Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

www.automobilia-ladenburg.de - info@automobilia-ladenburg.de - 0049 6203 95 77 870

Nr. 1921 GITANE / JOSÉ A. GIL
ca. 1988–1991, professionelles Gitane Contrarreloj Zeitfahrrad, gefahren von José Antonio Gil, mit ultraleichtem Vitus 999 Hyperlight Aluminiumrahmen und passender Vitus-Gabel, ausgestattet mit Campagnolo Record Steuersatz, Stronglight Kurbelgarnitur mit Campagnolo Super Record Kettenblättern, Campagnolo Super Record Naben mit Mavic Open 4 Laufrädern, Shimano 105 Bremsanlage, Shimano Dura-Ace Schaltgruppe, ITM Cockpit mit Scott Zeitfahr-Aufsätzen sowie San Marco Concor Superleggero Sattel, Rahmenhöhe ca. 56cm, Rahmennummer "R47XX" (unkenntlich) – Originale Zeitfahrmaschine von José Antonio Gil aus der Übergangszeit vom klassischen Straßenmaterial hin zur modernen Aero-Technologie der späten 1980er Jahre.

Nr. 1922 CASANOVAS / PEPITO CASAMADA
1950, handgefertigtes Casanovas Rennrad des Radfahreres P. Casamada, mit Casanovas-Stahlrahmen und passender Casanovas-Gabel, Campagnolo-Steuersatz, TA Specialités Kurbelgarnitur mit TA-Kettenblatt, Campagnolo-Pedalen, Campagnolo Record Naben, Universal Modell 125 Bremsanlage mit Campagnolo Bremshebeln, Campagnolo Sattelstütze, Brooks Ledersattel (restaurierungsbedürftig), 3ttt Lenker mit passendem 3ttt Vorbau sowie Campagnolo Valentino Schaltwerk, ohne Umwerfer, Rahmenhöhe ca. 52 cm, inklusive originaler Bluemels „Tour de France“ Rahmenpumpe – Authentisches frühes europäisches Rennrad aus spanischer Fertigung.

Nr. 1923 ZEUS / SUPER SER
1975, professionelles Zeus Pista Bahnrad des spanischen Teams Super Ser, aus der Ära von Luis Ocaña, Agustín Tamames und Eddy Peelman, mit Zeus-Bahnrahmen aus Reynolds-531-Stahl und Zeus-Gabel, ausgestattet mit kompletter Zeus-Bahngruppe inklusive Zeus Steuersatz, Zeus Bahnkurbel, Zeus Bahn-Naben, Zeus Sattelstütze sowie Zeus Bahnpedalen mit A. Binder-Riemen, Mavic-Felgen mit Vittoria Schlauchreifen, 3ttt Bahnlenker sowie pantographiertem Zeus/3ttt Vorbau, Rahmenhöhe ca. 52cm. – Hochwertiges professionelles Bahnrad aus der goldenen Ära des spanischen Bahnradsports. Der Rahmen soll vom spanischen Rahmenbauer José María Madariaga im Auftrag von Luis Ocaña gefertigt worden sein und wurde anschließend in klassischer Zeus-Teamlackierung aufgebaut.

Nr. 1924 BAHAMONTES / LA CASERA
1974, hochwertiges Rennrad im Teamdesign Peña Bahamontes / La Casera, mit handgefertigtem Rahmen auf Bocama-Muffen und Reynolds-Rohrsätzen sowie Reynolds-Gabel, Campagnolo Steuersatz, Campagnolo Super Record Kurbelgarnitur mit Campagnolo Kettenblättern, Campagnolo Super Record Leichtbau-Pedalen, Nisi Laufrädern mit Campagnolo Super Record Naben, Campagnolo Super Record Bremsen, Campagnolo Bremshebeln, Campagnolo Sattelstütze, Brooks Professional Sattel, Titanlenker, Cinelli Vorbau, Campagnolo Nuovo Record Schaltwerk, Campagnolo Umwerfer und Silca Imperio Rahmenpumpe. Rahmenhöhe ca. 53cm. – Hochwertiger Aufbau im Stil des spanischen Teams La Casera–Bahamontes, das unter der sportlichen Leitung von Federico Martín-Bahamontes stand.

