Automobilia-Auktion 13./14. November 2026
Saalauktion - Seite 38/42
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2007 Objekte
1777 - FERRARI
Salon Paris 1925, original s/w Aufnahme (Dott. Ferruccio Testi), Enzo Ferrari, Antonio Ascari und Renzo Orlandi begutachten das Alfa Romeo Chassis Tipo RM, 12x17cm
1778 - FERRARI
Grand Prix Frankreich 1934, original s/w Aufnahme (Dreifachsieg), das Team der Scuderia Ferrari Achille Varzi, Louis Chiron und Felice Trossi am Steuer der Alfa Romeo P3 im "Parc fermé", wunderschönes Foto 17x23,5cm
1779 - ALFA ROMEO
Grand Prix Monaco 1933, original s/w Werksfoto, Rudolf Caracciola auf Alfa Romeo P3, rückseitig gestempelt "Soc. An. Alfa Romeo", 18x24cm
1780 - NACHLASS HANS ESCOFIER
Konvolut mit mehr als 50tlg., aus dem Nachlass von Hans Escofier erfolgreich auf Victoria 600cm, darunter zahlreiche Dokumente wie z.B. eine Urkunde anlässlich Bergprüfungsfahrt Bad Ködelberg 1922; Siegerschleife "Dem Sieger - Solitude-Rennen 1924"; sehr seltenes Programmheft des Int. Klausenrennen... mehr
1781
handsignierte original s/w Aufnahme Startszene GP Monaco 1950, signiert von Juan Manuel Fangio und Jose Froilan Gonzales, mit Eindruck "F. Picedi Monte Carlo", 18x24cm
1783 - ANNA MARIA DE FILIPPIS
Konvolut 2tlg., darunter handsignierter Brief von Anna Maria de Filippis, datiert Napoli 20.November.1957, dazu signierter Bankscheck datiert 1953
1784 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Modell 81 Damensportrad, Rahmennummer „1095323“, mit F&S Torpedo-Nabe, Stempelbremse vorne, Ledersattel, Gepäckträger, Rahmenhöhe 55cm
1785 - EXPRESS WERKE
ca. 1960er Jahre, Express Modell 285 Damenrad, mit VDO-Geschwindigkeitsanzeige, Zweirad-Union AG Klingel, Wittkop-Sattel, Felgenbremsen vorne und hinten, Beleuchtungsanlage und Gepäckträger, Rahmenhöhe 55cm
1786 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Modell 51 Damenrad, Rahmennummer „1045451“, mit Dynamo-Beleuchtungsanlage, Felgenbremse vorne und Ledersattel, Rahmenhöhe 54cm
1787 - EXPRESS WERKE
ca. 1958, Express Klapprad, „75 Jahre“-Jubiläumsdekor, Dynamo-Beleuchtungsanlage und Werkzeugbehälter, Rahmenhöhe 55cm
1788 - VICTORIA WERKE
ca. 1960er Jahre, Victoria Damenrad, Rahmennummer vermutlich „1890122“, mit F&S Torpedo-Nabenschaltung, Zweirad-Union Klingel, Ledersattel und Werkzeugdose, Rahmenhöhe 55cm
1789 - EXPRESS WERKE
ca. 1962, Express „Alvia“ Modell 287 D Damen-Sportrad, Rahmennummer „2143488“, mit Werkzeugbehälter, Rahmenhöhe 55cm, Pedale separat vorhanden
1790 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Modell 54 Herrensportrad, Rahmennummer „1079703“, mit F&S Torpedo-Schaltung, Weinmann-Bremse, Express/VDO Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler, Express-Ledersattel, Rahmenhöhe 50cm
1791 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damenrad, Rahmennummer „677“, mit F&S Torpedo-Nabe und Stempelbremse, Rahmenhöhe 55cm
1792 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damenrad mit Doppelrohrrahmen, Rahmennummer „982460“, mit F&S-Nabe, Stempelbremse und Ledersattel, Rahmenhöhe 55cm
1793 - EXPRESS WERKE
ca. 1958, Express Modell 82 Herrensportrad, Rahmennummer nicht lesbar, Rahmenhöhe 55cm
1794 - EXPRESS WERKE
ca. 1962, Express Modell 284 D Herrensportrad, Rahmennummer „2198387“, mit Sachs-Rahmenschaltung und Werkzeugdose, Rahmenhöhe 55 cm
1795 - EXPRESS WERKE
ca. 1962, Express „Alvia“ Modell 287 D Damen-Sportrad, Rahmennummer „175081“, mit Wittkop-Ledersattel und Werkzeugdose, Rahmenhöhe 55cm
1796 - EXPRESS WERKE
