Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1249 PORSCHE / NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
1957, Porsche Werbemappe, innen mit 3 Werksfotopostkarten; 2x Faltprospekte 356A / 550A (W 21/57-9.57) & (W 22/57); Faltprospekt Industriemotor Typ 616/3 (2000 4.57 Gl.); Preisliste (W 24/57 10M Gl.); Technische Daten (W 23/57 10M Gl.); CHristopherus Nr.28 sowie 2x s/w Werksfotos, de. Text, guter Zustand

Nr. 1250 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
1950-1960er Jahre, Konvolut über 25tlg. darunter Faltprospekt BMW 507 Touring Sport (W 61 15 9.57); Verkaufsprospekt 300SL Roadster (372); Prospekt Alfa Romeo Giulietta Spider; Pressemappe Goliath 1100 Coupe, 4x Dinnerkarten, etc. überwiegend de. text, guter Zustand

Nr. 1251 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Konvolut 2tl. Mitglieder - Plaketten "Sports Car Club von Deutschland" Hans-Gerhard Dobler, mit BMW 503 Motiv, einmal älter mit Gebrauchsspuren & rückseitig "C. Poellath Schrobenhausen"

Nr. 1252 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
16.03.1966, Konvolut 6tlg. darunter Urkunde 30 Jahre "Verkehrssicherer Kraftfahrer Goldenes Abzeichen"; Plakette "30 Jahre Bewährter Kraftfahrer"; Pin "10 Jähriges Unfallfreies Fahren", Anstecknadeln 20 & 30 Jähriges Unfallfreies Fahren, sowie Berechtigungsschein (hälfte fehlend)

Nr. 1253 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
1920er Jahre, Konvolut 2tlg. Hanseatischer Automobilclub, darunter Wimpel, sowie Anstecknadel

Nr. 1254 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Konvolut 8tlg. darunter 1982 Mitgliedskarte "Deutscher Sportfahrer Kreis"; 4x Anstecker DKS; Aufkleber DKS; "Rallye Racing" Patch sowie Porsche Neujahrskarte, u.a.: handsigniert von Jantke & Reichert

Nr. 1255 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
1930, Wimpel "A.D.A.C Huldigungsfahrt an den freien deutschen Rhein 1930, guter Zustand

Nr. 1256 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
1928, ADAC Wimpel zum 25. Jubiläum (1903-1928"), mit Gebrauchsspuren, aber dem Alter entsprechend guter Zustand

Nr. 1257 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Um 1915, ADAC Wimpel, Adler mit goldener Krone, dem Alter entsprechend guter Zustand

Nr. 1258 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Konvolut 2tlg. darunter 1930er Jahre AVD Wimpel "Bonner Fahnenfabrik" sowie AVD Anstecker, guter Zustand

Nr. 1259 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Wimpel "HHC", inkl. Anstecker

Nr. 1260 NACHLASS HANS GERHARD DOBLER
Konvolut 3tlg darunter Kriegsmarine Winkerflagge; Notflagge / Signalwimpel; sowie Flagge mit Tiroler Adler

Nr. 1261 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Konvolut 5 original s/w Aufnahmen auf Albumseiten, darunter 3 Aufnahmen Trainingsunfall von Ernst von Delius auf ERA Fahrer und Monteure an der Unfallstelle, E. v. Delius verunglückte in der Junek-Kurve am 26.07.1935, nahezu auf dem Tag genau 27.07.1937 verunglückte E. v. Deluis bei einem Überholmanöver auf der "Döttinger Höhe" tödlich, dazu zwei weitere Trainingsaufnahmen Mercedes-Benz Rennwagen im altem Fahrerlager, sowie Hans Stuck auf Auto Union, 8x12cm

Nr. 1262 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Konvolut 28 original s/w Aufnahmen auf Albumseiten, überwiegend Nürburgring, darunter Brauchitsch mit Reifenschaden an der Boxengasse; Nuvolari mit seinem Sohn Alberto vor dem Restaurant; Dr. Porsche, Paul Pietsch und Hans Stuck, sowie Kronzprinz, Varzi, Walb, an den Auto Union Rennwagen; Geier auf Mercedes-Benz; Hartmann mit Frau im Fahrerlager, etc. 8x12cm, dazu einige Zeitungsausschnitte, schöne Amateuraufnahmen

