Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1009 HANS HERRMANN
50er-70er Jahre, Konvolut 50 original s/w und Farbaufnahmen, Hans Herrmann bei verschiedenen Anlässen, verschiedene Formate

Nr. 1010 HANS HERRMANN
10. April 1953, originales „Carnet de Passages en Douane“, ausgestellt durch den ADAC München für den Rennfahrer Hans Herrmann und dessen Porsche 356 mit Angabe der Motor und Fahrgestellnummer. Das mehrseitige Dokument diente als offizieller Zollnachweis für die internationale Verwendung des Fahrzeugs außerhalb Deutschlands. Mit zahlreichen zeitgenössischen Zollstempeln, Ein- und Ausfuhrvermerken verschiedener europäischer Länder, handschriftlichen Einträgen, sowie der Unterschrift von Hans Herrmann. Ein äußerst seltenes Zeitdokument aus der aktiven Karriere Hans Herrmanns, dass die frühen Aktivitäten von Hans Herrmann und der Fa. Porsche belegt...darunter Mille Miglia...

Nr. 1011 HANS HERRMANN
Konvolut 70 original s/w Aufnahmen, Hans Herrmann und Karl Kling am Flughafen Stuttgart, Abflug und Ankunft Carrera Panamericana Mexiko 1953, versch. Formate, auf den Fotos sind ebenfalls Hermann Lang, Richard von Frankenberg...zu sehen

Nr. 1012 HANS HERRMANN
1000km Nürburgring 1959, Siegerschleife für den Klassensieger, Herrmann / Maglioli auf Porsche RSK, guter Zustand

Nr. 1013 HANS HERRMANN
Grand Prix von Argentinien 1961, Rainer Günzler, Juan Manuel Fangio und Hans Herrmann im Gespräch, 15x22cm, dazu Teilnehmerpin, guter Zustand

Nr. 1014 HANS HERRMANN
Feuerfester Fahreranzug „Bosch“ von Hans Herrmann, gertragen wurde der Overall unter anderem bei Testfahrten mit dem Porsche 917, dazu original s/w Aufnahme, Hans Herrmann bei Testfahrten auf Porsche 917 mit dem hier angebotenen Anzug, rechts neben Herrmann ist Peter Falk zu sehen...

Nr. 1015 HANS HERRMANN
29.06.1958, Siegerpokal „Ventoux 1958 Mobilgas-Mobiloil“, Höhe 28cm, Hans Herrmann auf Borgward RS, 4. Platz in der Gesamtwertung hinter den 3 Porsche Rennwagen von Behra, von Trips und Barth

Nr. 1016 HANS HERRMANN
10.07.1966, Siegerpokal Trento Bondone „Dono Presidenza Giunta Provinciale Trento“, Höhe 34,5cm, Hans Herrmann auf Porsche 910 (#910.001), belegte den 2.Platz in der Gesamtwertung, hinter Gerhard Mitter auf Porsche 906 (#906-010)

Nr. 1017 HANS HERRMANN
1954, Trophäe Kristallglaskaraffe „ADAC Gau Württemberg – Für besondere sportliche Leistungen 1954“, Höhe 31cm, Hans Herrmann auf Porsche und Mercedes Benz

Nr. 1018 HANS HERRMANN
1954, Konvolut 2tlg., darunter Silberteller (Silber 800), „Hans Herrmann deutscher Meister 1954 Rennsportwagen 1500ccm – Deutsches Dunlop Gummi Compagnie AG. Hanau / Main“, Durchmesser 32,5cm, dazu Plakette „1954 Hans Herrmann dem deutschen Meister im Motorsport für Rennsportwagen der Klasse bis 1500ccm“, Durchmesser 10cm, inkl. Urkunde des Bundesminister für Verkehr, datiert 09.12.1954, 30,5x22cm, Hans Herrmann auf Porsche

