Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

www.automobilia-ladenburg.de - info@automobilia-ladenburg.de - 0049 6203 95 77 870

Nr. 1057 MERCEDES-BENZ
1930, original s/w Aufnahme Irland GP Malcom Campbell (1), sowie Earl Howe (2) auf Mercedes-Benz SSK, 17x21cm, Rückseite gestempelt Keystone View Company, 2 kleine Fehlstellen am oberen Rand, ansonsten guter Zust., selten

Nr. 1058 Mercedes Benz
Konvolut, darunter 4 seitiges Schreiben von Alfred Neubauer „Mercedes Benz Typ 80 (T80), Kurzgeschichte und technisch Daten, datiert 12. Mai 1961,; 3 Seiten (Kopie) datiert 23. März 1937, 3 Seiten Betreffend: Weltrekordwagen, signiert Neubauer; 6 Seiten (Kopie), technische Daten Rekordwagen T80…dazu zwei Negative (18x24cm), Konstruktionszeichnung T80; 8 Seiten, Günther Molter „Mercedes Benz T80- der Unvollendete“, sehr interessantes Konvolut

Nr. 1059 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1906, original Fotopostkarte, Rudolf Caracciola im Alter von 5 Jahren (auf einem Schaukelpferd), daneben seine Mutter Mathilde und die vier Geschwister, rückseitig beschrieben und gelaufen, 9x12cm, Rarität

Nr. 1060 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Sommer 1919, Rudolf Caracciola im Alter von 18 Jahren, die Aufnahme entstand in Köln Bayenthal (BAMAG), neben ihm seine Kollegen und Freunde Vianden und Langewiesche, 10x15cm, Rarität

Nr. 1061 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola. Rennjahre 1922-1925 „RC 1922-1925“, vorne mit aufgesetztem Messingemblem und Jahreszahlen, insgesamt 303 s/w Aufnahmen der ersten Rennerfolge von Caracciola, dazu auch zahlreiche Aufnahmen von Weggefährten wir z.B. Merck, Rosenberger, Momberger….; darunter Fotos Avus 1922, Carraciola auf Fafnir; Sachsenfahrt 1923 Caracciola auf Mercedes 6/25 PS“; Reichsfahrt 1923 Caracciola auf Mercedes 6/25 PS; „Durch Schlesiens Berge 1923“ Caracciola auf Mercedes 6/25 PS; Prager Bergrennen Königsaal 1924, Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS Kompressor Sportwagen, darunter auch Salzer auf Mercedes Rekordwagen; Herkules Bergrennen 1924, Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS Kompressor Sportwagen; Sachsenfahrt 1924 Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS Kompressor; Bergrennen Pforzheim 1924, das Mercedes Team Rosenberger, Kappler, Kluge, Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS; Automobilturnier Baden-Baden 1924, Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS Kompressor Sportwagen; Eifelrennen 1924, Caracciola auf Mercedes 1,5 Liter Kompressor Rennwagen; Klausenrennen 1924 Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS; Reichsfahrt 1924 Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS; Teutoburger Waldrennen 1925 Caracciola auf Mercedes 2 Liter Kompressor Rennwagen; Herkules Bergrennen 1925 Caracciola auf Mercedes 6/25/40 PS; Baden-Baden 1925 Caracciola auf Mercedes 24/100/140 PS Kompressor Tourenwagen; Robert Batschari Fahrt 1925, Caracciola auf Mercedes 24/100/140 PS Kompressor, darunter auch Aufnahmen Nallinger, Sailer, Neubauer…alle ebenfalls auf 24/100/140 PS Kompressor Tourenwagen; geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1062 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola. Rennjahre 1926, „RC Symbol lose anbei“, Jahreszahl in Messing, insgesamt 213 s/w Aufnahmen; darunter Fotos Herkules Bergrennen, Caracciola auf Mercedes 24/100/140 PS Modell K Rennsport Tourenwagen; Baden- Baden Automobil Turnier, Caracciola auf Modell K Rennsport Tourenwagen; Rosenberger und Caracciola vor einem Modell K Rennsport Tourenwagen; Süddeutsche Tourenfahrt, Caracciola auf Mercedes 24/100/140 PS; Walb, Baron Berckheim, Nallinger, Walb auf Mercedes 24/100/140 PS; Großer Preis von Deutschland Avus, Caracciola auf Mercedes 2 Liter 8 Zylinder Kompressor Rennwagen; Aufnahmen Rosenberger Avus Unfall; Großer Preis von Spanien, San Sebastian, Caracciola auf Mercedes Modell K Rennsport Tourenwagen; Bergrekord Freiburg; Klausenrennen; Bergrennen Altenberg; Semmering Rennen; Großer Bergpreis von Österreich auf Mercedes 2 Liter Grand Prix Rennwagen und auf Modell K Rennsport Tourenwagen; dazu zahlreiche weitere Aufnahmen der Anreise etc., geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1063 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. Juli 1926, Rennvertrag zwischen der Daimler Motoren Gesellschaft und Rudolf Caracciola, betreffend „Großer Preis von Deutschland Avus 1926“, die Vereinbarung betrifft den eventuellen Geldpreis für einen Sieg. Caracciola siegte auf Mercedes 2 Liter 8 Zylinder mit Kompressor, handsigniert die Direktion „Jungenfeld“, geschichtlich einzigartiges Dokument