Nr. 1263 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Nürburgring 1935, handsignierte Fotopostkarte, Rückseite mit Unterschriften von Rudolf Caracciola, Alfred Neubauer, Hanns Geier (alle Team Mercedes-Benz) und Louis Chiron (Scuderia Ferrari), 9x14cm

Nr. 1264 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Nürburgring 1935, handsignierte Fotopostkarte Rückseite mit Signaturen von Hans Stuck, Bernd Rosemeyer, Achille Varzi (Auto Union), Hans Ruesch (Maserarti), Laszlo Hartmann (Maserati), Tazio Nuvolari, Antonio Brivio (Scuderia Ferrari), Ernst von Delius (ERA), 9x14cm

Nr. 1265 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Nürburgring 1935, handsignierte Fotopostkarte Vorderseite signiert von Bernd Rosemeyer (Auto Union), Rückseite signiert von Tazio Nuvolari (Scuderia Ferrari), 9x14cm

Nr. 1266 GRAND PRIX DEUTSCHLAND 1935
Nürburgring 1935, handsignierte Fotopostkarte, Rückseite mit Signaturen von Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz), Paul Pietsch und Professor Dr. Ferdinand Porsche (Auto Union), 9x14cm

Nr. 1267
Konvolut 19tlg. handsignierte s/w und Farbabzüge , darunter u.a.: Mauro Forghieri, Manfred von Brauchitsch, Denny Hulme, Dan Gurney, Fabrizio Barbazza, J.F. Gonzáles, James Hunt, John Surtees, Jack Brabham, Heidi Hetzer, Andrea de Adamich, etc.. verschiedene Formate

Nr. 1268
Konvolut 10tlg. handsignierte Abzüge und Karten, darunter u.a. Phill Hill, Riccardo Patrese, Eddie Cheever, Keke Rosberg, Carroll Shelby, Bob Bondurant, Jochen Neerpasch, Jack Sears, Jochen Rindt, Georg Follmer, Peter Ashdown, etc.; versch. Formate

Nr. 1269 FERRARI
Konvolut 5tlg. handsignierte Farbaufnahmen (Abzüge), darunter Mika Salo, Ross Brawn, Ivan Capelli, Chris Amon, Gerhard Berger; versch. Formate

Nr. 1270
Konvolut 10tlg. an handsignierten s/w u. Farbaufnahmen Abzüge, darunter Piero Taruffi, Richie Ginther, Phill Hill, John Surtees, Chris Amon, John Surtess, Striling Moss, H.H. Frentzen, Mike Attwood, J.F. Gonzáles; versch. Formate

Nr. 1271
Konvolut 10tlg. an handsignierten s/w u. Farbaufnahmen Abzüge, darunter u.a. Olivier Gendebien, Colin Davis, Richard Attwood, Andrea de Adamich, Bob Bondurant, Jacky Ickx, Henri Pescarolo, Brian Redman, etc.; versch. Formate

Nr. 1272
Konvolut 14tlg. an handsignierten Aufnahmen u. losen Signaturen, darunter u.a. Jonathan Williams, Brian Redman, Sandro Munari, Richard Attwood, Vic Elford, Nino Vacarella, Fabrizio Barbazza, Giorgio Bassi, Eric Geboers, Jochen Rindt, etc.; versch. Formate

Nr. 1273 MILLE MIGLIA
1954, original s/w Aufnahme (Publifoto), Umberto Maglioli auf Ferrari 375 Plus Spyder PF (#0384AM) nach Beteiligung an Unfall, Mille Miglia 1954, 13x18cm , Rückseite gestempelt "Publifoto"

Nr. 1274
1952, 2 original s/w Fotopostkarten Fabrizio Serena di Lapigio / Walter Piccolo auf Ferrari 212 Export (#0086E), Mille Miglia 1952, 8x14/8x11cm

Nr. 1275 DAIMLER MOTOREN GESELLSCHAFT
Konvolut 2 s/w Aufnahmen (Abzüge 50er Jahre), Max Sailer und Hans Rieger auf Mercedes 28/95 PS Sport bei Zieleinfahrt Targa Florio 1921, 15,5x21,5cm; Giulio Masetti auf Mercedes TF, GP de San Sebastian 1924, 16,5x21,5cm (Fotocar San Sebastian)