Nr. 1925 FRANCESCO MOSER
ca. 1985–1988, professionelles Moser Crono Zeitfahrrad, aufgebaut auf leichtem Rahmen aus Oria-Cromovan-Rohrsätzen mit passender Oria-Gabel, ausgestattet mit Campagnolo Super Record Kurbelgarnitur mit Campagnolo Super Record Kettenblättern, Campagnolo Super Record Naben, Campagnolo Super Record Bremsanlage, Campagnolo Schaltgruppe, modifiziertem Zeus 2000 Steuersatz, Mavic MAYO Laufrädern, ohne Pedale, San Marco Turbo Matic 2 Sattel sowie Cinelli Cockpit. Rahmenhöhe ca. 64cm. – Klassische italienische Zeitfahrmaschine aus der Hochphase der Aero-Entwicklung der 1980er Jahre.

Nr. 1926 LOOK / BERNARD HINAULT
ca. 1986–1987, limitiertes Look-Bernard Hinault-Rennrad, aufgebaut auf Look-Rahmen aus Reynolds-753-Rohrsätzen mit passender Look-Gabel, ausgestattet mit Zeus Kurbelgarnitur und Zeus Kettenblättern, Look Pedalen, Mavic Laufrädern, Zeus Bremsanlage, Campagnolo Record Bremshebeln, Zeus Racer Schaltwerk, Zeus Umwerfer sowie 3ttt Cockpit. Rahmenhöhe ca. 53cm. – Limitierte Sonderedition im berühmten La Vie Claire / Bernard-Hinault-Design, auch als „Mondrian“-Design bekannt. Persönliches Geschenk von Bernard Hinault an den spanischen Look-Importeur gewesen sein.

Nr. 1927 PUJOL / CASANOVAS
1960, professionelles Pujol Pro Team-Rennrad, mit handgefertigtem Rahmen aus Reynolds-Rohrsätzen auf Bocama-Muffen und Reynolds-Gabel, ausgestattet mit Stronglight Kurbelgarnitur und Stronglight Kettenblättern, Lyotard Pedalen, Fiamme Laufrädern mit verlöteten Speichen, Campagnolo Super Record Naben und Campagnolo Super Record Sattelstütze, Mafac Bremsanlage, Simplex Schaltgruppe, Cinelli Unicanitor Sattel sowie Philippe Cockpit. Rahmenhöhe ca. 53cm. – Klassisches europäisches Rennrad aus der frühen Hochphase des internationalen Straßenradsports.

Nr. 1928 GIANT / ONCE
ca. 1990er Jahre, Giant ONCE Teamrad, mit Giant Aluminium-Rahmen im gelb-schwarzen ONCE-Teamdesign, , Giant Carbon-Rennradgabel, ITM Big One Vorbau, 3ttt Forma SL Ergopower Lenker, Campagnolo Record Kurbelgarnitur mit Campagnolo Record Innenlager, Campagnolo Record Bremsanlage, Campagnolo Record Titanium 9-Speed Ergopower Brems-/Schalthebeln, Campagnolo Record Schaltkomponenten, Look Pedalen, Mavic Mach 2 CD2 Felgen, Selle San Marco Light Concor Sattel sowie zwei originalen ONCE-Teamflaschen, Rahmengröße 50cm – hochwertig ausgestattetes originales ONCE-Teamrad in der markanten gelb-schwarzen Lackierung.

Nr. 1929 POBLET
ca. 1980, Poblet Super Prestige Rennrad, wohl 2014 von Carlos S. Poblet restauriert, aufgebaut auf einem Stahlrahmen mit Poblet-Gabel und italienischem Spezialstahl-Rohrsatz, mit Zeus-Kurbelgarnitur, Zeus-Kettenblättern, Zeus-Pedalen, Zeus-Umwerfer und Zeus-Schaltwerk, Campagnolo Super Record Naben, Mavic Reflex SUP Laufrädern/Felgen, Universal-Bremsen, Olimpic-Bremshebeln, 2 Erres Lenker und 2 Erres Vorbau, Rahmenhöhe ca. 56cm. – Die Restaurierung durch Carlos Solà Poblet verleihen dem Rad zusätzlichen sammlerischen Reiz.