Nr. 1064 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola Rennjahr 1928 „RC 1928“, vorne mit aufgesetztem Messingemblem und Jahreszahl sowie Mercedes Benz Logo „Der gute Stern“, Samteinband, insgesamt 184 s/w Aufnahmen, Caracciola auf Mercedes Benz SS und SSK; darunter Fotos Baden-Badener Automobilturnier, Caracciola beim Geschicklichkeitsturnier, auf Mercedes Benz Typ SS während dem Flachrennen, Aufnahmen Siegerehrung etc…; Großer Preis von Deutschland 1928 Nüburgring, Aufnahmen während des Rennens sowie hinter den Kulissen (Mercedes Benz Rennmannschaft), Dr. Porsche, Aufnahmen Boxengasse, Siegerehrung; Aufnahme Buckower Dreiecksrennen; dazu zahlreiche Aufnahmen Caracciola mit seiner ersten Frau Charly bei Anreisen zu diversen Rennen, immer im privaten Mercedes Benz Typ SS, zahlreiche Aufnahmen Caracciola auf Mercedes Benz SSK (Bergrennen); geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1065 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
4.3.1931, Sonderwünchsche für Caracciola`s Mercedes Benz SSKL, Durchschlagschreiben Mercedes Benz, betreffend Mercedes Benz Typ SSKL Ausstattung Karosserie, technische Änderungen; zwei Seiten (Verteiler: Dr. Nibel, Obering. Köhler, Obering. Wagner, Dipl. Ing. Nallinger, Rudolf Caracciola), Rarität

Nr. 1066 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola, Rennjahr 1930, Ledereinband, insgesamt 267 s/w Aufnahmen, Caracciola auf Mercedes Typ Nürburg und Typ SSK; darunter Fotos Rallye Monte Carlo auf Mercedes Benz Typ Nürburg, Caracciola/Merz; Aufnahmen Mille Miglia 1930, Caracciola/Werner auf Mercedes Benz Typ SSK; Caracciola Bergrennen Zbraslav Jiloviste auf Mercedes Benz SSK; Caracciola auf Mercedes Benz SSK, Schwabenberg Rennen Budapest; Grand Prix Irland, Caracciola auf Mercedes Benz SSK; Klausenrennen, Caracciola auf Mercedes Benz SSK; Semmering Bergrennen, auf Mercedes Benz SSK; Mont Ventoux…etc.; wunderschöne Aufnahmen, wie z.B. Caracciola zusammen mit Stuck in dessen Austro Daimler ADR; Bergrekord Freiburg, Caracciola auf Mercedes Benz SSK; Urlaubsaufnahmen mit Hans Stuck und Charly Caracciola; Caracciola mit seinem Privatwagen Mercedes Benz Typ Nürburg; Caracciola bei einem Besuch „Fort Dunlop“; dazu zahlreiche weitere Aufnahmen; geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1067 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1. Dezember 1930, Vertragsbestätigung der Direktion für das Sportjahr 1931, handsigniert Kissel und Schippert, dazu eine s/w Aufnahme Rudolf Caracciola mit seinem Mercedes Benz Typ SSKL vor der Daimler Benz Niederlassung Berlin-Charlottenburg (2.8.1931), 18x24cm (auf Karton).