Nr. 1276 MILLE MIGLIA
1934, original s/w Aufnahme Francis Curzon (5. Earl Howe) während Mille Miglia 1934 in einem der drei MG Magnette K3, 18x24cm, Rückseite gestempelt "Fotografia Abela"

Nr. 1277 ALFA ROMEO
1937, Zanella / Faccioni auf Alfa Romeo 6C 1750, Mille Miglia 1937,12,5x17,5cm, gestempelt "Carozzeria Pininfarina"/"Corrado Millanta"

Nr. 1278 MILLE MIGLIA
1957, William G. Graham auf Mercedes-Benz 300SL dahinter Paolo Ferraro auf Ferrari 250GT LWB Berlinetta (#0555), Mille Miglia 1957, 18x24cm, gestempelt "Publifoto"

Nr. 1279 FERRARI
Konvolut 2 original s/w Aufnahmen, darunter Graf Berghe von Trips / Gendebien siegreich auf Ferrari 246SP (#0790), Targa Florio 1961, 18x13cm (Photo Keystone); Bernabei / Pacini auf Ferrari 166MM (#0036), Targa Florio 1950, 9x14cm

Nr. 1280 FERRARI
1952, original s/w Aufnahme Ferrari 340 America (#0196A) von Taruffi / Vandelli, Vandelli rechts am Rand im Gespräch, sowie das Siegerfahrzeug Ferrari 250S (#0156ET) von Bracco / Rolfo im Hintergrund, Mille Miglia 1952, 9x13cm, Rückseite handbeschrieben

Nr. 1281 FERRARI
Konvolut 2tlg. an original s/w Aufnahmen (Archiv Swaters / FF), darunter Clemente Biondetti auf Ferrari 250MM (#0276MM), sowie Eugenio Castellotti auf Lancia D24 (#0008) vor Marzotto / Tortima auf Ferrari 375 Plus (#0392AM), Mille Miglia 1954; je 13x17,5cm, gestempelt "Carrozzeria Pininfarina / Corrado Millanta"

Nr. 1282 MILLE MIGLIA
Konvolut 4tlg. original s/w Aufnahmen, darunter Fahrzeugpräsentation Mille Miglia 1955, Carlo Leto di Priolos Ferrari 500 Mondial (#0528MD), Luigi Taramazzos Ferrari 500 Mondial (#0536MD), Magliolis / Monteferrarios Ferrari 118LM (#0532LM), gestempelt "Debraine"; Eugenio Castellotti auf Ferrari 290MM (#0616MM ), Mille Miglia 1956, gestempelt "Keystone"; "Kammamuri" / Bellini auf Ferrari 250GT (#0503GT), Mille Miglia 1957, gestempelt "Publifoto"; Siro Sbraci auf Ferrari 500 TRC (#0690MDTR), gestempelt "Fototechnica"; versch. Formate

Nr. 1283 YVES THOS / CASTROL
1991, Originalgemälde „Les Champions Castrol 1991“ des bekannten franz. Illustratoren Yves Thos, angefertigt 1991 für Castrol mit Darstellung der erfolgreichen Markenzusammenarbeit im Automobil- und Motorrennsport, auch als Vorlage für Programmhefte 24h Le Mans 1991/1992, umlaufend zahlreiche Originalsignaturen bedeutender Rennfahrer und Motorsportpersönlichkeiten, darunter Michael Schumacher, Jochen Mass, Derek Warwick, David Brabham, Karl Wendlinger, H. Bradl, Jean-Louis Schlesser, Alain Bronec, Wayne Rainey, Dominique Sarron, Kenny Roberts, Luca Cadalora, Patrick Igoa, Peter Sauber, Dominique Sarron, Jordi Tarres, Bernard Cazade, John Kocinski, Téo Fabi, Peter Sauber, Tom Walkinshaw etc.; in Glas gerahmt 60x75cm

Nr. 1284 ZURINI
1989, abstrakte stromlinienförmige Bronzeskulptur mit hochglanzpolierter, goldfarbener Oberfläche des französischer Künstler und langjähriger Formel-1-Fotografen Emmanuel „Manou“ Zurini, auf grün marmoriertem Steinsockel, seitlich signiert und datiert „E. Zurini, 1989“; ca. 3,2kg, Länge 28cm / Sockel 35cm, mit zugehöriger handgefertigte Holztransportkiste