Nr. 1019 HANS HERRMANN
11.09.1966, Siegerpokal „Ehrenpreis d. Prinzen Clemens von Croy Großer Preis von Österreich Zeltweg 11 September 1966“, Höhe 43,5cm, Hans Herrmann und Gerhard Mitter auf Porsche 906 (#906.128), 1. Platz in der Klasse, sowie 1.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1020 HANS HERRMANN
17.10.1965, Konvolut Siegerpokal „Donaupokal Wien-Aspern 1965“ verliehen von „Alfred Brudl Alfa Romeo Landesvertretung Salzburg“, Höhe 51cm; Siegerpokal „Donaupokal Wien-Aspern 1965 SP-2000 II.“, Höhe 29cm, Hans Herrmann auf Abarth 2000OT, 2.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1021 HANS HERRMANN
30.05.1965, Siegerpokal (Silber 800), „Automobile Club Bologna IX. Bologna – Passo Raticosa 30.Maggio.1965 1. Assoluto Trofeo Bruno Deserti“, Höhe 22,5cm, Hans Herrmann auf Abarth 2000OT, 1.Platz in der Klasse, sowie 1.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1022 HANS HERRMANN
20.09.1964, Konvolut 2tlg., darunter Siegerpokal „A.G.A.C.I. Coupes des Paris 1964 – Coupe de L´A.C.O.“, Höhe 32cm; Siegerpokal „A.G.A.C.I. Coupes de Paris 1964“, Höhe 15cm, Hans Herrmann auf Abarth 1000TC, 1.Platz in der Klasse, 1.Platz in der Gesamtwertung, sowie Hans Herrmann auf Abarth 2000GT, 2.Platz in der Klasse, sowie 2.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1023 HANS HERRMANN
01.08.1954, Konvolut 4tlg., darunter Silberteller (Silber 835), „Ehrenpreis des hessischen Ministerpräsidenten dem Sieger XVII. Grossen Preis von Deutschland für Rennsportwagen bis 1500ccm Nürburgring 01.08.1954“, Durchmesser 27cm; Plakette „Dem schnellsten deutschen Fahrer beim Grossen Preis von Deutschland für Rennsportwagen bis 1500ccm auf dem Nürburgring 01.August.1954“, Durchmesser 10cm; s/w Abzug Startszene Grosser Preis von Deutschland 1954, 13x18cm, dazu Teilnehmerplakette „Grosser Preis von Europa 01.August.1954“, 10x7cm, inkl. Urkunde des Bundesministers für Verkehr, datiert 01.August.1954, 30,5x22cm, Hans Herrmann auf Porsche 550, 1.Platz in der Gesamtwertung, sowie Hans Herrmann auf Mercedes-Benz W196 (ausgefallen)

Nr. 1024 HANS HERRMANN
10.06.1956, handsigniertes Rennplakat „Targa Florio 1906-1956“, Entwurf Werbeagentur Strenger, signiert von Hans Herrmann, 84x59cm, kleinere Einrisse an den Rändern, sowie kleinere Löcher auf dem Plakat, Hans Herrmann / Olivier Gendebien auf Ferrari 290MM (#0616MM), auf dem 3.Platz hinter Umberto Maglioli auf Porsche 550A RS 1500 und Cabianca / Villoresi auf Osca MT4 1,5

Nr. 1025 HANS HERRMANN
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich rares Sammlerstück: Der originale Rennanzug, getragen von der deutschen Motorsportlegende Hans Herrmann während seines legendären Einsatzes bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1970. Hans Herrmann, bekannt als einer der bedeutendsten Rennfahrer seiner Zeit, bestritt mit diesem Anzug das härteste Langstreckenrennen der Welt – in einem Jahr, das als Wendepunkt in der Geschichte des Motorsports gilt. 1970 war nicht nur das erste Le-Mans-Jahr unter der Ägide von Porsche als Gesamtsieger, sondern auch das Jahr, in dem Herrmann offiziell seinen Rücktritt vom aktiven Rennsport erklärte – womit dieser Anzug ein symbolträchtiges Erinnerungsstück an das Ende einer außergewöhnlichen Karriere darstellt. Zum Rennen: Die 24 Stunden von Le Mans 1970 gelten als eines der wichtigsten und dramatischsten Rennen in der Geschichte des Motorsports. Es war ein Jahr voller technischer Innovationen, gefährlicher Witterungsbedingungen und strategischer Meisterleistungen – und es war das Jahr, in dem Porsche erstmals den Gesamtsieg erringen konnte. Von Beginn an dominierte Porsche mit einer Flotte von 917ern und 908ern das Starterfeld – darunter auch das Fahrzeug von Hans Herrmann, der zusammen mit Richard Attwood auf einem Porsche 917K für das Werksteam von Porsche Salzburg antrat. Das Wetter war unberechenbar: immer wieder setzten starke Regenfälle ein und forderten von den Fahrern höchstes fahrerisches Können und Mut. Während viele Favoriten – darunter auch Jo Siffert und Pedro Rodríguez – durch technische Defekte oder Unfälle ausfielen, fuhren Herrmann und Attwood ein fehlerfreies und taktisch kluges Rennen. Am Ende stand ein historischer Triumph: Der Porsche 917K mit der Startnummer 23 holte den ersten Gesamtsieg für Porsche in Le Mans – ein Meilenstein für die Marke und für den Langstreckensport. Details: Original getragen bei den 24h von Le Mans 1970. Hersteller: [100% Nomex by DuPont]. Zustand: Gut erhalten mit authentischen Gebrauchsspuren des Rennens. Dieser Rennanzug ist nicht nur ein Kleidungsstück – er ist ein historisches Dokument der goldenen Ära des Motorsports. Er verkörpert die Faszination von Geschwindigkeit, Technik und menschlichem Mut auf einer der gefährlichsten Rennstrecken der Welt. Für Sammler, Museen oder Motorsport-Enthusiasten ist dieses Stück eine seltene Gelegenheit, ein greifbares Stück Le-Mans-Geschichte zu erwerben

