Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1610
Um 1870, Dreirad Fahrrad mit zwei Sitzen, restauriert, 155x260x91cm, guter Zustand

Nr. 1611 Wittler/Lohmann
Herrenfahrrad mit Lohmann Hilfsmotor und Kindersitz, unrestaurierter, guter Originalzustand, 100x194x56cm

Nr. 1612 FRITZ ERLE / PRINZ HEINRICH – TOURENFAHRT 1908
Ledergebundenes Fotoalbum mit Goldprägedruck und Seiten mit Goldschnitt, innen mit insgesamt 54 original s/w Aufnahmen, vorne mit einem Portraitfoto des Siegers Fritz Erle (Benz & Cie), dazu Aufnahmen der Fahrer mit Fahrzeug, Pöge auf Mercedes; Die Teilnehmerfahrzeuge in Hamburg, zahlreiche Aufnahmen der Fahrzeuge während der Prinz Heinrich Fahrt, Aufnahmen der Siegertrophäen, etc., wohl persönliches Fotoalbum für Fritz Erle, überwiegend 12x17cm, Rarität

Nr. 1613
England ca. 1907, Entwurf von W.Furick London, Schreibtischset mit Darstellung eines Lorraine-Dietrich Rennwagen mit Fahrer und Beifahrer, mit Tintenfass, Front und Heckteil zum Öffnen, Motorhaube lose, 12x34x20cm

Nr. 1614 ROLF STOMMELEN
Konvolut 2 original Rennanzüge darunter Hellblauer Linea Sport getragen u.a. beim ADAC-1000KM Rennen Nürburgring 1973 auf Alfa Romeo Tipo 33T12, dazu 1 Nomex Rennanzug 60er Jahre mit zusätzlichen Namensaufnäher, sowie Sponsorenaufnäher Bilstein

Nr. 1615 COUPE GORDON BENNETT 1904
Circuit du Taunus, Leder gebundenes Albumbuch in einer Auflage von nur 12 Exemplaren hergestellt sowie ein persönliches Exemplar für Kaiser Wilhelm II., auf der ersten Seite handsigniert von den Persönlichkeiten die jeweils eines dieser Exemplare erhalten haben, darunter Baron de Zuylen de Nievelt, Marquis Jules de Dion, Léon Auscher, Adolphe Clément Charles Henri Brasier, Baron de Turckheim, Jules Grouvelle Henri Arquembourg, Pierre Arbel, Leon Auscher, Georges Richard, Alfred und Victor Goldschmidt, 60 Seiten, mit 48 s/w Aufnahmen (Fotodrucke), 24x31cm, (Juliette Lockert Editeur Paris), Museumsqualität

Nr. 1616 MERCEDES-BENZ
Original Rennsport Lenkrad Mercedes Benz W194, W196 und 300SLR, wunderschönes Lenkrad mit „Kampfspuren“, (Schnellverschluss hackt), Museumsqualität

Nr. 1617 FERRARI
Kleiner Silberbecher (925) mit Gravur „Hill Benzina Le Mans 1960“ Phil Hill / Wolfgang Graf Berghe von Trips auf Ferrari 250TR 59/60, Höhe 6cm

Nr. 1618 FERRARI
Kleiner Silberbecher (925) mit Gravur „Ginther Benzina Le Mans 1961“, Richie Ginther / Wolfgang Graf Berghe von Trips auf Ferrari Dino 246SP, Höhe 6cm

Nr. 1619 MERCEDES-BENZ
Düsensatz für Werkzeugkiste Typ S / SS / SSK, vollständig in Holzdose

Nr. 1620 FALCUCCI
Kühlerfigur „Flying Eagle“, Messing vernickelt, auf Holzsockel, Höhe inkl. Sockel 21cm, mit Gravur „Falcucci“

Nr. 1621 NSU
1937, original Rennplakat NSU 3x deutscher Meister, 2x Schweizer Meister 1935/1936“, Entwurf RUHA, 118x84cm, 2 Stellen restauriert, ansonsten sehr guter Zustand, auf Leinen gezogen

Nr. 1622 DTC
1931, Plakette DTC-Sternfahrt nach München Reichstourenfahrt 1931, mit Darstellung eines Mercedes-Benz Typ SS, emailliert, Durchmesser 10cm

