Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1801 PORSCHE/CISITALIA/ ROBERT EBERAN VON EBERHORST
Leitzordner betreffend Porsche Typ 360 Cisitalia, sehr umfangreiche Dokumentation mit sehr vielen Originalunterlagen, darunter 7 original s/w Aufnahmen Antriebsaggregat sowie Chassis-Aufnahmen, Cockpit; zahlreiche Abzüge von Originalaufnahmen, verschiedene Ansichten des Fahrzeuges, Aufnahme 1948 Patria Bonetto besichtigen den Typ 360; dazu zahlreiche Zeitungsberichte sowie technische Informationen, Erläuterungen zum Gruppenverzeichnis Typ 360 aus dem Jahre 1947 (Kopie); Vergleiche mit verschiedenen Rennsportwagen, Deutsche Stahlnormen; Berechnungen von Robert Eberan von Eberhorst auf original Cisitalia Briefpapier, zahlreiche handschriftliche Aufzeichnungen, Berechnungen, Notizen sowie Leistungsdiagramme aus dem Jahr 1947, sehr viele Originaldokumente; Tabelle der Motoren-Kennwerte; Konstruktionszeichnung Kurbelwelle; 7seitige Blaupause der Porsche Konstruktionen Gesellschaft mbH, Gmünd, Kärnten 1947 mit italienischen Übersetzungen zu motortechnischen Bezeichnungen, Berechnungen handschriftlich Typ 360 Hinterradantrieb, Allradantrieb, etc., Konvolut sollte besichtigt werden, hochinteressant

Nr. 1804 PORSCHE
Pressemappe von 1980 Porsche 924 Carrera GTS/GTR erstmals in Genf, inkl. 6 original Werksfotos, leichte Gebrauchspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 1805 PORSCHE
Pressemappe von 1983 „20 Jahre Porsche 911, erste Vorstellung IAA 1963“, inkl. 10 S/W Werksfotos, leichte Gebrauchspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 1806 PORSCHE
Pressemappe von 1989 „Das Porsche Programm 1989“, inkl. Speedster; 15 original S/W Werksfotos, leichte Gebrauchspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 1808 PORSCHE
Verkaufsbox Porsche GT3 RS mit Verkaufskatalog und kleinem Spoilermodell in Originalbox, leichte Gebrauchspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 1809 PORSCHE
Buch und Modell des VTG-Laders (variable Turbinen-Geometrie) in edler Verpackung. Im Porsche 911 Turbo (996) setzt Porsche erstmals die variable Turbinen-Geometrie (VTG) ein. Kern der variablen Turbinen-Geometrie sind verstellbare Leitschaufeln, die Abgasstrom des Motors variabel und gezielt auf die Turbinen der Abgas-Turboleiter leiten, um bereits bei niederer Motordrehzahl hohe Turbinendrehzahlen der Turbolader zu erreichen. Buch und Modell wurde an die Entwicklungsmitarbeiter des Fahrzeuges ausgegeben. Guter Zust.

Nr. 1810 PORSCHE
Buch „Der neue Porsche 911“ in Originalbox, mit kleinen Glasscheiben verschiedener Porsche 911 Modelle, niederländischer Text, guter Zust.

Nr. 1811 PORSCHE
Kundendienst-Information für Porsche 911/Carrera/Turbo Modell 77. Drucknummer 4580.10, guter Zust.

Nr. 1818 PORSCHE
Fahrzeugdokument für Porsche GTS 904 GTS von 1964 Chassisnummer 904-053, schwedischer Text, Erstauslieferung an Sjumesson, Helsingborg, von Scania Vabis,Kopien der Zeitguter Zust.