Nr. 1026 HANS HERRMANN
Handsigniertes Buch „Grand Prix Suisse“, von Adriano Cimarosti, mit Widmung an Hans Herrmann, Seite 434 signiert von Hans Herrmann, insgesamt 624 Seiten, im Schuber

Nr. 1027 HANS HERRMANN
Handsigniertes Buch „Liebe zu Ihm – Ein Bildwerk über den Porsche Wagen 1950-1960“ von Hermann Lapper, Ausgabe August 1960, 180 Seiten, deutscher, englischer, italienischer, spanischer und französischer Text, im Leinen-Stoffeinband, ohne Schutzumschlag, guter Zustand, signiert von Hans Herrmann, selten

Nr. 1028 HANS HERRMANN
30.08.1959, Konvolut 2tlg., darunter Siegerpokal / Zinnkrug „Grosser Bergpreis der Schweiz Klosters-Davos“, Höhe 26,5cm, dazu Silberpokal (Silber 800), „Internationales Bergrennen Klosters-Davos 29./30.August.1959 – Ehrenpreis des Direktions-Komitee des A.C.S“, Höhe 9,5cm, Hans Herrmann auf Porsche RSK 1,5, 1.Platz in der Klasse, sowie 1.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1029 HANS HERRMANN
09.08.1953, Konvolut 4tlg., darunter Siegerpokal (Silber 925), „Int. ADAC Bergrekord Grosser Bergpreis Freiburg Schauinsland 1. Preis Sportwagen Klasse bis 1500ccm“, Höhe 12,5cm, dazu 2 Teilnehmerplaketten, Durchmesser je 9cm, sowie Plakette „Dem schnellsten deutschen Fahrer für Wagen beim Internationalen ADAC-Bergrekordrennen am Schauinsland Freiburg am 09.August.1953“, Durchmesser 10,5cm, inkl. Urkunde des Bundesminister für Verkehr, datiert 09.August.1953, 30,5x22cm, Hans Herrmann auf Porsche 550, 1.Platz in der Klasse, sowie Herrmann auf Veritas RS F2 „Großmutter“, 6.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1030 HANS HERRMANN
10./11.06.1967, seltener original Rennanzug von Porsche-Werksfahrer Hans Herrmann, getragen beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967. Klassische blaue Fahrerjacke mit Hose (inkl. Ersatzhose). Dunlop Schriftzug. Authentisches Sammlerstück mit deutlicher Patina und hoher historischer Bedeutung. Details: Original getragen bei den 24h von Le Mans 1967. Hersteller: [Les Leston]. Zustand: Gut erhalten mit authentischen Gebrauchsspuren des Rennens. Zum Rennen: Das Rennen gewann Dan Gurney & A.J.Foyd auf Ford GT40 MK IV., dahinter die beiden Ferrari 330P4 von Scarfiotti / Parkes und Mairesse / Blaton. Hans Herrmann und Jo Siffert auf Porsche 907/6 gelang der Klassensieg und belegten in der Gesamtwertung den 5.Platz

