Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

www.automobilia-ladenburg.de - info@automobilia-ladenburg.de - 0049 6203 95 77 870

Nr. 529 Jochen Mass
Pokal für den 3. Platz beim Grand Prix Brasilien in Sao Paulo, Mass auf McLaren M23, erster wurde Carlos Pace, den zweiten Platz belegte Emerson Fittipaldi (Teamkollege von Mass), es war Jochen Mass erster Podiumpaltz in der Formel 1, 42cm hoch, Museumsqualität

Nr. 530 Jochen Mass
Zwei Pokale für den Sieg beim ADAC Eifelennen Nürburgring 1977, Jochen Mass auf March BMW 772P vor Eddie Cheever und Keke Rosberg, 36 bzw 28cm hoch. In der Starterliste finden sich unter anderem René Arnoux, Klaus Ludwig, Alan Jones, Harald Ertl, Clay Regazzoni und Riccardo Patrese

Nr. 531 Jochen Mass
Pokal für den ersten Platz Formel 2 , erster Lauf „Jim Clark Rennen Hockenheim 1977“, Mass auf March BMW 772P vor Arnoux und Patrese, Höhe 32cm

Nr. 532 Jochen Mass
Siegerpokal „Europameisterschaftslauf Formel 2 Jim Clark Rennen Hockenheim 7. August 1977“, Großer Martini Goldpokal, 40cm hoch, Jochen Mass auf March BMW 772P vor Arnoux und Patrese, 40cm hoch

Nr. 533 Jochen Mass
Zinnkrug mit Gravur „Weihnachten 1977 Porsche“, 27cm hoch

Nr. 534 Jochen Mass
Pokal für den 2. Platz „Grand Prix Spanien 1980 Circuito del Jarama“, Jochen Mass auf Arrows-Ford, hinter Alan Jones auf Williams Ford. Ursprünglich als Teil der Fahrer Weltmeisterschaft geplant, wurde nach dem Rennen verkündet, daß die Teilnehmer keine WM Punkte erhalten würden. Aufgrund der Streitigkeiten von FISA und FOCA wurde das Rennen ohne die Hersteller Teams Ferrari, Alfa Romeo und Renault bestritten. Nur 6 der zweiundzwanzig Fahrer schafften es bis zum Ende und nur drei waren in der Führungsrunde. Museumsqualität

Nr. 535 Jochen Mass
1982 Siegerpokal „Fuji 6 hours race 1st Place“Jochen Mass und Jackie Ickx auf Rothmans Porsche 956 (956-003), Porsche wurde in dieser Saison Marken Weltmeister, 39cm hoch, Museumsqualität

Nr. 536 Jochen Mass
Siegerpokal „WEC Fuji 6 hours race“, Jochen Mass und Jackie Ickx auf Porsche 956 (956-003), kleiner Pokal für die schnellste Runde, 23cm hoch, Museumsqualität

Nr. 537 Jochen Mass
Pokal für den zweiten Platz „24 heures du Mans 1982 Coupe Societe PERNOD“, auf Marmorsockel, Jochen Mass und Vern Schuppan auf Rothmans Porsche 956 (956-003), den ersten Platz belegten Jackie Ickx und Derek Bell auf ebenfalls auf Porsche 956 (956-002), 28cm hoch, Museumsqualität

Nr. 538 Jochen Mass
Siegerpokal „Gesamtsieger 29. Int. ADAC 1000km Rennen Nürburgring 1983“, silber 800, FIA Pokal, Mass/Ickx auf Rothmans Porsche 956 (956-005), 22cm hoch, Museumsqaulität

Nr. 539 Jochen Mass
Siegerpokal „1000km Mugello 1. Classificato“, Mass/Ickx auf Rothmans Porsche 962C (962-002), vor Bell/Stuck auf Porsche 962C (962-003), 37cm hoch, Museumsqualität

Nr. 540 Jochen Mass
Zwei Siegerpokale „200 Meilen von Nürnberg Norisring 1985“, darunter Pokal für den 2. Platz, Jochen Mass auf Blaupunkt Joest Porsche 956B (#117), 29cm hoch, dazu Pokal für den Gesamtsieg Klaus Ludwig auf Porsche Kremer 956 (956-105), 41cm hoch