ca. 1958, Express Modell 81 Damensportrad, Rahmennummer „1118044“, mit F&S Torpedo Dreigangschaltung, Express-Klingel, Wittkop-Ledersattel, Speichennetz und Werkzeugdose, Rahmenhöhe 55cm; zusätzlich zweites Speichennetz sowie separate unbereifte Felge mit F&S-Nabe vorhanden
1797 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damenrad, Rahmennummer „1080408“, mit F&S Torpedo-Dreigangschaltung und Wittkop-Sattel, Rahmenhöhe 55cm, Pedal beschädigt abgebrochenes Teil vorhanden
1798 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damenrad, Rahmennummer „993133“, mit Sachs Jet-Nabe, Stempelbremse, Meoper-Ledersattel und Luftpumpe, Rahmenhöhe 55 cm
1799 - WALHALLA
ca. 1970er Jahre, Walhalla Klapprad, ohne erkennbare Rahmennummer, mit F&S Torpedo-Nabe und „BV“-geprägtem Klappscharnier, Union-Lampe, Rahmenhöhe 48cm
1800 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Berufsfahrer-Modell Rennrad, Rahmennummer „657390“, mit Shimano-Rahmenschaltung, Weinmann Type 810 Felgenbremsen, Kettenöler, GEWU Extra Speichenschloss und Lohmann-Ledersattel, Ramenhöhe 55cm
1801 - EXPRESS WERKE
1955, Express Herrenrad, Rahmennummer „949699“, mit F&S Torpedo-Dreigangschaltung, Express-Tachometer und Ledersattel, Rahmenhöhe 55cm, mit Original-Kaufbeleg von 1955
1802 - EXPRESS WERKE
ca. 1960er Jahre, Express Modell V 130 „Huckepack“ Klapprad, Rahmennummer „2209689“, mit F&S Torpedo-Dreigangschaltung, Weinmann Junior Bremsen und Zweirad-Union Klingel, Rahmenhöhe 55cm
1803 - EXPRESS WERKE
ca. frühe 1950er Jahre, Express Herren-Sportrad, Rahmennummer „933153“, mit F&S-Nabe, Sepper-Ledersattel und „BRRV 1883 e.V.“-Plakette, Rahmenhöhe 55cm
1804 - EXPRESS WERKE
ca. 1958, Express Modell V Damentourenrad, Rahmennummer „1109820“, mit Express-Ledersattel, Stempelbremse und Leder-Werkzeugtasche, Rahmenhöhe 55cm, Pedale separat vorhanden
1805 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Modell 54 Herrensportrad, Rahmennummer „1031149“, mit F&S-Nabe und Comfeld-Ledersattel, Rahmenhöhe 55cm
1806 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Modell V Damentourenrad, Rahmennummer „1053174“, mit Wittkop-Ledersattel und Stempelbremse, Rahmenhöhe 55 cm
1807 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damentourenrad, Rahmennummer „979723“, mit Express-Klingel, Stempelbremse und Illertissen-Ledersattel, Rahmenhöhe 55cm
1808 - EXPRESS WERKE
ca. 1950er Jahre, Express Damentourenrad, Rahmennummer „922025“, mit Stempelbremse, Berko-Dynamo und -Scheinwerfer, Lepper Elasco-Ledersattel, Express-Klingel und Leder-Werkzeugtasche, Rahmenhöhe 55cm
1809 - EXPRESS WERKE / ZWEIRAD-UNION AG
ca. 1960er Jahre, Express Typ 286 F Herrensportrad, Nr. „23033“, mit F&S Torpedo-Dreigangschaltung, Weinmann-Felgenbremsen, VDO-Tachometer mit Kilometerzähler, Wittkop-Sattel, Werkzeugdose und Luftpumpe, Ramenhöhe 55cm
1810 - HERCULES
ca. 1978–1982, Hercules „Cavallo“ Reitrad, mit Weinmann „Symetric“-Bremsen und Fichtel & Sachs Torpedo-Dreigang-Nabe und -Schaltung, Rahmenhöhe im ausgeklappten Zustand max. 67cm
1811 - HERCULES
ca. 1978–1982, Hercules „Cavallo“ Reitrad, mit Weinmann „Symetric“-Bremsen, Fichtel & Sachs Torpedo-Dreigang-Nabe und -Schaltung, Werkzeugtasche und Luftpumpe sowie originaler blanko Hercules-Garantiekarte, Rahmenhöhe im ausgeklappten Zustand max. 67cm
1812 - HERCULES
ca. 1978–1982, Hercules „Cavallo“ Reitrad, mit Weinmann „Symetric“-Bremsen und Fichtel & Sachs Torpedo-Dreigang-Nabe und -Schaltung, Rahmenhöhe im ausgeklappten Zustand max. 67cm, Farbreste am Sattel, Pedale separat
1813