Nr. 1623 COUPE GORDON BENNETT 1905
Konvolut 2 handsignierte Fotopostkarten darunter Sieger Leon Thery auf Richard Brasier, sowie 1 handsignierte Fotopostkarte seines Beifahrers Müller, Rarität

Nr. 1624 HENRI CISSAC
Handsignierte Fotopostkarte Henri Cissac, Cissac verunglückt beim GP ACF 1908, Rarität

Nr. 1625 GEORGES CORMIER
Handsignierte Fotopostkarte Pekin-Paris, Cormier auf De Dion Bouton, Rückseite signiert, Rarität

Nr. 1626 AMADEUS BOLLÈE
Berlin Oktober 1880, Betriebsanleitung für Dampf-Fortbewegungssystem „F.Wöhlert´schen Maschinenbau-Anstalt und Eisengiesserie“, innen mit Abbildung des Fahrzeuges, Rarität

Nr. 1627 MADAM CLOUET
Handsignierte Fotopostkarte Madame Clouet auf Georgria Knap Motorcyclette 1904, Rückseite signiert, Rarität

Nr. 1628
England um 1905, handbemalte Autouhr, mit Darstellung eines zweisitzigen Rennsportwagens (Mercedes), bei der Zieldurchfahrt, ohne Funktion mit Werk, aufklappbar, 12 Stunden Anzeige, Durchmesser 7cm, Rarität

Nr. 1629
Anfang 20er Jahre, Trophäe Motorist auf Rad-und Reifen abstützend mit Lorbeer in der Hand, in zeittypischer Montur, auf Marmorsockel, Höhe 29cm

Nr. 1630
1930, Bronze Schreibtischmodell Motorradfahrer, auf aufgesetzter Plakette „Basteibrücke Sächsische Schweiz 1930“, auf Marmorsockel, Höhe inkl. Sockel 21cm, Länge 25cm, Tiefe 11cm

Nr. 1631
Schreibtischmodell 30er Jahre, Motorradfahrer mit weiblicher Begleitung, Messingblech, Bronze patiniert 14x22x17cm

Nr. 1632
Gusseiserne Urform mit Darstellung eines zweisitzigen offenen Sportwagens, inkl., Erstabguss aus Gips, Durchmesser 25cm

Nr. 1633
30er Jahre, Zigarettenetui (Silber), mit plastisch dargestelltem Motorrad Rennfahrer in Berglandschaft, 8,5x12cm

Nr. 1634
Deutschland um 1918, Porzellanfigur Motorradfahrer der Reichswehr auf BMW Maschine, 22x16x7cm, Unterseite gestempelt „Made in Germany“, sehr guter Erhaltungszustand, Rarität

Nr. 1635 KRAFTFAHRER-KLUB GABLONZA / N
Siegerplakette mit goldenem Lorbeer und emailliertem Clubabzeichen „Dem Sieger 21.08.1932“, mit plastisch dargestelltem Motorrad- und Automobilrennfahrer, im Originaletui

Nr. 1636 MAX LUDWIG (1898-1940)
Um 1905, original Bleistift- Tusche Gemälde , wohl Coupe Gordon Bennett 1905, Mercedes Rennwagen in Kurvenfahrt, links unten signiert M.Ludwig, gerahmt Bildgröße 21x34cm, Rahmengröße 42x56cm, Museumsqualität

Nr. 1637 GEO HAM 1900-1972
Handsignierter Kunstdruck mit Widmung Geo Ham, datiert 1943, Motorradrennfahrer gerahmt, Bildgröße 45x65cm, Rahmengröße 52x77cm

Nr. 1638 TOM FISCHER MÜNCHEN
1932, Ölgemälde Motorradfahrer auf einer BMW Rennmaschine begleitet von Tod und Teufel, wunderschöne dynamische Darstellung, Tom Fischer malte hier laut Überlieferung seinen damaligen Freund Otto Dix. Der Fahrer gemalt im futuristischen Stil als apokalyptischen Reiter. Das Thema Ritter, Tod und Teufel auf Technik und Bewegung umzusetzen ist grandios und einzigartig. Der Fahrer am Lenker katapultiert aus der Raumdiagonale mit entschlossener Miene, gasgebened- Steine wirbeln auf die Räder in voller Bewegung. Geschwindigkeit und Dynamik erfassen den Betrachter. Gleichzeitig greift der Tod (im Bild links hinten) ergebnislos nach der Schulter des Fahrers und auch der im Hintergrund rot glühende Teufel wird ihn nicht aufhalten…,gerahmt 66x57cm, Museumsqualität