Nr. 1930 ROSSIN / MIGUEL CASAS
ca. 1982–1986, Rossin Rennrad, mit handgefertigtem Rossin-Rahmen und Rossin-Gabel, ausgestattet mit Zeus Steuersatz, Zeus Pedalen, Mavic Laufrädern mit Zeus Naben, kompletter Zeus Brems- und Schaltgruppe, Selle Italia Turbo Sattel sowie 3ttt Paris-Roubaix Cockpit. Rahmenhöhe ca. 57cm. – Rennrad wohl aus dem persönlichen Besitz von Miguel Casas, Sieger der Volta a Catalunya 1944.

Nr. 1931 OTERO / MELCIOR MAURI
1990, Otero Rennrad des spanischen Profiradsportlers Melcior Mauri, ehemaliger Fahrer des Teams O.N.C.E., aufgebaut auf maßgefertigtem OTERO-Stahlrahmen, OTERO-Gabel, Mavic-Steuersatz, Mavic Kurbelgarnitur mit Mavic-Kettenblättern, Mavic-Bremsanlage, Mavic-Bremshebeln, Mavic-Schaltwerk, Mavic-Umwerfer, Mavic-Laufrädern, 3ttt Cockpit, Concor Supercorsa Sattel sowie schwarzer Mavic-Sattelstütze mit Gravur „M. MAURI“, ohne Pedale, Rahmenhöhe ca. 58cm, Rahmennummer "01191" – Melcior Mauri gehörte Anfang der 1990er Jahre zu den bedeutenden spanischen Zeitfahr- und Rundfahrtspezialisten und gewann 1991 die Vuelta a España.

Nr. 1932 LOOK / PRO KELME / DAVID MUNOZ
LOOK KG 386 Carbon HM, PRO KELME Teamrad, ehemals gefahren von David Muñoz, mit LOOK KG 386 Carbon-HM-Rahmen und LOOK Carbon-Rennradgabel, Shimano Dura-Ace Steuersatz, Shimano Dura-Ace Kurbelgarnitur mit Shimano Kettenblättern, LOOK Pedalen, Laufradsatz mit FIR STI 20 Felgen, Shimano Dura-Ace Bremsanlage, Shimano Dura-Ace STI Brems-/Schalthebeln, LOOK Carbon-Sattelstütze, Specialized Body Geometry Sattel, ITM Lenker mit ITM Millennium Vorbau, Shimano Dura-Ace Schaltwerk sowie Shimano Dura-Ace Umwerfer, doppelte Elite-Flaschenhalter, Rahmenhöhe ca. 55cm – Originales Teamrad des PRO KELME Teams mit sichtbarer Fahrerkennung „D. Muñoz“. In der charakteristischen blau-schwarz-weißen Teamlackierung aufgebaut und mit hochwertiger Shimano Dura-Ace Ausstattung versehen

Nr. 1933 MAVIC
Konvolut 2tlg., Mavic Rennradfelgen mit Reifen (vorne/hinten), Campagnolo Nabe & Schnellverschluss, Durchmesser 62 cm, guter Zustand

Nr. 1934 MAVIC
Konvolut 2tlg., Mavic Rennradfelgen ohne Reifen (vorne/hinten), Dura-Ace Narbe, Schnellverschluss, Durchmesser 62cm, in 2 Cosmic/Mavic-Felgentaschen (schwarz, gelb), guter Zustand

Nr. 1935 COLUMBUS / POBLET
Konvolut 4tlg., darunter Rennradrahmen, "Columbus, Pons Miguel Poblet", restauriert, 60cm Höhe, Campagnolo Sattelstange; Rennradrahmen, "Columbus, Superbe Pro", 57cm Höhe; sowie 2 OVP Campagnolo Rennradfelgen, Durchmesser 62cm, optischer guter Zustand

Nr. 1936 FIAMME / CAMPAGNOLO / 6 DAYS MADRID
Vintage Rennrad-Felge "Fiamme", für Bahnrad, mit Campagnolo Nabe, Schnellverschluss, gefahren in "Six Days Madrid", Durchmesser 62cm, inkl. Campagnolo Tasche, guter Zustand

