Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1987 EDGAR BARTH
Rennsportjahr 1954, darunter Siegerpokal Halle-Saale-Schleife „Dem schnellsten Fahrer des Tages“ Messing handgearbeitet, Deckelaufsatz mit Bernstein verziert, Höhe 20cm; Kleine Silberkanne (835) „Ehrenpreis Internationales AVD AVUS-Rennen 1954“, Höhe 21cm; Porzellanpokal ohne Aufschrift (Graf von Henneberg Porzellan Ilmenau) Höhe inkl. Deckel 36cm; Porzellanteller (Unterweissbach) Durchmesser 23,5cm; Ansteckbrosche „XVII. Internationales Eifelrennen (Fahrer)“, dazu eine Fahrerarmbinde Großer Preis von Europa 1954, sowie 2 Urkunden (Bernauer Schleife 2.Platz; Für den 3.Platz der DDR Klasse Sportwagen bis 1500ccm), Edgar Barth auf EMW R3/54

Nr. 1995 EDGAR BARTH
Internationales Solitude Rennen 22.07.1956, handbemalte Porzellantrophäe für den 3.Platz, mit Abbildung der Rennstrecke sowie Schloss Solitude, mit Aufschrift „Ehrenpreis der Alfing Kessler Werke Wasseralfingen“ Internationales Solitude Rennen Juli 1956, Höhe 42cm, Edgar Barth auf AWE 1500 RS

Nr. 1999 EDGAR BARTH / PORSCHE
Silberpokal (925) „XV. Großer Preis von Deutschland – WANDERPREIS“ gestiftet von Graf Carl Max Sandizell Vizepräsident des AvD, „Für die schnellste Runde eines deutschen Fahrers auf deutschem Wagen“, mit Gravuren der Preisträger darunter „1952, Karl Kling auf Mercedes-Benz Typ 300SL Spider schnellste Runde (131,5Km/H)“; „1953, Hans Herrmann auf Veritas Formel 2 schnellste Runde (125,2Km/H); „1954, Karl Kling auf Mercedes-Benz Formel 1 W196 schnellste Runde (138,0Km/H); „1956, Hans Herrmann auf Porsche 550 Spyder schnellste Runde (132,1Km/H); „1957, Edgar Barth auf Porsche Formel 2 550RS, schnellste Runde (135,8Km/H), wunderschön aufwendig gearbeiteter Pokal, mittig mit emailliertem Wappen, Sockel mit Darstellung der Rennstrecke Nürburgring (Silbermontur), Höhe 39cm, oberer Durchmesser 42cm, Museumsqualität

Nr. 2003 EDGAR BARTH / PORSCHE
Siegerpokal (835 Silber) für den 1.Platz für Sportwagen bis 2000ccm, „Großer Bergpreis Freiburg 28.07.1957“, Edgar Barth auf Porsche 550 1500 RS, Höhe 20cm, dazu Pressemitteilung „Europabergmeisterschaft“, datiert 17.10.1957

Nr. 2006 EDGAR BARTH / PORSCHE
Großer Preis von Deutschland 03.08.1958, Kristallglaskaraffe mit Silbermontur (835 Silber), Siegertrophäe für den 3.Platz, mit Gravur „Großer Preis von Deutschland 1958“, Höhe 28cm; Silberpokal; Silberpokal „Großer Preis von Deutschland 03.08.1958“, Ehrenpreis des Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie, Höhe 30cm; Silberpokal/Kanne (925 Silber) mit Gravur „Großer Preis von Deutschland Nürburgring 1958 Englebert-Preis“, Höhe 22cm, dazu Silberschale „Großer Preis von Deutschland Ehrenpreis der Union Frondenberg“ 1962 25x18cm, sowie Fahrerarmbinde (Industrie) Edgar Barth auf Porsche 718RSK

Nr. 2010 EDGAR BARTH / PORSCHE
Großer Bergpreis der Schweiz Ollon-Villars 31.08.1958, Siegerpokal (800 silber feuervergoldet), „Course Internationale de Cote Ollon-Villars 1958 – 6e Manche du Championnat D´Europe de la Montagne 30./31.Auot.1958 Prix D`Honneur du Comité de Direction de L´A.C.S.“, Höhe 9,5cm, Edgar Barth auf Porsche 718 RSK (#718-003) vor Sepp Greger und Robert Calderari, dazu Pressemitteilung 2 Seiten „Großer Bergpreis der Schweiz“