Nr. 1285 ZURINI
1978, „Ode à la Vitesse“ (Ode an die Geschwindigkeit), abstrakte stromlinienförmige Bronzeskulptur mit hochglanzpolierter, goldfarbener Oberfläche des französischen Künstlers und langjährigen Formel-1-Fotografen Emmanuel „Manou“ Zurini, auf schwarzem Marmorsockel, seitlich signiert und datiert „E. Zurini, 1978“, nummeriert 2/8; ca. 2,4kg, Länge 38cm / Sockel 40cm, mit zugehöriger handgefertigter Holztransportkiste

Nr. 1286 PORSCHE / SEAT
1984, SEAT Ibiza „System Porsche“, Präsentationsmodell eines originalen SEAT-Motorventildeckels aus Leichtmetall mit Schriftzügen „System Porsche“ und „SEAT“, auf Holzplatte montiert, mit Messingplakette und Gravur „SEAT – Presentation of IBIZA Model – Martorell-Spain April 1984", 41cm Länge, Unterbau 51x23cm - der 1984 vorgestellte SEAT Ibiza der ersten Generation war das erste eigenständig entwickelte Modell des spanischen Herstellers, für dessen Motorentechnik Porsche verantwortlich zeichnete, die in Zusammenarbeit entwickelten wurden unter der Bezeichnung „System Porsche“ vermarktet

Nr. 1287 FERRARI
1986-1988, original Garrett / AiResearch Turbolader aus dem Formel-1-Einsatz bei der Scuderia Ferrari, Typ 4233-W525 / Teilenummer 465883-4, - Ferrari verwendete ab 1987 Garrett-Turbolader an seinen 1,5-Liter-V6-Turbomotoren, unter anderem im Ferrari F1/87 (1987) und F1/87/88C (1988), die Fahrzeuge waren jeweils mit zwei Turboladern ausgestattet; nach dem Renneinsatz zur technischen Untersuchung an Garrett zurückgegeben, mit Gebrauchsspuren

Nr. 1288 FERRARI / PIERRE BARDINON
1989, Konvolut 4 Gemälde des französischen Künstlers Michel Chevrier mit Darstellungen historischer Ferrari-Rennwagen aus der Sammlung von Pierre Bardinon, Gründer des Musée du Mas du Clos in Frankreich, Ferrari 330 LMB3 (#4725SA), Ferrari 250 GTO (#5573GT), Ferrari 335 S (#0674) sowie Ferrari 330 P4 (#0860), verschiedene Detailansichten sowie eine Rennstreckenszene, jeweils auf Leinwand gemalt, signiert und datiert „M. Chevrier, 89“, rückseitig teilweise mit Modellbezeichnungen versehen, alle gerahmt, 61x46cm, 2x 65x54cm und 92x65cm

Nr. 1289 GRAND PRIX REIMS 1933
1933, Konvolut 3 Originaldokumente zum VIII. Grand Prix de la Marne, bestehend aus offiziellem Rennreglement des Automobile-Club de Champagne mit Streckenplan sowie unbenutztem Nennformular; offizielles Veranstaltungsprogramm GP de la Marne 1933; sowie dreiseitige handschriftliche Rundenprotokollierung, angefertigt vom Zeitnehmer in der Box des Rennsiegers Philippe Étancelin (Alfa Romeo 8C 2300 Monza), mit Aufzeichnungen der Startnummern, Rennpositionen und Rundenzeiten während des Rennverlaufs; mit altersbedingten Gebrauchsspuren

Nr. 1290 GRAND PRIX REIMS 1933
1933, originales Shell Werbeplakat „Grand Prix de la Marne – Circuit de Reims – 2 Juillet 1933“ anlässlich des Gesamtsieges von Philippe Étancelin auf Alfa Romeo 8C 2300 Monza, mit Angabe der Durchschnittsgeschwindigkeit von 144,956 km/h, 80x60cm; Faltspuren, kleinere Einrisse und Randbeschädigungen, Rarität