Nr. 1068 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
18.4.1931, Konvolut 3 tlg.; darunter zwei Seiten Schreiben der Daimler Benz SSK betreffend: „Mercedes Benz SSK Sport Zweisitzer mit erhöhtem Kompressor“, hier wird Herrn Caracciola bestätigt das der Wagen wie gewünscht aufgearbeitet wurde und von dem Fahrer Kühnle nach Kehl überführt wurde. Der Wagen wurde an den Käufer Boris Ivanowsky übergeben. Dieser hat auf einem separaten Schreiben den Erhalt bestätigt und handsigniert. Ivanowsky bestritt auf dem Ex Caracciola Mercedes Benz SSK unter anderem das 24 Stunden Rennen in Le Mans 1931 und belegte mit seinem Teamkollegen Henri Stoffel den zweiten Platz im Gesamtklassement. Rarität

Nr. 1069 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. Mai 1931; Konvolut 4tlg.; darunter zwei Seiten Schreiben der Daimler Benz AG betreffend Sonderkonto/Debitorenkonto Rudolf Caracciola (Stand 6. Mai 1931), sowie eine Seite handschriftlicher Auszug; dazu eine Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 21x16cm, Rarität

Nr. 1070 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
12. Mai 1931, 3 Seiten Vertrag zwischen der Continental GmbH Hannover und Rudolf Caracciola (Daimler Benz AG Stuttgart), für das Rennsport Jahr 1931. Rudolf Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL, Rarität

Nr. 1071 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Mai 1931, 2 Seiten Vertrag zwischen Rudolf Caracciola und der Fa. C.C. Wakfield & Co. Ltd. London; Caracciola verpflichtet sich hier ausschließlich das Castrol Oel der oben genannten Fa. zu verwenden. Ausgeschlossen werden hier die Rennen „Großer Preis von Irland“ und „Tourist Trophy“; handsigniert Caracciola und Dektereff; dazu eine s/w Aufnahme, Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL beim Training am Nürburgring 1931 (8x11cm), Rarität

Nr. 1072 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1927, original s/w Aufnahme, Rudolf Caracciola mit seinem Mercedes Benz Typ SS (Erdmann & Rossi) Privatwagen, 18x24cm

Nr. 1073 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut 3 original s/w Aufnahmen, darunter Aufnahme der bis ins Jahr 1928 errungenen Preise; Rudolf Caracciola und Charly Weihnachten 1926; dazu eine Portraitaufnahme Caracciola wohl 1925; Rarität

Nr. 1074 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei original s/w Werkaufnahmen; Großer Preis von Deutschland 1931, die Sieger Caracciola/Sebastian auf Mercedes Benz Typ SSKL; Rudolf Caracciola Europabergmeister 1931, Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL; 18x24cm

Nr. 1075 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
4. November 1931, Durchschlagschreiben von Rudolf Caracciola an die Direktion der Daimler Benz AG betreffend Vertrag für das Rennsportjahr 1932, Caracciola bittet hier eindringlich um eine Entscheidung, Rarität

Nr. 1076 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1931, Vertragsentwurf zwischen Rudolf Caracciola und der Daimler Benz AG für das Rennjahr 1932, 3 Seiten, dazu Rennprogramm (Rennveranstaltungen für das Jahr 1932). Der Vertrag kam aufgrund der wirtschaftlichen Lage nicht zustande. Dagegen ging im Januar 1932 ein Brief an die „Soc. An. Alfa Romeo Milano“ ab (Absender war Rudolf Caracciola), anbei eine Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 12x9cm