Nr. 1031 HANS HERRMANN
Rennsaison 1967, original Rennanzug von Porsche-Werksfahrer Hans Herrmann, getragen u.a. bei verschiedenen Rennveranstaltungen im Jahr 1967, u.a. Targa Florio 14.05.1967 Herrmann / Siffert auf Porsche 910. Klassische Fahrerjacke mit Hose, Dunlop Schriftzug. Authentisches Sammlerstück mit deutlicher Patina und hoher historischer Bedeutung. Details: Original getragen bei verschiedenen Rennen 1967. Hersteller: [Les Leston]. Zustand: Gut erhalten mit authentischen Gebrauchsspuren der Rennen

Nr. 1032 HANS HERRMANN
Silberteller mit Gravur „Dem deutschen Gesamtsieger beim ADAC 1000 KM Rennen auf dem Nürburgring am 1. Juni 1969“ der Bundesminister für Verkehr Seebohm, 20x26cm, Silber gepunzt 835, Hans Herrmann und Rolf Stommelen auf Porsche 908/02 belegten den zweiten Platz, Gesamtsieger auf Porsche 908/02 wurden Siffert/Redman

Nr. 1033 HANS HERRMANN
1954, silbernes Lorbeerblatt (gepunzt Silber 925) „Der Bundespräsident 1954“, höchste sportliche Auszeichnung der Bundesrepublik Deutschland, verliehen von Theodor Heuss an Hans Herrmann für seine sportlichen Leistungen, dazu Urkunde, handsigniert Theodor Heuss

Nr. 1034 HANS HERRMANN
Teilnehmerplakette (Silber 925) der FIA „Championnat d´Europe de la Montagne 1958“, Durchmesser 7cm, Gewicht 150g, Hans Herrmann belegte den 3.Platz in der Gesamtwertung auf Borgward Hansa 1500 RS

Nr. 1035 HANS HERRMANN
Teilnehmerplakette (Silber 925) der FIA „Championnat d´Europe de la Montagne 1963“, Durchmesser 7cm, Gewicht 158g, Hans Herrmann belegte den 3.Platz in der Gesamtwertung auf Abarth 2000

Nr. 1036 HANS HERRMANN
Teilnehmerplakette (Silber 925) der FIA „Championnat d´Europe de la Montagne 1965“, Durchmesser 7cm, Gewicht 154g, Hans Herrmann belegte den 3.Platz in der Gesamtwertung auf Abarth 2000

Nr. 1037 HANS HERRMANN
Teilnehmerplakette (Silber 925) der FIA „Championnat d´Europe de la Montagne 1966“, Durchmesser 7cm, Gewicht 149g, Hans Herrmann belegte den 3.Platz in der Gesamtwertung auf Porsche 910

Nr. 1038 HANS HERRMANN
Silberteller (Silber 835), „16.Int. ADAC-1000KM Rennen 31.05.1970 Nürburgring – Ehrenpreis der Daimler-Benz Aktiengesellschaft“, Durchmesser 27cm, Hans Herrmann / Richard Attwood auf Porsche 908/3, 2.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1039 HANS HERRMANN
23.-26.August.1967, Teilnehmerplakette „R.M.U.-R.A.C.L. Reunis – Marathon de la Route Nürburgring 1967“, Durchmesser 8,5cm, Hans Herrmann / Vic Elford / Jochen Neerpasch auf Porsche 911R Sportomatic, 1.Platz in der Klasse, sowie 1.Platz in der Gesamtwertung

Nr. 1040 HANS HERRMANN
Handsignierte Portraitaufnahme auf Holz Eberhard Mahle, signiert mit Widmung „Für Magdalena und Hans in der Erinnerung an viele gemeinsame Rennerlebnisse Euer Ebs“, 38,5x29x2,5cm

Nr. 1041 HANS HERRMANN
Konvolut 3tlg., darunter ein paar Boxhandschuhe aus dem Besitz von Hans Herrmann, dazu 2 original s/w Aufnahmen, Hans Herrmann beim Boxunterricht, 10,5x14,5cm, gestempelt „HGW-Bild“

Nr. 1042 HANS HERRMANN
Urkunde des ADAC „In Anerkennung der sportlichen Erfolge wird Hans Herrmann die ADAC-Sportabzeichen Nadel in Gold mit Brillanten verliehen“, datiert 03.12.1965, inkl. goldene Sportabzeichen Nadel (Gold 585)