Nr. 2011 PORSCHE/ EDGAR BARTH / WOLFGANG GRAF BERGHE VON TRIPS
Silberpokal (835), „Porsche dem Europa-Bergmeister 1958“, verliehen an Wolfgang Graf Berghe von Trips, persönliches Geschenk von Graf Berghe von Trips an Edgar Barth, in Anerkennung für Edgar Barth hervorragende Leistung bei der Europa-Bergmeisterschaft 1958, Höhe inkl. Sockel 28cm, dazu zwei Pressemitteilungen Nr1. Datiert 05.05.1958 „Porsche Sieg durch Graf Trips (Mont Parnass), Nr.2 datiert 14.07.1958 „Rekordsieg durch Graf Trips in Trento“

Nr. 2015 EDGAR BARTH / NSU
ADAC International Solitude Rennen 19.07.1959, Silberschale mit Gravur „Internationales ADAC Solitude-Rennen 1959“, Ehrenpreis für den 2.Platz in der Klasse 600ccm, Durchmesser 35cm, Edgar Barth auf NSU Prinz 30

Nr. 2022 EDGAR BARTH / PORSCHE
Trophäe (835 Silber) für den Sieger der Europabergmeisterschaft 1959 „Edgar Barth Deutschland“, verliehen vom ADAC, Höhe 13cm, Durchmesser 12cm, dazu Lorbeerblatt (925 Silber), verliehen vom Bundespräsidenten Heinrich Lübcke, 11x2,5cm, dazugehörige Anstecknadel anbei

Nr. 2025 EDGAR BARTH / PORSCHE
Targa Florio 24.05.1959, Konvolut 5 Trophäen für den Gesamtsieg der Targa Florio, darunter Siegertrophäe (800 Silber), „Il Presidente della Repubblica“, Höhe inkl. Sockel 39cm; Siegertrophäe (800 Silber) mit Gravur „Ente Provinciale Turismo Ragusa 43. Targa Florio“, Höhe inkl. Sockel 26,5cm; Siegertrophäe (800 Silber) mit Gravur „Regione Siciliana Assesorato Industria e Commercio“, Höhe inkl. Sockel 33,5cm; Siegertrophäe mit Gravur „Il Giornale di Sicilia“, Höhe 43cm; Bronzetafel „Dono del Ministro per L´Industria E per il Commercio“, Bronzetafel mit eingelassener Goldplakette und Darstellung eines Monoposto Rennwagens, 19,5x24,5cm, Edgar Barth / Wolfgang Seidel auf Porsche 718 RSK, vor Eberhard Mahle / Paul-Ernst Strähle / Herbert Linge auf Porsche 550 RS, sowie Huschke von Hanstein / Antonio Pucci auf Porsche 356A Carrera

Nr. 2027 EDGAR BARTH / PORSCHE
„Großer ONS-Pokal Herrn Edgar Barth dem erfolgreichsten deutschem Fahrer in Internationalen Rennen 1959 oberste nationale Sportkommisson für deutsche Automobilsport“, Höhe 45cm

Nr. 2035 EDGAR BARTH / PORSCHE
Targa Florio 30.04.1961, Siegerpokal für den 3.Platz in der Gesamtwertung, auf dem Sockel mit aufgesetzter Plakette „Il Presidente della Republica“, Höhe 33cm, dazu Fahrerarmbinde Edgar Barth Startnummer 132, dazu weitere Armbinden „Assistente“ für Startnummer 132, Edgar Barth / Hans Herrmann auf Porsche 718 RS61

Nr. 2037 EDGAR BARTH / PORSCHE
Le Mans 11.06.1961, Siegertrophäen für den 2. Platz in der Klasse bis 2000ccm, sowie dem 7.Platz in der Gesamtwertung, Höhe 21cm (ohne Gravur), dazu Teilnehmerplakette „Pilote 24 Heures du Mans 1961“, Durchmesser 6cm, Edgar Barth / Hans Herrmann auf Porsche 718 RS61 Coupe (#043), 2.Platz in der Klasse bis 2000ccm, hinter Holbert/Gregory auf Porsche 718 RS61, 7 Platz in der Gesamtwertung

Nr. 2044 EDGAR BARTH / PORSCHE
Le Mans 24.06.1962, Siegerpokal für den 7.Platz in der Gesamtwertung und den 1.Platz in der Klasse bis 1600ccm, (ohne Gravur), Höhe 29cm, dazu zwei Teilnehmerplaketten, je 6cm Durchmesser, „Pilotes 24 Heures du Mans“, Edgar Barth / Hans Herrmann auf Porsche 356B Carrera Abarth GTL (#1018)