Nr. 1819 PORSCHE
Konv. 4 Fahrzeugdokumente für Porsche 904 Carrera GTS von 1964 Chassisnummer 904-037, schwedischer Text, EX Günther Selbach unter anderem Renneinsätze bei 500km Spa, DMV Avus Rennen, Coupe Benelux, Zandvoort ;Preis von Tirol, Innsbruck, selten1965/May/9,Hansa Pokal Rennen - Abels - 3rd GT,1000km Nuerburgring -Abels / Selbach

Nr. 1820 PORSCHE / KURT AHRENS
Konv. 11tlg.,original Lenkrad des Porsche 917 Langheck Prototyp, welcher bei den Testfahrten für Le Mans 1970 verunfallte. Kurt Ahrens kam bei ca. 250km/h von der Strecke ab und das Fahrzeug zerbrach in zwei Teile. Ahrens überlebte wie durch ein Wunder. Im Konvolut befindet sich ausserdem eine gerahmte s/w Aufnahme Porsche 917 Prototyp bei den Testfahrten, 61x51cm, sowie 7 original S/W Aufnahmen vom Unfall auf der VW Teststrecke in Ehra-Lessin, ein Modellauto Porsche 917 LH Prototyp, handsigniert von Kurt Ahrens im Maßstab 1.43, dazu gibt es die originale Fahrer Teamjacke der 70er Jahre, Geschichtlich hochinteressantes Konvolut

Nr. 2000
Rennplakat Grand Prix Dieppe 1934 (Essolub), Entwurf Geo Ham, Darstellung des Maserati 8C von Phillipe Etancelin, Sieger des Grand Prix Dieppe vor Marcel Lehoux auf Alfa Romeo P3 (Scuderia Ferrari) 1934; 80 x 60 cm, Museumsqualität

Nr. 2001
Veranstaltungsplakat Grand Prix Schweiz 1934, Entwurf E. Graf, wunderschöne Art Deco Darstellung "Bugatti neben Alfa Romeo Rennwagen", Sieger wurde Hans Stuck vor August Momberger, beide auf Auto Union (Das Plakatmotiv diente als Cover für das gleichnamige Buch von Adriano Cimarosti), 90 x 127 cm, auf Leinen, guter Zust., Museumsqualität

Nr. 2002
Veranstaltungsplakat Monaco Grand Prix 1933, für dieses Jahr entwarf Geo Ham das erste Mal das Veranstaltungsplakat.Darstellung zeigt den Bugatti Grand Prix Rennwagen beim Verlassen des Tunnels, Sieger wurde Achille Varzi auf Bugatti, gefolgt von 4 Alfa Romeo (Team Manager Enzo Ferrari), wunderschönes Exemplar, frische Farben, 120 x 80 cm, Museumsqualität

Nr. 2003
Veranstaltungsplakat Grand Prix Nimes 1932, Benoit Falchetto ein Privatfahrer belegte auf einem Bugatti T35B den ersten Platz vor René Dreyfus auf Maserati 26M; Entwurf Yrrab, 79 x 117 cm, auf Leinen aufgezogen, guter Zust., Museumsqualität

Nr. 2004
Veranstaltungsplakat Grand Prix Monaco 1930, Entwurf Falcucci, Zweiter Monaco Grand Prix überhaupt, Sieger wurde René Dreyfus auf Bugatti T35 B, Louis Chiron ebenfalls auf Bugatti belegte den zweiten Platz, 120 x 80 cm, auf Leinen, Museumsqualität

Nr. 2005 DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT
Werbeplakat Mercedes, Doppel Phaeton 1908, wunderschönes, seltenes Originalplakat, links im Bild signiert "Werkstätte für graphische Kunst, Stuttgart" (Druck E. Schreiber GmbH, Stuttgart), 110 x 74 cm, Museumsqualität

Nr. 2006
Veranstaltungsplakat Grand Prix Monaco 1934, Entwurf Geo Ham, Doppelsieg der Scuderia Ferrari; Sieger wurde Guy Moll vor Louis Chiron beide auf Alfa Romeo P3 Scuderia Ferrari, Darstellung des Plakates zeigt Earl Howe auf Maserati 8CM, 120 x 80 cm, auf Leinen gezogen, Museumsqualität