Nr. 1937 SAN GERVASI BARCELONA
originaler Radsport-Wimpel "Gründungswimpel des Radsportvereins Sant Gervasi, Barcelona", handbestickt, altersbedingte Gebrauchsspuren, optisch guter Zustand

Nr. 1938 HUMBER
1950er Jahre, Humber „Sports“ Herrenfahrrad, Rahmennummer „117618H“, mit Sturmey-Archer Nabenschaltung und Sturmey-Archer Lenker-Schalthebel, IKU-Kilometerzähler (1.915,6 km), Humber-Kettenschutz, Halus-Beleuchtung, City-Fahrradschloss, Schwalbe-Rädern, Dynamo, Rahmenhöhe 56cm

Nr. 1939 FICHTEL & SACHS
ca. 1950er Jahre, lithographiertes Blechschild „Fichtel & Sachs Motor-Dienst“, unbekannter Hersteller, 60cm Durchmesser; einzelne Fehlstellen am Rand

Nr. 1940 FICHTEL & SACHS
Emailleschild „Sachs Moped-Service“, unbekannter Hersteller, 60x40cm

Nr. 1941
Konvolut 20tlg. an Werbematerial u. Prospekten, darunter u.a. F&S Motor-Blechschild, Hersteller „PF“, 29,5x18cm; F&S Torpedo Pappschild „Darauf kommt es an“, 25x16,5cm; 3x Glasplattenoisitve F&S Werbung 50er Jahre sowie Shell Sation Heinrich Panzer Gochsheim; F&S Aschenbecher; Sachs 50 Zweigang Handbuch 1958; Blanko Hercules-Moped Wartungsplan; Faltprospekt Vikoria Vicky 1956; 5x Blanko Notizblöcke F&S, Dunlop, Continental etc.

Nr. 1942
Konvolut 12tlg. an Fahrradersatzteilen, darunter u.a. über 30 Packungen Kugellager versch. Größen, Hersteller SKF / F.&H.S. / F.AG; 2x 6V Fahrradlampen mit Befestigungen, Hersteller VEB Ruhla; 2x KB Stempel-Kabelbremsen Nr. 59S; Göricke-Schutzblechemblem; Continental Flickzeugdose; F&S Torpedo Fahrradwerkzeug etc.;

Nr. 1943
Um 1900, Taschenuhrkette, wohl Silber ohne Punze, mit Fahrradrad; Hochradmotiv und Kompass, mit Gebrauchsspuren, ca 18.5g.

Nr. 1944
Konvolut 2 Luftpumpen, darunter Kismet-Junior Foot-Pump, in original Holzbox; Huber Schlauchpumpe;

Nr. 1945
Konvolut 6tlg., blanko Vorkriegs-Nummernschilder für Motorräder, darunter 3 GEFRAG Vorderrad-Schilder (Nr. 6300) in orig. Verpackung, sowie 3 Schilder Hinterrad

Nr. 1946 FICHTEL & SACHS
Konvolut 2tlg., darunter ca. 1970er Sachs-Werkstattaushang Explosionszeichung 50SW-50/6SW, dreisprachig, 79x58cm; Werbebanner „SACHS-MOTOR braucht jeder!“, 23cm x über 500cm, mit Beschädigungen am linken Rand, sonst guter Zustand

Nr. 1947
Konvolut 11tlg., darunter 2 Express-Fahrradlenker mit verbautem Tachometer; 2 Express-Ledersättel; Fahrradgabel; 4 Pedale 2x Berthet Lyotard / Zeus / Campagnolo etc.

Nr. 1948
Konvolut 10tlg. Ersatzteile, darunter Express Werke Motorradtank mit Handschaltung; 2 original Vorkriegs-Motorradkennzeichen vorne u. hinten, Neumarkt Bayern; 1955 VDO Express Tachometer; 2 Bosch Motorradscheinwerfer; KW Motorradsattel etc.