Nr. 2045 EDGAR BARTH / PORSCHE
1000KM Paris 21.10.1962, Konvolut 2tlg., darunter Fahrerarmbinde „AS ACIF 1962 Pilote“, Barth / Bouchet auf Porsche 356B Carrera Abarth GTL (#1018), dazu Zinnteller mit Gravur „Edgar Barth dem Klassenlehrer des OPC Monthlery Kurses 1962 gewidmet von Max Blum, Christian Eschler, Erich Meng und Pius Zünd“, Durchmesser 23,5cm

Nr. 2047 EDGAR BARTH / PORSCHE
ADAC 1000KM Rennen Nürburgring 27.05.1962, Siegerpokal für den 6.Platz in der Gesamtwertung und den 1.Platz in der Klasse bis 1600ccm, „Internationales ADAC 1000KM Rennen auf dem Nürburgring 27.05.1962 Ehrenpreis des ADAC Gau-Nordrhein“, Höhe 24cm, Barth / Linge auf Porsche 356B Carrera Abarth GTL (#1018)

Nr. 2048 EDGAR BARTH / PORSCHE
Internationaler Alpen-Bergpreis Rossfeld Berchtesgaden 09.06.1963 (erstes Rennen der Europa-Bergmeisterschaft 1963), zwei Siegertrophäen für den 1.Platz in der Gesamtwertung, sowie den ersten Platz in der Gruppe GT 2000ccm, Porzellanvase (Bavaria Tirschenreuth), „Internationaler Alpen-Bergpreis Rossfeld-Berchtesgaden“, Höhe 46cm, dazu Porzellan-Wandteller (Adler Bertechsgaden) „Internationaler Alpen-Bergpreis Rossfeld-Berchtesgaden“, Durchmesser 32cm, beide Trophäen handbemalt, Edgar Barth auf Porsche 356B Carrera Abarth GTL (#1018)

Nr. 2051 EDGAR BARTH / PORSCHE
Bergrennen Cesana Sestriere 28.07.1963 (4.Rennen der Europa-Bergmeisterschaft), zwei Siegerpreise für den Gesamtsieg, darunter Siegerpokal „Automobile Club Torino III. Cesana – Sestiere Trofeo Amoco 28.07.1963“, Höhe 25cm, dazu Silbertafel auf grünem Marmor“Trofeo Amoco 1.Assoluto III. Cesana – Sestriere 28.Luglio.1963 Corsa Automobilistica Internazionale di Velocita“, 14x18cm (Ecke links oben mit kleiner Fehlstelle), Edgar Barth auf Porsche 718 WRS Spyder (#718-047) „Großmutter“

Nr. 2054 EDGAR BARTH / PORSCHE
Ollon-Villars 25.08.1963 (6.Rennen der Europa-Bergmeisterschaft), Konvolut 3 Siegertrophäen für den Gesamtsieg, sowie dem Klassensieg, darunter Zinnteller / Wandteller „Ollon-Villars 1963 Prix Hotels Alpe Fleurie et Sporting 1. Cat. Sport de 1600 a 2000ccm“, Durchmesser 38cm; Zinnteller / Wandteller „Ollon-Villars 1963 Prix Roc d´Orsay Meilleur temps Sport“, Durchmesser 42,5cm, dazu kleiner Zinnbecher „Ollon-Villars 1963“, Höhe 8,5cm, Edgar Barth auf Porsche 718 WRS Spyder (#718-047) „Großmutter“

Nr. 2057 EDGAR BARTH / PORSCHE
Europabergmeisterschaft 1963, Konvolut darunter Silberpokal (835) „Europa-Bergmeisterschaft 1963 Edgar Barth Deutschland auf Porsche“, Höhe 22cm; WMF Schale / Wandteller (versilbert) „Europa-Bergmeister 1963“, mit aufgesetzter Plakette „ADAC Motorsport Club Stuttgart“, Durchmesser 30cm; Plakette/Medaille „Dem Europameister – Edgar Barth Bergmeisterschaft 1963“, Durchmesser 7,5cm, dazu ONS- Internationaler Fahrerlizenz Ausweis ausgestellt am 10.01.1963; Collage gewidmet an Edgar Barth" Europa Bergmeister Edgar Barth Porsche " 38x59 cm sowie 3 Seiten Porsche Pressemitteilung datiert Dezember 1963