Nr. 1639 AUSTRO DAIMLER / HANS STUCK
Siegertrophäe/Ehrenpreis „Zierler Bergrennen 1929 Ehrenpreis des österreichischen Automobil Club“, Hans Stuck auf Austro Daimler ADM-R, Silber (800), innen feuervergoldet „Rozet und Fischmeister“, Höhe 24, obere Öffnung 16,5cm, Museumsqualität

Nr. 1640 MERCEDES-BENZ / HERMANN LANG
Großer Jubiläumspreis vom Nürburgring 1952, original Siegerpokal in der Klasse für Sportwagen bis 3000ccm, für Hermann Lang auf Mercedes-Benz Typ 300SL Spyder Rennsport (#00007/52). Silber gepunzt (835), Höhe 21cm, Durchmesser 24cm, Museumsqualität

Nr. 1641 VERITAS / FRITZ RIEß
Siegertrophäe/Silbertablett (800), mit Gravur „Internationales AvD Avus-Rennen in Berlin 28.September.1952 Ehrenpreis“, 34x45cm, Fritz Rieß auf Veritas Meteor Stomlinie vor Toni Ulmen und Wolfgang Seidel, Museumsqualität

Nr. 1642 DAIMLER MOTOREN GESELLSCHAFT / FRITZ NALLINGER
Siegerpokal mit Gravur „V. Baden-Badener Automobil-Turnier 1925“, Silber gepunzt (800), Fritz Nallinger auf Mercedes 24/100/140PS, einer der Preisträger neben Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer, innen feuervergoldet, Höhe 22cm, Durchmesser 13,5cm, Museumsqualität

Nr. 1643 DAIMLER MOTOREN GESELLSCHAFT / ADOLF ROSENBERGER
Kristallglaskaraffe mit Silbermontur und Gravur „V. Baden-Badener Automobil-Turnier 1923“, Adolf Rosenberger auf Mercedes 10/40/65PS, Höhe 35cm, Museumsqualität

Nr. 1644 GEO HAM
Handsignierter Kunstdruck mit Widmung „Course Motos Virage Droit“, gerahmt, Bildgröße 45x65cm, Rahmengröße 52x77cm

Nr. 1645 DAIMLER MOTOREN GESELLSCHAFT / ALFRED NEUBAUER
Kristallglaskaraffe mit Silbermontur „IV Internationales-Klausen-Rennen 1925“, 2. Preis der Tourenwagen auf Mercedes Typ 24/100/140PS, Höhe 28,5cm, gepunzt (800) Museumsqualität

Nr. 1646 BENZ & CIE / FRITZ NALLINGER
Kristallglaskaraffe mit Silbermontur „Rheinischer Automobil Club Jubiläums Preisfahrt 1924“, Höhe 31cm, gepunzt (800), Rarität

Nr. 1647 ALFRED NEUBAUER / DAIMLER MOTOREN GESELLSCHAFT / GIOVANNI BONMARTINI
Goldene Armbanduhr,übergeben anlässlich des Sieges beim Bergrennen Merluzza, Bonmartini auf Mercedes 28/98PS (Grand Prix Rennwagen), Spezialanfertigung von Hausmann & Co. Geschenk von Graf Giovanni Bonmartini an Alfred Neubauer. Rückseitig mit Gravur „Merluzza 13.IV.1924 Alfred Neubauer-Giovanni Bonmartini“ Alfred Neubauer hatte im Jahr 1924 einen der siegreichen Mercedes Grand Prix Rennwagen an Graf Giovanni Bonmartini ausgeliehen, Museumsqualität Durchmesser ca. 3,5cm.