Nr. 541 Jochen Mass
Zwei Siegerpokale „Castrol 6 hour race“, 9.11.1985 Mass auf Porsche 956, 22cm bzw 12cm hoch

Nr. 542 Jochen Mass
Rennsportjahr 1985, Pokale, darunter ONS Pokal „Internationaler deutscher Sportwagen Meister 1985“(Jochen Mass auf Porsche), 35cm hoch

Nr. 543 Jochen Mass
200 Meilen von Nürnberg Norisring 1987, Pokal für den 3. Gesamtsieger Sportwagen Protoypen Weltmeisterschaft, Mass/Larrauri auf Porsche 962C Brun Motorsport, Höhe 34cm

Nr. 544 Jochen Mass
1000km de Spa 1987, Pokal für den 3. Platz, Mass/Larrauri auf Porsche 962C (#002BM/Thompson), 42cm hoch

Nr. 545 Jochen Mass
Pokal „Automobile Club Palermo“, 43cm hoch

Nr. 546 Jochen Mass
ADAC 1000km Nürburgring Rennen 1988, Pokal für den Gesamtsieg „Rudolf Caracciola Wanderpreis ADAC 1000km Nürburgring“, Jochen Mass/Jean Louis Schlesser auf Sauber Mercedes C9/88 (#88-C9-03), 25m hoch

Nr. 547 Jochen Mass
1000km Silverstone 1988, Pokal für den 2. Platz, Mass/Schlesser auf Sauber Mercedes C9/88 (#87-C9-02), 28cm hoch

Nr. 548 Jochen Mass
ADAC Trophy Nürburgring 1989, Siegerpokal für den 1. Platz, Mass/Schlesser auf Sauber Mercedes C9/88 (#88-C)-05), 59cm hoch

Nr. 549 Jochen Mass
1970, Siegerpokal für den Gesamtsieg „Trento Bondone“, Mass auf Ford Capri 2300GT Werkswagen, 61cm hoch

Nr. 550 Jochen Mass
1990, 480km Monza „World Sports Prototype Championship“, zwei Siegerpokale für den 2. Platz, Mass/Wendlinger auf Mercedes Benz C11 (#01), 52 und 35cm hoch

Nr. 551 Jochen Mass
Konvolut 10tlg., Trophäen/Pokale, darunter 1996 Targa Tasmania „Targa Trophy Winner“, Mass/Hutchinson auf Porsche 718 RS60 Spyder, Durchmesser 21cm; Pokal SLR Clubtrophy 722 GT Salzburg 2008, 2. Platz, 32cm hoch; Pokal Ehrenpreis der deutschen Castrol GmbH, 23cm hoch; Mille Miglia 1996, 18cm hoch; Ehrenpreis ADAC Gau Westfalen West ; Cerveja 2M, 44cm hoch... hoch

Nr. 552 Jochen Mass
Nomex Rennanzug Porsche Carrera Roock Racing, Jochen Mass auf Porsche 993GT2

Nr. 553 Jochen Mass
Pokal Flugplatzrennen Neuhausen 1971, Jochen Mass 1. Platz auf Ford Capri RS 2600 Werkswagen, 42cm hoch

Nr. 554 Jochen Mass
Flugplatzrennen Diepholz 1984, Pokal für den 1. Platz, Mass auf Porsche 956B #117) Joes Racing Team, 17cm hoch, silber 925

Nr. 555 Jochen Mass
Konvolut Siegepokale, darunter ADAC Flugplatzrennen Laupheim 1970 Klassensieger, 25cm hoch; Bergpreis Freiburg 1970, 18cm hoch; Pokal ACTM 3 horas de LM 1971, 21cm; Ehrenpokal Gerd Giesen Mainz, 22cm hoch; Jochen Mass auf Ford Capri RS

Nr. 556 Jochen Mass
Konvolut mehr als 200 Fahrersausweise etc., darunter Goodwood Festival of Speed, Carrera Panamericana, versch. Formel 1 Rennsportveranstaltungen, Veranstaltungen für historische Veranstaltungen, Mercedes Benz Ausweise Pebble Beach...etc., umfangreiches Konvolut

