cm
1959 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Karl Kling mit seinem Veritas Meteor, im Hintergrund ein weiterer Veritas (Comet?), 18x13cm
1960 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 7 original s/w Aufnahmen, Veritas "Großmutter" bei verschiedenen Rennsportveranstaltungen, versch. Formate
1961 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut zwei original s/w Aufnahmen, der Volkswagen Spezial von Petermax Müller, die Fotos entstanden kurz nach der Fertigstellung, 9x14cm
1962 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen mit Karl Kling und Frau, wohl Hockenheim, 7,5x10,5cm
1963 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen auf BMW 328, Schotten 1947, 13x18cm
1964 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen im Cockpit seines Veritas RS, Nürburgring 1950, rückseitig datiert mit Widmung von F.P. Albig, 24x18cm
1965 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut zwei original s/w Aufnahmen, Toni Ulmen auf Veritas RS, Tübingen 1949, 13x18
1966 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Veritas Meteor bei Testfahrten, 13x18cm
1967 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
original s/w Aufnahme, Toni Ulmen bei seiner Ehrenrunde, Leverkusen 1949, 10x14cm
1968 - NACHLASS TONI ULMEN / VERITAS
Konvolut 20 original s/w Aufnahmen Toni Ulmen auf Veritas RS, Großer Preis vom Nürburgringring 1949 Deutsche Meisterschaft 3.Runde, Ulmen gewann das Rennen vor Karl Gommann auf BMW 328 und Hermann Roosdorp auf Veritas RS, verschiedene Formate