Nr. 1077 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
5. Januar 1932, zweifache Ausführung (italienisch und deutsch) je 4 Seiten Fahervertrag zwischen Rudolf Caracciola und der Soc. An. Alfa Romeo Milano, für die Rennveranstaltungen Grand Prix Monaco und Mille Miglia. Caracciola verpflichtet sich hier für die beiden Rennen einen Alfa Romeo Wagen zu fahren, handsigniert Prospero Gianferrari. Einzigartige Zeitdokumente, Museumsqualität

Nr. 1078 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. Januar 1932, 3 Seiten; darunter Brief von der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola betreffend Rennprogramm, handsigniert Aldo Giovannini. Dazu zwei Seiten Aufstellung der Rennen die Caracciola als Privatfahrer bestreiten soll und eine Auswahl an Rennen in der er für das Werk starten soll, beides ebenfalls handsigniert Aldo Giovannini. Einzigartige Zeitdokumente, Museumsqualität

Nr. 1079 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
14. August 1932, handsignierte s/w Aufnahme mit Widmung an Rudolf Caracciola „Giacomo Acerbo“, Caracciola auf Alfa Romeo P3, 18x24cm

Nr. 1080 PIRVATARCHIV Rudolf Caracciola
Januar 1932, Entwurf für das Antwortschreiben an die Fa. Soc. An. Alfa Romeo Milano (Lot Nr.1078), mit handschriftlicher Erweiterung am linken Rand (Rudolf Caracciola), hier sieht es so aus als würde man nicht zusammen kommen…, dazu eine s/w Aufnahme, Rudolf Caracciola nach seinem Sieg beim Großen Preis von Deutschland 1932 (Alfa Romeo), neben Caracciola steht Rene Dreyfus (12x9cm), Rarität

Nr. 1081 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei Schreiben; 11. Januar 1932, Schreiben von Rudolf Caracciola an Soc. An. Alfa Romeo Milano Aldo Giovannini, betreffend „Änderungen Fahrervertag“,; 12. Januar 1932, Schreiben von Rudolf Caracciola an Soc. An. Alfa Romeo Milano, „…beiliegend sende ich Ihnen den zwischen Ihrer Firma und mir geschlossenen Vertrag vom 5. Januar 1932 wunschgemäß unterschrieben zurück…“, hier macht Caracciola nochmals auf die 4 Punkte Änderung (anbei) aufmerksam und erklärt das der Vertrag erst in Kraft tritt wenn diese offenen Fragen bzw. Forderungen bestätigt wurden. Dazu eine original Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 18x13cm, Rarität

Nr. 1082 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut 3 Schreiben; Antwortschreiben bzw. schriftliche Bestätigung für die in dem Brief vom 11. Januar geforderten Ergänzungen bzw. Änderungen des Vertrages; darunter Schreiben von Aldo Giovannini an Rudolf Caracciola „Lieber Rudy, ich schicke Dir den Brief des On. Gianferrari mit den Abänderungen…“, sehr persönlicher Brief mit handschriftlichem Vermerk; dazu das Schreiben mit den vertraglich geregelten Ergänzungen, handsigniert „Gianferrari“, inkl. deutsche Übersetzung. Rarität