Nr. 557 Jochen Mass
Fahrerausweis 24 heures du Mans 1983, Mass/Bellof auf Porsche 956 (ausgefallen)

Nr. 558 Jochen Mass
Mercedes Benz Team, Fahreranzug, Mille Miglia, guter Zustand

Nr. 559 Jochen Mass
Fahrerjacke „SHELBY 75th Goodwood Members Meeting 18th-19thMarch 2017 Graham Hill Trophy“, mit eingesticktem Namen „Jochen“, Größe XL

Nr. 560 Jochen Mass
Konvolut 5 Teamjacken Jochen Mass Mercedes Benz Team Mille Miglia, darunter eine Prada Jacke...Größen M/XL, guter Zustand

Nr. 561 Jochen Mass
Konvolut Teamkleidung und Baseballkappen, insgesamt 16tlg., darunter Ennstal Classic, Daunenweste „De Zoute Grand Prix“...alle XL, dazu Baseballkappen Porsche Rennsport Reunion, Pagani, Laureus, Targa Tasmania, darunter auch eine 70er Jahre F1 Sponsorenkappe Michelin für Grand Prix Podiumsplatz, schönes Konvolut

Nr. 562 Jochen Mass
Le Mans 1991, Herrenfahrrad von Schauff (Sponsor), für Demorunde Le Mans 91, originelles Dekoobjekt

Nr. 563 Jochen Mass
Kunstdruck von Alan Fearnley „Silver Arrows“, handsigniert von Jochen Mass und Alan Fearnley, limitiert 684/850 von 1989, 52x70cm

Nr. 564 Jochen Mass
Konvolut 8 Kunstdrucke, darunter 2x „Le retour du Maitre“, Ickx/Mass auf Porsche 956, 1000km Spa 1982, handsigniert von Mass und Benoit, limitiert 314/400 und 315/400, inkl. Zertifikat, 52x70cm; 6x Kunstdruck „Jochen“von Nicholas Watts, handsigniert von Mass und Watts, limitiert Nummern 5, 416, 417, 418, 419, 420 von 850, 50x72cm

Nr. 565 Jochen Mass
Handsignierte Autogrammkarte „Deutsche Texaco“, guter Zustand

Nr. 566 STEVE MCQUEEN Film Le Mans
1970, original Sturzhelm inklusive Handschuhe aus dem legendären Film Le Mans. Der Helm wurde im Film vom schweizer Schauspieler Fred Haltiner alias "Johann Ritter" getragen. Haltiner spielte im Film den Teamkollegen von Michael Delaney (Steve McQueen). Beide fuhren im Gulf Porsche 917 Team.Der Helm wurde während der Dreharbeiten unter anderem von Steve McQueen, Brian Redman, Jo Siffert und dem mehrmaligen Le Mans Sieger Derek Bell getragen. Bell stand Steve McQueen während der Dreharbeiten fahrtechnisch zur Seite. Dieser 1968er Bell Helm ist im Design dem Helm von Pedro Rodriguez nachempfunden, Mc Queen war von Rodriguez waghalisger und draufgängerischer Fahrweise begeistert. Der Sturzhelm ist mit insgesamt 13 Handsignaturen versehen, darunter Rennfahrer, Schauspieler und Nebendarsteller, hier sind z.B. Siegfried Rauch alias "Erich Stahler", im Film stärkster Konkurrent von Steve McQueen, David Piper (der während den Dreharbeiten zum Film ein Bein verlor)…desweiteren verewigten sich Jackie Ickx, Hans Herrmann, Herbert Linge, der Requisiteur Don Nunley (der auch als Bodyguard von McQueen tätig war),der Schauspieler Luc Merenda (Pilot auf Ferrari 512S) sogar Dr. Wolfgang Porsche lies es sich nicht nehmen sich auf dem Helm zu verewigen. Dem Helm liegen die original Handschuhe bei, zuletzt trug die Handschuhe Siegfried Rauch anlässlich eines Treffens mit dem derzeitigen Besitzer. Am Helm befindet sich noch die original Zollverblombung mit deutschem Adler aus dem Jahr 1971. Dem Helm liegen zahlreiche Fotos als Dokumentation bei, darunter auch ein Fotobeweis Steve McQueen beim tragen des Helmes, Aufnahmen des Filmdrehs, sämtliche Fotos der Autogrammgeber etc…, neben Steve McQueen´s Helm der populärste Helm im Film, historisch einmaliges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 567 Hans Heyer
70er Jahre, Sturzhelm mit deutlichen „Kampfspuren“, Visier fehlend, Heyer verwendete diesen Helm unter anderem bei Lancia, Ford Zakspeed, BMW, Porsche etc…, schöner Orignalzustand