Nr. 2007
Veranstaltungsplakat Carrera Panamericana Mexico 1952, Den ersten Platz in diesem dramatischen Langstreckenrennen belegten Karl Kling und Karl Klenk auf Mercedes-Benz 300 SL Prototyp vor Hermann Lang und Beifahrer Grupp ebenfalls auf Mercedes Benz 300SL Prototyp den dritten Platz belegten Chinetti/Lucas auf Ferrari 340 Mexico Vignale Berlinetta, Plakat ist auf Leinen aufgezogen, Rarität, 76 x 56 cm, Museumsqualität

Nr. 2008 BUGATTI
Werbeplakat aus dem Jahr 1932, Bugatti Typ 50; Entwurf Gerold, seltenes Original, 128 x 90 cm, auf Leinen gezogen, Museumsqualität

Nr. 2010
Plakat der City-Galerie Zürich, Oktober 1965, Fotokünstler Alain Jacquet, Motiv mit Mercedes 300 SL Coupé, 100 x 65 cm, obere, untere und seitliche Kante mit ca. 2 cm langem Einriss, Faltspuren

Nr. 2011 PORSCHE
Ca. 1974/75, großes Werbeplakat für Verkaufsräume und Messestände, US-Markt, Porsche 911 Carrera, 182 x 62 cm, Rarität, äußerst selten, guter Zust.

Nr. 2012 PORSCHE
Ca. 1974/75, großes Werbeplakat für Verkaufsräume und Messestände, US-Markt, Porsche 911 S, 182 x 62 cm, Rarität, äußerst selten, guter Zust.

Nr. 2023
Veranstaltungsplakat Sveriges Grand Prix, Kristianstad, 9./10./11. August 1957, gerahmt, auf Leinen, kleinere Beschädigungen, unterer Rand mit Abriebstelle, 104 x 74 cm

Nr. 2031 EMIL CARDINAUX
Plakat Postes Alpestres Suisses von der Druckerei Wolfsberg/Zürich, aus dem Jahr 1923/Druck 1923, auf Leinen aufgezogen, Format ca. 128 x 90 cm, restauriert, mit restaurierten Einrissen kaum sichtbar, extrem selten, sehr schöner Zust.

Nr. 2038
Veranstaltungsplakat 24 Heures du Mans 1974, 40 x 60 cm, guter Zust.

Nr. 2040 RENAULT
Werbeplakat Renault Dauphine "Le Sourire de Paris aux 4 Coins du Monde", wohl 60er Jahre, auf Leinen aufgezogen, im Format 101 x 67 cm, leichte Gebrauchsspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 2044 STEVE MCQUEEN
Original Ankündigung zur Versteigerung der Sammlung von Steve McQueen nach seinem Tode 1984 in Las Vegas, Zeitdokument, einmalig in Europa, im Format ca. 35,5 x 22 cm, guter Zust., Rarität

Nr. 2049 PORSCHE
Rennplakat „Porsche Wins 12 Hours of Sebring“ von April 1981, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, leichte Knitterspuren an den Rändern sowie Einriss ca. 0,5 cm am unteren Rand, ansonsten guter Zust.

Nr. 2055 PORSCHE
Rennplakat GT Europapokal 74, von Oktober 1974, Entwurf Atelier Strenger, im Format 101 x 76 cm, Poster mit Faltspuren und Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust., selten

Nr. 2056 PORSCHE
Rennplakat „Peter Gregg gewinnt IMSA-Championship 1979 auf Porsche 935“, von November 1979, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm leichte Knitterspuren an den Rändern sowie ein Riss ca. 1 cm am unteren Rand, ansonsten guter Zust.

Nr. 2057 PORSCHE
Werbeplakat Porsche 924 Carrera GT „Die Zuverlässigkeit von Le Mans, die Überlegenheit von Morgen“ von Juli 1980, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, leichte Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust.