Nr. 1949
Konvolut 24 Werbeplakate entnommen aus Radsportzeitschriften wie „Mirror du Cyclisme“, „Bravo“..., ca. 70-90er Jahre, darunter z.B. Alfons de Wolf; Laurent Fignon; Dietrich Thurau (kleine Fehlstelle an Ecke); Bernard Thievenet; Francesco Moser; Sean Kelly; Marc Gomez; Marino Lejarreta; Regis Clere..., verschiedene Formate, teilweise mit minimalen Einrissen an Faltstelle

Nr. 1950
Konvolut 31 Radsport Werbeplakate / Veranstaltungsplakate darunter z.B. 2x Campagnolo; Vittoria; Ambrosio; „1903-2003 Tour de France“; „Simplex“; Colnago; „Hinault Simplex“; „TI Raleigh“; „2. Criterium Cycliste International Camalieres 03.09.1981“..., etc., verschiedene Formate, kleinere Gebrauchsspuren wie kleine Einrisse an den Rändern, ansonsten guter Zustand

Nr. 1951
Konvolut 3tlg. an Fahrradtrikots, darunter Sammontana-Benotto, Gr. 3; Panasonic-Raleigh, Gr. 3; Pédale de Paris, Gr. 3; Hersteller Vittore Gianni, mit vereinzelten Fehlstellen

Nr. 1952
Konvolut 7tlg. an Fahrradtrikots Radsportteam „Scuderia Auto-Neuser“, darunter u.a. Alfa-Romeo/Pirelli, Gr. 1 / Vittore Gianni; Saab Turbo, Gr. 3 / Vittore Gianni; 50 Jahre Auto-Neuser / Alfa-Romeo, Gr. S, sowie weitere in Größe L neueren Datums u. Radfahrmütze unbekannter Hersteller

Nr. 1953
Konvolut 10tlg. an Fahrradtrikots teilw. OVP, darunter u.a. Banes 95 Nalini, Gr. 7; Herrmann / Fahrradecke, Gr. M; Marin Bikes CA, Gr. XL; Neo Bibshort, Gr. XL, sowie weitere in Größen S/L/M/3 etc.

Nr. 1954 FRITZ NEUSER
Konvolut 2 Rennrad-Felgen aus dem Besitz des deutschen Radrennfahrers Fritz Neuser mit Originalsignatur, Hersteller Scheeren, mit Freilaufnabe, Bereifung u. Colnago Radabdeckungen; Signaturen direkt auf Felgen

Nr. 1955 FRITZ NEUSER
Konvolut 13tlg. Sammlung des Radrennfahrers Fritz Neuser, darunter Pokale für Erfolge wie „Bayrischer Jgd. Meister 1953“, „Vierer-Mannschafts-Meisterschaft Staubing“ 1968, „August Bätz-Wandererpokal – RV Triumph 07 Fürth“; „Ehrenpreis der Stadt Nürnberg – Deutsche Meisterschaft 1975 - 4er-Mannschaftsfahren der Jugend“, „Deutschland Pokal Jugend Straßenrennsport 3. Platz 1980“, „Wöhrl-Preis 1981“, „Bayr. Vierer-Meisterschaft 1983“, mit 4 losen Pokaldeckeln; sowie signierte s/w Aufnahme „1. Platz Deutsche Tandem-Meisterschaft 1952“, Signaturen v. Neuser u. Knöppeldörfer, signierte u. gerahmte s/w Werbeaufnahme Fritz Neuser „...12 x Deutscher Meister!“, signierter Zeitungebericht 2003 auf Pappe gezogen und Colnago Spiegel-Wanduhr (Hersteller Berendsohn Hamburg) 40x30cm

Nr. 1956
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter GIS Gelati Campangolo um 1979; G.S. Brooklyn (Johan de Muynck), um 1973, Größe: 3; Castorama um 1990-95; Cafe-de-Colombia um 1986, Größe: 6; Gatorade / Chateau d´Ax um 1990, Größe: XL

Nr. 1957
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter Addidas um 1978-1983, Größe: M; Inoxpran „Maglia Rosa“ um 1981; Renault-Gitane-Campagnolo um 1978, Größe: 2; Alfa-Lum-Olmo um 1983-1984; Größe: 3; Famcucine-Campagnolo um 1980, Größe: 5