Konvolut 4tlg., ca. 1930er–1960er Jahre, bestehend aus drei Express Damenrädern sowie einem Hercules Damenrad; darunter Express Modell V2 mit losem Sattel sowie Hercules, Rahmennummer „718868“; jeweils Rahmenhöhe ca. 55cm, teils stark patiniert und unvollständig
1814
Konvolut 4tlg., ca. 1930er–1960er Jahre, bestehend aus drei Herren-/Tourenrädern sowie einem Rennrad, darunter ein Victoria mit VDO-Tachometer und Stempelbremse sowie Express mit Leder-Werkzeugtasche und Derby-Ledersattel; Rahmenhöhen jeweils ca. 55cm, Rennrad ca. 58 cm, teils stark patiniert und... mehr
1815 - EXPRESS WERKE
Konvolut 6tlg., ca. 1950er–1970er Jahre, bestehend aus sechs Express Damen- und Herrenrädern in unterschiedlichen Ausführungen, darunter Express Modell 281; teils mit Ledersätteln, Beleuchtung und Gepäckträgern, unterschiedliche Erhaltungszustände, Rahmenhöhen 42 & 55cm, stark patiniert
1816 - EXPRESS WERKE
Konvolut 3tlg., ca. 1950er Jahre, bestehend aus drei Express Damenrädern, Rahmennummern „925466“, „928792“ und „1096491“, jeweils mit Stempelbremse, Rahmenhöhen jeweils ca. 55cm, teils stark patiniert
1817 - OPEL
1910, Opel Herrenrad Modell No. 10, mit original Kennzeichen, tiefschwarzem Lack sowie aufgenickeltem Schriftzug, sowie Stempelbremse, Ersatzschläuche auf Gepäckträger, Luftpumpe, Rahmennummer 32630, Reifendurchmesser 71cm, Lenkerhöhe 99cm, Rahmenhöhe 60cm — Das Modell No. 10 gehörte zu den frühen... mehr
1818 - OPEL
1920er Jahre, Opel Damenrad, komplett unrestauriert und vollständig inkl. Bereifung, mit beigem Strahlenkopf, Naumann-Sattel, Karbidlampe, F&S Torpedo-Nabe, Reifendurchmesser 71cm, Lenkerhöhe 104cm, Rahmenhöhe 53cm — Opel bewarb bereits um 1920 spezielle Damenfahrräder mit niedrigem Durchstieg, die... mehr
1819 - OPEL
1930er Jahre, Opel Doppelstabil Damenrad mit Schwanenhals, unrestaurierter Originalzustand, schöne Linierung, Continental Ballon-Bereifung, Stempelbremse, Scharlach Dynamo, F&S Torpedo-Nabe, Reifendurchmesser 67cm, Lenkerhöhe 102cm, Rahmenhöhe 54cm — Die Bezeichnung „Doppelstabil“ verweist auf eine... mehr
1820 - OPEL
1930er Jahre, Opel ZR III Bahnrad Doppelstabil, vollständig restauriert, selten, inkl. zeitgenössischem Helm (innen „E. Köhler“) und Fahrerhandschuhen, mit Brooks Pedalschlaufen, Lohmann-Sattel, BSA-Kettenblatt, Reifendurchmesser 67cm, Lenkerhöhe 96cm, Rahmenhöhe 58cm — Die Bezeichnung „ZR“ wurde... mehr
1821 - OPEL
1930er Jahre, Opel Damenrad „Blauschild“, komplett restauriert, mit Stempelbremse, Nirona Beleuchtung, Leder-Werkzeugtasche, Opel-Sattel, Trumpf-Fahrradnetz/Rockschutz, Reifendurchmesser 67cm, Lenkerhöhe 100cm, Rahmenhöhe 53cm — Die Bezeichnung „Blauschild“ wird im Sammlerumfeld für bestimmte... mehr
1822 - OPEL
1925–1926, Opel ZR III Prototyp, technische Besonderheit durch Sicherung des Tretlagers über Doppelklemmschrauben im Rahmen - nicht wie üblich mit Konterring u. Außengewinde auf linker Seite, mit Lohmann-Sattel, Laufräder mit Holzfelgen, Doppelflaschenhalter mit Opelauge, Lackierung schwarz-emaille,... mehr
1823 - OPEL
1927, Opel ZR III Damenrad, absolute Rarität, zwei Fahrräder weltweit bekannt, wohl Konstruktion eines Werksangehörigen auf Basis eines ZR-III-Rennrahmens aus der Produktion der Opel-Werke in Rüsselsheim, nie in offiziellen Opel-Fahrradkatalogen gelistet, mit Flaschenhalter „Opelauge“,... mehr
1824 - OPEL
1927, Opel ZR III Berufsfahrermodell, vollständig und in sehr gutem Zustand, mit Doppelflaschenhalter mit Opelauge, Klappöler, Holzfelgen, Lohmann-Sattel, Kettenblatt mit Opelauge, Satteltasche, F&S Torpedo-Nabe, Luftpumpe, inkl. Opel-Fahrradmütze, Reifendurchmesser 68cm, Lenkerhöhe 95cm, Rahmenhöhe... mehr