Nr. 2061 PORSCHE
Konv. 2 original Schnittzeichnungen/Blaupausen für Porsche Typ 924 GTP von 1980, beide im Maßstab 1:10, leichte Knitterspuren an den Rändern sowie Wasserschaden am rechten unteren Rand, ansonsten guter Zust., selten

Nr. 2067 PORSCHE
Rennplakat Le Mans, darunter Rennplakate mit Rennsiegen, z. B. Le Mans 1966; 1970; 1976; 1977 und 1979, von März 1980, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, leichte Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust.

Nr. 2069 PORSCHE
Rennplakat Trans-Am "John Paul gewinnt Trans-Am Championship 1979 auf Porsche" von November 1979, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, guter Zust., selten

Nr. 2075 PORSCHE
Werbeplakat Porsche 924 "Rund um die Welt in 28 Tagen. Ohne Panne. Ohne Pause. Mit Bravour", Entwurf Porsche AG Stuttgart-Zuffenhausen, im Format 101 x 76 cm, leichte Fehlstelle am unteren linken Rand, leichte Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust.

Nr. 2081 PORSCHE
April 1973, Rennplakat Interserie 300 km Nürburgring 1.2.3., Entwurf Strenger, 101 x 76 cm, kleinere Einrisse am Rand, linker Rand mit ca. 2,5 cm langem Einriss

Nr. 2093 PORSCHE
Rennplakat Südwest-Pokal Hockenheim, Interserie, 16. Juli 1972, Entwurf Atelier Strenger, im Format 101 x 76 cm, leichte Knitterspuren sowie leichter Abrieb am linken Rand, ansonsten guter Zust., selten

Nr. 2096 PORSCHE
Oktober 1977, Rennplakat 6 Stunden Hockenheim, Entwurf Strenger, 101 x 76 cm, guter Zust.

Nr. 2100 PORSCHE
Werbeplakat Porsche 924 Carrera GT "Die neue Porsche-Generation" im Rennsport, Design von Bruno Betti, August 1980, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, minimale Einrisse sowie Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust.

Nr. 2105 PORSCHE
Rennplakat 84 Hours Nürburgring (Marathon de la Route) 1967, Porsche 911 Sportomatic, 118 x 84 cm, größerer Einriss auf der rechten Kante, auf der linken Kante, sowohl kleinere Einrisse ringsum, sollte restauriert werden

Nr. 2109 PORSCHE
Dezember 1977, Rennplakat Porsche Markenweltmeister 1977, Entwurf Strenger, 101 x 76 cm, guter Zust.

Nr. 2125 PORSCHE
Rennplakat Porsche-Sieg 500 km Imola, 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft von Mai 1976, Entwurf Werbeagentur Strenger, im Format 101 x 76 cm, minimale Einrisse sowie Knitterspuren an den Rändern, ansonsten guter Zust.

Nr. 2131 BRUNO BETTI
Original Schnittzeichnung V8-Motor, Format ca. 73 x 51 cm, guter Zust., Unikat

Nr. 2133 DE LUSI-MERCEDES-BENZ
De Lusi Mercedes-Benz Studie F100 im Format ca. 73 x 51 cm, datiert 1990, guter Zust., selten

Nr. 2134 BRUNO BETTI
Original Schnittzeichnung VW-Scirocco, Studie mit Front- und Heckmotor im Format ca. 85 x 47 cm, guter Zust., Unikat

Nr. 2135 PORSCHE/BRUNO BETTI
Original-Entwurf für Porsche Rennplakat Schnittzeichnung Porsche Typ 956, Gouche, im Format ca. 44 x 73 cm, Unikat

Nr. 2137
Rennplakat Hamburger Stadtparkrennen 1946, Hamburger Motorsport-Club (HMC), Cover mit BMW 328 Sportwagen, dem Alter entsprechend sehr guter Zust., selten