Nr. 1043 HAND HERRMANN
Ehrenurkunde des SAC (Schwäbischer Automobil Club e.V.), „In Anerkennung seiner Verdienste um den deutschen Motorsport und den SAC wird Hans Herrmann das SAC-Treue und Sportabzeichen in Gold verliehen“, datiert 07.12.1963, inkl. goldenes SAC Sportabzeichen

Nr. 1044 HANS HERRMANN
Zinn Wandteller „In Anerkennung der Erfolge im Motorsport 1970 Automobilclub Maichingen – Gemeinde Maichingen“, Durchmesser 30cm

Nr. 1045 HANS HERRMANN
Le Mans 1970, Hans Herrmanns Fahrerschuhe „Ciccio“ und Fahrerhandschuhe, von Herrmann unter anderem getragen bei seinem Sieg in Le Mans 1970, Museumsqualität

Nr. 1046 HANS HERRMANN
Motorsport Club Stuttgart, Silberschale (WMF) mit Gravur „Dem deutschen Meister 1956 – Rennsportwagen bis 1500ccm – Hans Herrmann“, 26x42cm, Hans Herrmann auf Porsche 550 Spyder

Nr. 1047 HANS HERRMANN
Handsignierte gerahmte original s/w Aufnahme, Mercedes Benz Rennmannschaft 1955, handsigniert von Rudolf Uhlenhaut, Frau Uhlenhaut, Hans Herrmann und Freundin Helga, Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Andrea Berruet, Karl Kling, Wilma Kling, Andre Simon, John Fitch, 27x34cm (Signaturen leicht verblichen)

Nr. 1048 HANS HERRMANN
Konvolut 16 original s/w Aufnahmen Hans Herrmann, überwiegend Porträtfotos...verschiedene Formate

Nr. 1049 HANS HERRMANN
1943, Konvolut zwei original s/w Aufnahmen, Hans Herrmann mit seinen Eltern, seltene Fotos, 9x6cm

Nr. 1050 HANS HERRMANN
Silberner Sturzhelm von Hans Herrmann, es war der zweite Helm den Hans Herrmann im Laufe seiner Rennfahrerkarriere trug, unter anderem trug er diesen Helm bei seinem Unfall auf der Avus 1959, wunderschöner Zeitzeuge mit umfangreicher Renngeschichte, Museumsqualität

Nr. 1051 HANS HERRMANN
Frühe 50er Jahre, Rennanzug Hose, Hans Herrmann hatte diese Hose zu Polohemden und Pullover getragen, Museumsqualität

Nr. 1052 HANS HERRMANN
60er Jahre, Tafel mit Gravur und aufgesetzter Plakette (wohl Ehrenpreis) „Associazione Nazionale Autieri d´Italia Sezione di Torino“, 12x17cm

Nr. 1053 HANS HERRMANN
1960, Silberschale (Silber gepunzt 835) mit Gravur „Dem deutschen Gesamtsieger beim Internationalen ADAC 1000 km Rennen auf dem Nürburgring am 22. Mai 1960 – der Bundesminister für Verkehr – Seebohm“, 23x29,5cm, Herrmann / Trintignant auf Porsche 718 RSK (4. Platz im Gesamtklassement, zweiter Platz in der Klasse)

Nr. 1054 HANS HERRMANN
12 hours Sebring 1960, goldene Omega (Gold 585) Armbanduhr für den Gesamtsieg, mit Gravur „12 HOURS OF SEBRING - 1st PLACE OVER ALL – 3-26-60“, Siegerprämie von Firestone, Herrmann / Gendebien auf Porsche 718 RS60 (#718-042), Museumsqualität

Nr. 1055 HANS HERRMANN
Ölgemälde von Georg Baumhakl, Öl auf Leinwand, Hans Herrmann auf Mercedes Benz W196, Grand Prix Frankreich 1954, gerahmt im Passepartout, 62x80cm

Nr. 1056 HANS HERRMANN
ONS Meisterschaftsnadel 1953/1954 „Deutscher Automobilmeister“, dazu Urkunde des Jahres 1956, sowie eine Plakette „ADAC Rheinlandfahrt 1952“, guter Zustand