Nr. 2058 PORSCHE
Oktober 1963, original Rennplakat „Europabergmeister 1963 – Edgar Barth Sport Deutschland“, Entwurf Volz, 118x84cm, kleinere Einrisse an den Rändern, auf Leinen gezogen, selten

Nr. 2061 EDGAR BARTH / PORSCHE
Targa Florio 05.05.1963, Siegerpokal (800 Silber) für den 3.Platz in der Gesamtwertung und den 1.Platz in der Klasse bis GT 2000ccm, „Il Presidente della Repubblica“, Höhe 33cm, dazu Teilnehmerplakette / Medaille (750 Gold 18 Karat), „XLVII Targa Florio 1963 – Il Presidente dell´Assemblea Regionale Siciliana“, Durchmesser 5cm, Gewicht ca. 51g, sowie Fahrerarmbinde „47. Targa Florio 1963 Conduttore“, Edgar Barth / Herbert Linge auf Porsche 356B Carrera 2000GS / GT (#122991)

Nr. 2065 EDGAR BARTH / PORSCHE
Le Mans 16.06.1963, darunter Teilnehmerplakette „24 heures du mans Pilote“, Durchmesser 6cm, dazu Fahrerarmbinde „Pilote 1963“, Edgar Barth / Herbert Linge auf Porsche 718 WRS Spyder (718-047) „Großmutter“, 8. Platz in der Gesamtwertung, 1.Platz in der Division 1601-2000ccm

Nr. 2073 EDGAR BARTH / PORSCHE
Mont-Ventoux 14.06.1964 (2.Rennen Europa-Bergmeisterschaft 1964), Siegerpokal/Silberpokal für den Klassensieg Gruppe 4, „Mont-Ventoux 1964 A.C.Vauclusien“, Höhe inkl. Sockel 44,5cm, Edgar Barth auf Porsche 718 WRS Spyder (#781-047) „Großmutter“

Nr. 2074 EDGAR BARTH / PORSCHE
Großer Bergpreis von Österreich Gaisberg 28.06.1964 (3.Rennen der Europabergmeisterschaft 1964), Konvolut darunter Siegerpokal / Ehrenpreis „Gaisbergrennen 1964 Großer Bergpreis von Österreich Ehrenpreis des Bundeskanzlers Dr. Josef Klaus“, Höhe 28cm; Siegerpokal für den 1. Platz in der Klasse S „Großer Bergpreis von Österreich Gaisberg 1964 SP-2000ccm 1.“, Höhe 32cm, dazu Siegerpokal für die Tagesbestzeit „Großer Bergpreis von Österreich Gaisberg 1964 Tagesbestzeit (08:33,340)“, Höhe 48cm, sowie Fahrerarmbinde und Industrie Armbinde, Edgar Barth auf Porsche 718 WRS Spyder (#718-047) „Großmutter“ vor Herbert Müller auf Elva-Porsche (#70P-038)

Nr. 2075 EDGAR BARTH / PORSCHE
Trento-Bondone 12.07.1964 (4.Rennen der Europabergmeisterschaft 1964), Siegerpokal/Silberpokal für den Gesamtsieg „Coppa Prospero Gianferrari A.C. Trento Trento-Bondonde 1964“, Höhe 44cm, dazu Siegerpokal (800 Silber) für den Klassensieg „Trento Bondone 1964 Ente Provinciale Turismo Trento“, Höhe 30cm, Edgar Barth auf Porsche 718 WRS Spyder (#718-047) „Großmutter“

Nr. 2084 EDGAR BARTH / PORSCHE
1000KM de Paris Monthlery 11.10.1964, Siegerpokal/Silberpokal für den 3. Platz in der Gesamtwertung und 1.Platz in der Klasse bis 2000ccm, „1000 Kilometres de Paris 11.Octobre.1964“, Höhe 28cm, dazu Fahrerarmbinde „Pilote“, Edgar Barth / Davis auf Porsche 904/8 (#904-009)

Nr. 2087 EDGAR BARTH / PORSCHE
ONS Silberpokal (800) „Großer ONS-Pokal 1964 – Oberste Nationale Sportkommission für den Automobilsport in Deutschland“, Höhe 24,5cm

Nr. 2089 EDGAR BARTH / PORSCHE
Silbermodell (925) persönliches Präsent von Ferry Porsche an Edgar Barth, „Mit dank für sportlichen Einsatz mit Faksimle Signatur Ferry Porsche“ , 35,5x15x12cm, idenitsche Modelle bekamen Herbert Linge, Hans Herrmann, Paul-Ernst Strähle …, extrem selten