Nr. 1958
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter Le Coq Sportif „Tour de France-Trikot“ von 1970, Größe: 46; Bianchi-Campagnolo um 1973-1977, Größe: 2; KAS-Campagnolo um 1970; Vermeer-Thijs 1980-1982; Bianchi-Piaggio um 1980-1984

Nr. 1959
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter Panasonic-Raleigh um 1984/1985, Größe: 5; Maillot Jaune „Tour de France-Trikot“ von 2010; Brügelmann´s Radler Team um 1981/1982, Gis Gelati-TUC Lu von 1984, Größe: 4; Capri-Sonne-Campagnolo-Eddy Merckx von 1982; Größe: 1

Nr. 1960
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter Castelli um 1980-1985; Clement Tubolari um 1950-1960; Größe: 4; Inoxpran um 1980; Größe: 3; Assos Campagnolo um 1980; Shimano um 1980; Größe: 4

Nr. 1961
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots, darunter G.S. Viber Cucine von 1978; GBC TV COLOR um 1970; Metauro Mobili-Pinarello 1982-1984, Größe: 8; Supermercati Brianzoli-Chateau d´Ax von 1987, Größe: XL; Skil-Sem um 1984-1985; Größe: 4;

Nr. 1962
Konvolut 10tlg. Radsport-Trikots darunter u.a. Motorola 1991-1996, Größe: XL; Eleven-Hoonved 1985-1988; Reynolds-Aluminio um 1980; Größe: 4; sowie 1x Verpflegungsbeutel „Tour de France Ravitaillement Coop“ um 1970; 1x Campagnolo Leibchen, Farbe Orange/Blau; 1 x „Il segreto per Vincere Campagnolo" Beutel

Nr. 1963 JOSÉ MEIFFRET / MERCEDES BENZ
1962, handsignierte original s/w Fotokarte, José Meiffret stellte mit 204,778km/h einen Fahrrad-Geschwindigkeitsrekord auf, hinter Mercedes-Benz Typ 300SL, 9x14cm

Nr. 1964 CAMPAGNOLO
Konvolut 4tlg., darunter Leder-Präsentationstasche „Campagnolo 50th Anniversary“ 1983; Präsentationsbox „80 Anniversary“, limitierte Edition No. 1929, mit Betriebsanleitungen Part 1, Part 2 & Quick Release; 2 Campagnolo „80 Anniversary“ Laufradtaschen; alle ohne Inhalt, mit deutlichen Gebrauchsspuren

Nr. 1965 CARL FOGARTY
Original Sturzhelm Carl Fogarty, weiss, gold, rosa, rotes „Lancashiry“ Rosenemblem und Foggy Aufkleber Modell ZR 65, Größe M, Innen mit Etikett (09001), mit Tragespuren am Kinnriemen, getöntes Visier, persönlich von Ted Reddington angekauft. Fogarty wurde Weltmeister im Superbike 1994, 1995, 1998 und 1999

Nr. 1966
um 1890, historisches Damen-Sicherheitsdreirad (Ladies’ Safety Tricycle), schwarz lackierter Rahmen, mit Kettenantrieb, gefederter Vordergabel, Hammock-Ledersattel, Beingriffen, Weidenkorb und „Germania“-Fahrradlampe, Vorderrad 30 Zoll, Hinterräder 32 Zoll, (Bereifung fehlt); bereits teilrestaurierter Zustand, Maße 165×85cm, Lenkerhöhe 110cm, Sattelhöhe 95cm

Nr. 1967
um 1890, historisches Herren-Sicherheitsdreirad (Safety Tricycle), schwarz lackierter Stahlrohrrahmen, Rahmennummer "117318", mit Kettenantrieb, gefedertem Ledersattel, Stempelbremse, englische „Cyclight“-Fahrradlampe mit Riss im Glas; Sattelleder beschädigt, Maße ca. 170×75cm, Lenkerhöhe 107cm, Sattelhöhe 99cm

Nr. 1968 HERCULES
70er Jahre, Hercules Bonanzarad „Speed Shift", Rahmenhöhe 34cm, Sachs 2-Gang-Schaltung mit Schalthebel am Oberrohr, "Altenburger" Felgenbremse, Bananensattel mit hoher Rückenlehne, Doppelscheinwerfer, Rahmennummer nicht erkennbar