Nr. 1648 CARL BENZ
Ladenburg 23.März.1923, handgeschriebener und signierter Bar-Scheck, an Direktor Volk, signiert Carl Benz, Museumsqualität

Nr. 1649 CIRCUIT DE L´ANJOU
1914, wunderschönes original Veranstaltungsplakat vom letztem Rennen in Europa vor dem 1.Weltkrieg „Circuit de l´Anjou“, 26.Juli.1914, Entwurf von E.Dupont Paris, 158x116cm auf Leinen gezogen, Museumsqualität

Nr. 1650 PORSCHE
Original Monocoque Chassis Porsche Carrera GT, (ohne Nummer), guter Zustand

Nr. 1651 AYRTON SENNA
Saison 1986, original Sturzhelm von Ayrton Senna, Senna trug diesen Helm unter anderem während des Grand Prix-Wochenendes in Spanien 1986 (Jerez). Sehr selten hat sich ein Grand Prix Rennen so dermaßen als Thriller dargestellt wie dieses Formel-1-Rennen, rückblickend dürfte sich Ex-Weltmeister Nigel Mansell gewünscht haben, dass die Ziellinie auf der andalusischen Rennstrecke nur einige wenige Zentimeter weiter hinten gelegen hätte. Der Brite, verlor das Duell gegen Ayrton Senna (Lotus) um 0,014 Sekunden! (Snell SA 0001005), auf dem Visier handsigniert Ayrton Senna, Museumsqualität

Nr. 1652
Um 1905, wunderschönes original Veranstaltungsplakat „Forma Torpedo Primera Casa en Espana Gran Premio Ronda Universad“, Entwurf von F.Masiera y Vila, 68x96,5cm, auf Leinen gezogen, Rarität

Nr. 1653 Michael Schumacher
Saison 1993, original Sturzhelm von Michael Schumacher, Schumacher trug diesen Helm unter anderem beim Großen Preis von Spanien der Camel Sticker wurde später für andere Rennen gewechselt. Das selbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor Großen Preis von San Marino bestritten hatte, trat auch zum fünften WM-Lauf des Jahres in Spanien an. Schumacher, damals noch im gelb-grünen Rennanzug von Benetton, auf dem Podest – gemeinsam mit Alain Prost und Ayrton Senna. Die drei Fahrer brachten es am Ende ihrer Karriere zusammen auf 14 WM-Titel. Ein Podium voller Legenden also. Snell SA 0077773), bezeichnet 05/93, Helm hinten von Schumacher handsigniert, Museumsqualität

Nr. 1654 GP MONACO 1931
Handsignierte Dinnerkarte GP Monaco Monte Carlo Beach Restaurant 20.April.1931, mit insgesamt 15 Signaturen, u.a. Williams; Guy Bouriat; Rudolf Caracciola; Hermann zu Leiningen; Stoffel; Ernst-Günther Burggaller; Louis Chiron; Achille Varzi; Bugatti; etc., Rarität

Nr. 1655 RICHARD SEAMAN
Fahrerarmbinde von Richard Seaman Großer Preis von Deutschland 1938 Fahrer 16, dazu 2 original S7W Aufnahmen, Seaman auf Mercedes-Benz W154, Seaman gewann das Rennen vor Rudolf Caracciola und Hans Stuck, dazu s/w Werkfoto Mercedes-Benz Fahrer Großer Preis von Deutschland 1938, 15x12,5cm, Rarität

Nr. 1656 Gottlieb Daimler / Daimler Motoren Gesellschaft
Chicago 1893, handsignierter Ausstellerausweis mit Portraitfoto von Gottlieb Daimler "The world´s Columbian Exposition Chicago". Auf der Weltausstellung in Illinois/USA präsentierte die Daimler-Motoren-Gesellschaft das erste in der Öffentlichkeit gezeigte betriebsfähige Automobil in den USA. Ausgestellt wurde eine modifizierte Version des Daimler "Stahlradwagens". Gottlieb Daimler besuchte die Weltausstellung während seiner Hochzeitsreise mit seiner zweiten Frau Lina. Dazu ein zweiter Ausweis für die Begleitung von Gottlieb Daimler, die wohl als Dolmetscherin tätig war (ausgestellt auf Mary Roberts). Dazu einige Eintrittskarten, blanko Briefpapier und historisch einmaliges Zeitzeugnis der Geburtsstunde des Automobils

Nr. 1657 Gottlieb Daimler
handgeschriebene und handsignierte Postkarte von Gottlieb Daimler an einen Herrn Wolfart, seltenes handgeschriebenes Dokument