Nr. 1083 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola, Rennjahr 1932, Ledereinband, insgesamt 310 s/w Aufnahmen (einige Aufnahmen lose beiliegend), Rudolf Caracciola auf Alfa Romeo; darunter Mille Miglia 1932 Caracciola/Bonini auf Alfa Romeo 8C 2300; Caracciola 1932 bei einem Besuch im Alfa Romeo Werk, neben seinem Alfa Romeo P3 (weiß lackiert); Grand Prix Monte Carlo, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Avusrennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Aufnahmen Charly Caracciola in der Boxengasse; Großer Preis von Italien 1932, darunter auch eine Alfa Romeo Werkspostkarte mit dem Alfa Romeo Team von 1932 (Nuvolari, Campari, Borzacchini, Caracciola); Bergrennen Passo di Stelvio; Kesselbergrennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Großer Preis von Lemberg, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Grand Prix Frankreich Caracciola auf Alfa Romeo P3 (rote Lackierung); Großer Preis von Deutschland Nürburgring; Gaisberg Rennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Grand Prix Italien Monza 1932; darunter auch wie in den anderen Alben zahlreiche Aufnahmen „hinter den Kulissen“, Tazio Nuvolari im Gespräch mit Caracciola, Besuch bei Giovanni Lurani, Testfahrten Monza, Caracciola und Lurani beim Golf spielen, Besuch beim Automobilclub der Schweiz, Caracciola`s beim Skiurlaub zusammen mit Louis Chiron… ;geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1084 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
21. + 30.4.1932; Konvolut zwei Schreiben (je 2 + 3 Seiten), an Rudolf Caracciola (p. Adr. Alfa Romeo Mailand), betreffend Continental Reifen für die Alfa Romeo Mannschaft in den deutschen Rennen: Avusrennen, Eifelrennen und Großer Preis von Deutschland; dazu eine s/w Aufnahme Caracciola Avusrennen 1932; hochinteressant

Nr. 1085 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei Schreiben der Soc. An Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, betreffend Rennsaison 1933, Caracciola wird hier berichtet das Alfa Romeo kein eigenes Rennteam stellen wird. Die Schreiben sind datiert 4.1. und 13.1.1933, handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1086 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1933, Angebotsschreiben an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC) für einen Alfa Romeo 8C 2300 Rennwagen (P3), handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1087 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
2. März 1933, 4 Seiten Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola (Vertrag), Bereitstellung eines Mercedes Diesel Transportwagen für die Rennwagen der Scuderia CC (Caracciola/Chiron); Versicherung für das Sportjahr 1933; Caracciola bestellt im Gegenzug einen Mercedes Benz 380 K darf bis zur Fertigstellung den leihweise überlassenen Mercedes Benz Typ Mannheim Sport fahren, weiter wird vereinbart das Caracciola sich verpflichtet im Sportjahr 1934 Mercedes Benz als vorrangigen Vertragspartner zu wählen. Handsigniert Rudolf Caracciola und Wilhelm Kissel, dazu eine s/w Aufnahme Caracciola und Chiron vor dem Mercedes Benz Typ Mannheim Sport, Rarität

Nr. 1088 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1933, 2 Seiten Schreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano, Verkaufsbestätigung über die Lieferung von zwei Alfa Romeo 8C 2300 P3, Lieferumfang; handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1089 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. März 1933, 2 Seiten Seiten Vertrag „Scintilla Aktiengesellschaft“ an Rudolf Caracciola, Rennsaison 1933, Vereinbarung über Einbau der Zündapparate in die beiden Alfa Romeo P3, dazu Serviceleistungen etc…handsigniert Scintilla Aktiengesellschaft, Rarität

Nr. 1090 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
15./19. März 1933, 4 Seiten Schreiben (Vertrag) der Continental GmbH Hannover an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC), dazu ein Durchschlagschreiben von Caracciola an Continental „…einliegend senden Herr Chiron und ich Ihnen den Vertrag unterschrieben zurück…“; Rarität

Nr. 1091 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
24. März 1933, 2 Seiten Schreiben der Continental GmbH Hannover an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC), Bestätigung über Änderungen des Vertrages und Erhalt des gegengezeichneten Vertrages, handsigniert Continental GmbH, Rarität