Nr. 2090 PORSCHE
1949, Betriebsanleitung Porsche Sportwagen Typ 356 Gmünd (Porsche Konstruktionen GES.M.B.H. Gmünd bei Kärnten), Ausgabe Juli 1949, 40 Seiten, sehr guter Zustand, Rarität

Nr. 2098 PORSCHE
1948/49, original Blaupause / technische Zeichnung für Porsche Typ 356 Gmünd, Spreitzschere vollständig links + rechts für vorderer Deckel, Maßstab 1:1, 356.52.032/034, datiert 19.07.1948, gestempelt 26.August.1949, 59x83cm, selten

Nr. 2099 PORSCHE
1949, original Blaupause / technische Zeichnung für Porsche Typ 356 Gmünd, Türschloss Zus. Bau links + rechts, Maßstab 1:1, 356.52.098/099, datiert 18.05.1949, gestempelt 26.August.1949, 42x60cm, selten

Nr. 2103 PORSCHE
Blanko Nachkalkulationsblatt für Reparaturaufträge, „Porsche Konstruktionen Ges.m..b .H. Gmünd / Kärnten“, 14,7x21cm, gelocht

Nr. 2112 PORSCHE
Konvolut 3tlg., darunter Blinkschalter für Porsche 356 (split window); 2 Zigarettenanzünder „Autofum“ Porsche 356 (split window

Nr. 2115 PORSCHE
Konvolut 2tlg., darunter Starterknopf für Porsche 356 pre A, sowie Tankdeckel für Porsche 356 pre A / A, mit feiner Riffelung

Nr. 2126 PORSCHE / ZIMBER
Holzlenkrad für Porsche 356A, Hersteller „Zimber“, Durchmesser 40cm, mit Nabe, guter Zustand

Nr. 2131 PORSCHE
Konvolut 2 Verteilerkappen u.a. für Porsche 550 Spyder und frühe Carrera Motoren

Nr. 2134 PORSCHE
1955, Einblattprospekt „Fahren in seiner schönsten Form“ Porsche Typ 356 Cabriolet, deutscher Text, beidseitig bedruckt, Einriss ca. 3cm am unterem Rand, mit Tesafilm verstärkt

Nr. 2138 PORSCHE
Ölthermostat für Porsche 356 Carrera, Hersteller „Filterwerk Mann + Hummel MW 0,1 66/6G72“

Nr. 2141 PORSCHE
1956/57, Konvolut 5 Blaupausen / technische Zeichnungen darunter, Türe für Coupe, Maßstab 1:1, Zeichnungsnr. 0.356.52.011.012, datiert 07.04.1956, gestempelt 08.02.1957 „Stuttgarter Karosseriewerk Reutter“, 116x88cm; Scharnierträger Tür, Maßstab 1:1, Zeichnungsnr. 0.356.49.711, datiert 20.11.56, 28,5x42cm; Rahmenkasten für hinteren Deckel, Maßstab 1:1, Zeichnungsnr. 0.356.52.602.2, datiert 27.08.1956, 59x84cm; Türscharnier vollständig, Zeichnungsnr. 0.356.52.023/024, datiert 13.07.1956, 28,5x21cm; Getriebedeckelblech, Maßstab 1:1, Zeichnungsnr. 0.356.49.605.3, datiert 12.01.1953, 86x130cm

Nr. 2151 PORSCHE
Transportkiste / Holzkiste für Porsche Industriemotor Typ 616/33-1, Motornr. 48902039, 97x87x94cm

Nr. 2167 PORSCHE
1960, Betriebsordnung Porsche, verfasst am 07.Dezember.1956, 24 Seiten, deutscher Text (W3/7 500 12.60)

Nr. 2170 PORSCHE
Zigarettenanzünder für Porsche 356B

Nr. 2197 PORSCHE
Nachtrag Ersatzteilkatalog 356B / 356C Ausgabe 1964, dreisprachig, mit Gebrauchsspuren

Nr. 2202 PORSCHE
August 1963, Faltprospekt (W221), Porsche 901, 8 Seiten deutscher Text, guter Zustand

Nr. 2203 PORSCHE
Doppelbenzinpumpe für Porsche 901, für frühe Motoren mit Solex-Vergasern

Nr. 2206 PORSCHE
1 paar Hella Rückleuchten für Porsche 904, (K13356), kleinere Lagerspuren, ansonsten guter Zustand

Nr. 2217 PORSCHE
8.1968 (W364), Betriebsanleitung Porsche 911S, guter Zustand