Nr. 1291 GRAND PRIX ALGÉRIE 1930
1930, „Coupe Repusseau“, originaler Siegerpokal zum Grand Prix d'Algérie auf dem Circuit de Staouéli bei Algier, gewonnen von Philippe Étancelin auf Bugatti Type 35C (#4945), Skulptur mit Darstellung einer männlichen Siegesfigur, in den erhobenen Händen Lorbeerkranz und Zweig haltend, auf dekorativem Sockel mit Aufschrift „Le Triomphe“, Höhe 53cm, Gewicht ca. 3kg; dazu Originalschreiben des Automobile-Club de la Province d'Alger vom 1. Mai 1930 an Philippe Étancelin; originaler Streckenplan des Circuit de Staouéli; Clubabzeichen des Automobile-Club d'Alger; zwei historische Fotografien Philippe Étancelin im Siegerfahrzeug, Etancelin / Dreyfus und Lehoux auf Podium, sowie Kopie einer Seite "Les Sports" mit Shell-Werbung

Nr. 1292 ABARTH
1968, originales großformatiges Abarth-Werbeprospekt für Händler und Werkstätten, vierseitig, mit umfangreicher bebilderter Übersicht verschiedener Abarth-Auspuffanlagen mit Modellzuordnungen und Referenznummern, zahlreichen teils farbigen Abbildungen von Abarth-Rennfahrzeugen, Renntransportern, Produktionsstätten und Fertigungsabläufen sowie Angaben zu den Rennerfolgen der Jahre 1962–1967, mehrsprachige Beschriftungen, dazu farbiger Abarth-Kunststoffaufkleber (1968), Prospekt gefaltet 62x43cm, aufgeklappt 62x86cm, Aufkleber 13x16cm; altersbedingte Faltspuren und kleinere Randbeschädigungen

Nr. 1293 MAURICE TRINTIGNANT/ SEAT
1982–1986, original Rennfahreroverall des französischen Formel-1-Piloten und zweifachen Grand-Prix-Siegers Maurice Trintignant, getragen bei seinen späteren Renneinsätzen für das „Stars Racing Team“ auf SEAT Ronda und SEAT Ibiza, unter anderem im Rahmen des Großen Preises von Monaco, mit zahlreichen zeitgenössischen Sponsorenaufnähern, darunter SEAT Sonauto, Moët, Facom, Blaupunkt, VSD, L'Automobile Magazine und Stars Racing Team

Nr. 1294 CASTROL
ca. 1980–1982, seltener Verpackungsprototyp für das 1982 eingeführte Motorenöl Castrol TXT, im Zuge der Entwicklung einer neuartigen 2-Liter-Verpackung von Castrol angefertigt und zur Marktforschung an internationale Niederlassungen verteilt, eines von lediglich 50 hergestellten Musterexemplaren, aus massivem Aluminium gefräst, Gewicht ca. 2,7 kg

Nr. 1295 CASTROL
1989, Konvolut 5 originale Castrol-Verpackungsprototypen für 5-Liter-Motorölkanister, im Rahmen einer europaweiten Marktstudie von Castrol zur Entwicklung neuartiger Verpackungsformen für den Verkauf von Motoröl im Einzelhandel angefertigt, fünf unterschiedliche Designentwürfe mit außergewöhnlichen Kanisterformen, sämtliche Modelle in Handarbeit aus massivem Holz gefertigt und in den Castrol-Markenfarben lackiert, jeweils als Einzelstück hergestellt, aus dem Castrol-Firmenarchiv; bis zu 33cm Höhe, unterschiedliche Gewichte von ca. 3 bis 5,3 kg

Nr. 1296 GRAND PRIX MONZA 1930
1930, originaler Ehrenpreis zum Grand Prix de Monza am 7. September 1930, verliehen an den französischen Rennfahrer Philippe Étancelin für seinen Sieg im ersten Ausscheidungslauf auf Bugatti Type 35C (#4945) sowie den 6. Platz im Finallauf, Bronzeskulptur „Saluto Romano“ des französischen Bildhauers Robert Delandre - das Motiv wurde bereits anlässlich der Olympischen Spiele 1924 in Paris von Delandre geschaffen - auf schwarzem Marmorsockel montiert mit "RACI" & "RACI sede Milano"-Plaketten, Höhe 63cm, ca. 7kg; dazu historische Postkarte mit Vincenzo Florio in Monza, zwei französische Briefmarken mit Darstellungen von Pierre de Coubertin bzw. der Olympischen Spiele 1924 in Paris sowie Kopien der französischen Sportzeitung „L’Auto“ vom 6. und 7. September 1930 mit Berichten zum Grand Prix de Monza und den ausgelobten Preisgeldern