Nr. 1092 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
4. April 1933, 2 Seiten Abrechnung der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, Aufstellung der Summen für die Werksfahrer Campari, Nuvolari, Borzacchini und Caracciola, handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1093 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. April 1933, 10 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola (Scuderia CC) betreffend Vertrag mit der Fa. l`ECONOMIQUE (Standard Motorenöl), darunter Kopie (Durchschlagschreiben) des Vertrages sowie Liste der geplanten Rennsportveranstaltungen für 1933, handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1094 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. April 1933, 2 Seiten Schreiben der Deutsch Amerikanischen Petroleum Gesellschaft (Zentrale Hamburg) an Rudolf Caracciola, Vertragsdetails (l`Economique) Rennsportjahr 1933 (Sucderia CC)

Nr. 1095 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
12. April 1933, Durchschlagschreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Louis Chiron und Rudolf Caracciola (Scuderia CC), Lieferung der beiden Alfa Romeo P3, mit Angabe der Chassis Nummern, (mit Fehlstelle), Rarität

Nr. 1096 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
19. April 1933, (Übersetzung) Rechnung der Fa. Martini & Cie (Fa. Schenker & Co Berlin), Überführung von zwei Alfa Romeo Wagen inkl. Ersatzteilen (mit Angabe der Chassis Nummern), Rarität

Nr. 1097 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
9. Mai 1933, 2 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola, adressiert wurde das Schreiben an die Adresse der Privatklinik von Professor Putti in Bologna (der ehemalige Alfa Romeo Rennleiter Giovannini empfahl Caracciola diese Klinik nach seinem Unfall in Monaco), Chiron hält hier Caracciola auf dem laufenden…handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1098 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
9. Mai 1933, 3 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola (Klinik Bologna), Chiron informiert hier Caracciola über seine und Raymond Sommer´s Teilnahme beim 24 Stunden Rennen in Le Mans, außerdem wird hier über die Verteilung der Startgelder bzw. Siegprämien informiert, handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1099 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
13. Juni 1933, 2 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf und Charly Caracciola, Louis Chiron berichtet über den Ausfall beim Grand Prix Frankreich und die Vorbereitungen für Le Mans, handsigniert Louis Chiron, Rariät

Nr. 1100 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
26. Juli 1933, 7 Seiten darunter Schreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, Rechnung der Reparaturen für den in Monaco verunfallten Alfa Romeo 8C; handschriftlicher „Rapporti per Vettura 8C“; dazu Zahlbeleg und Schreiben der Schweizerischen Bankgesellschaft, Rarität

Nr. 1101 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
28. Oktober 1933, 3 Seiten Schreiben der Daimler Benz AG Direktion, Betreffend Lieferung Mercedes Benz 380 Kompressor (inkl. Komm. Nr.), unter dem Punkt Verkaufspreis wird wie folgt aufgeführt: „…wir überlassen Ihnen diesen Wagen Zug um Zug gegen einen gebrauchten Alfa Romeo Wagen 8C 2300…“, auch wird hier bestätigt das der leihweise zur Verfügung gestellte Mercedes Benz Typ Mannheim Sport von Frau Caracciola unversehrt zurückgegeben wurde, handsigniert und mit persönlichem Gruß „Wilhelm Kissel“, dazu s/w Aufnahme Caracciola und Chiron vor dem Mercedes Benz Typ Mannheim Sport, Rarität

Nr. 1102 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
15. Februar 1934, Schreiben von Alfred Neubauer (Obering. Daimler Benz AG) an Rudolf Caracciola, betreffend Zahlungen für Krankenhaus und Versicherung…, handsigniert Alfred Neubauer

Nr. 1103 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1934, Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola, betreffend Alfa Romeo Rennwagen (P3), hier wird bestätigt das der Wagen von Herrn Aldo Giovannini an den Vertreter der Daimler Benz AG, Herrn Carlo Saporiti in Mailand übereignet wurde, handsigniert Schippert, Rarität

Nr. 1104 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
17. April 1934, Schreiben von Alfred Neubauer (Obering. Daimler Benz AG) an Rudolf Caracciola, betreffend Unfall Ernst Henne bei Testfahrten, außerdem informiert Neubauer über den Termin des Avus Rennens, handsigniert Neubauer, Rarität