Nr. 568 Film Le Mans/Steve McQueen
Konvolut 3 original Film Pressefotos Unfallaufnahme, Steve McQueen in der Boxengasse neben dem Gulf Porsche 917, Aufnahme Start und Zielstrecke, 18x24

Nr. 569 Mika Salo
1988, handsignierter Sturzhelm, Brands Hatch Formel Ford Festival GPA Helm, seltener GPA Helm „race used“. Früher Helm von Mika Salo aus dem Beginn seiner Rennsportkarriere in Finland (Snell Nr. SA1980). Eine seltene Gelegenheit einen Sturzhelm aus Mika Salo´s früher Rennsportkarriere zu erwerben (inkl. Zertifikat)

Nr. 570 Mika Salo/Audi
2003, handsignierter Rennanzug 24 Stunden Le Mans, Mika Salo auf Audi R8 (Audi Sport UK), der Anzug kommt aus Mika Salos privater Sammlung und ist von ihm signiert. Frank Biela, Perry McCarthy und Mika Salo waren auf einem offenen Audi R8 in der Klasse LMP 900 gestartet und belegten den 46. Platz im Gesamtklassement.

Nr. 571 Mika Salo/Ferrari
2011/2012, handsignierter Sturzhelm „race used“, Siegerhelm V8 Supercar, Sebring 12 hour Ferrari Stilo ST4 WGT Helm. Salo trug den Helm unter anderem bei seinem Sieg bei den Gold Coast 600 2011…Salo für RISI Competizione auf Ferrari 458 Italia GT2.

Nr. 572 Danny Sullivan
2000, Stand 21 Rennanzug von Danny Sullivan, der Anzug wurde bei Rennen der Formula France getragen. Es handelte sich hier um das „2000 national ice race championship Andros Trophy“ Rennen. Der Indy 500 Champion und Formel 1 Fahrer erreichte einen beachtlichen 4. Platz im ersten Rennen und belegte den 1. Platz im zweiten Lauf

Nr. 573 Tazio Nuvolari/MG
1933 RAC Ulster Tourist Trophy, wunderschönes Konvolut, darunter das original Startnummerschild „17“, Tazio Nuvolari auf MG Magnette K3, Nuvolari wurde Sieger vor Hamilton (MG) und T. Rose-Richards auf Alfa Romeo. Im Konvolut sind auch Briefe mit insgesamt 5 Signaturen von Nuvolari enthalten…Nuvolari schreibt hier Cecil Kimber (Direktor MG)…Nuvolari schreibt hier das er 1934 gerne wieder im gleichen Wagen starten würde. Insgesamt 4 Briefe und ein Telegramm sowie 6 original s/w Aufnahmen.

Nr. 574 HEUER
Heuer Master Time Kombination, Heuer Master Zeituhr + Heuer Monte Carlo Stoppuhr auf original Platinen, funktionsfähig, sehr guter Zustand.

Nr. 575 Rolf Stommelen
70er/80er Jahre, original Rennanzug Ford "Liqui Moly" von Rolf Stommelen, guter Originalzustand, Museumsqualität

Nr. 576 Jeb's Helmets/ Michele Albureto
Handsigniertes persönliches Geschenk von Michele Alboreto: Replika des Jeb'S Helms von Michele Alboreto aus der Saison 1985, modifiziert: Einbau eines „Clarion U/M/L Stereo Tuner“ mit 2 Lautsprechern, handsigniert „Con amici zia M. Alboreto“; guter Zustand, funktionstüchtig