Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1069 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. Mai 1931; Konvolut 4tlg.; darunter zwei Seiten Schreiben der Daimler Benz AG betreffend Sonderkonto/Debitorenkonto Rudolf Caracciola (Stand 6. Mai 1931), sowie eine Seite handschriftlicher Auszug; dazu eine Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 21x16cm, Rarität

Nr. 1070 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
12. Mai 1931, 3 Seiten Vertrag zwischen der Continental GmbH Hannover und Rudolf Caracciola (Daimler Benz AG Stuttgart), für das Rennsport Jahr 1931. Rudolf Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL, Rarität

Nr. 1071 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Mai 1931, 2 Seiten Vertrag zwischen Rudolf Caracciola und der Fa. C.C. Wakfield & Co. Ltd. London; Caracciola verpflichtet sich hier ausschließlich das Castrol Oel der oben genannten Fa. zu verwenden. Ausgeschlossen werden hier die Rennen „Großer Preis von Irland“ und „Tourist Trophy“; handsigniert Caracciola und Dektereff; dazu eine s/w Aufnahme, Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL beim Training am Nürburgring 1931 (8x11cm), Rarität

Nr. 1072 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1927, original s/w Aufnahme, Rudolf Caracciola mit seinem Mercedes Benz Typ SS (Erdmann & Rossi) Privatwagen, 18x24cm

Nr. 1073 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut 3 original s/w Aufnahmen, darunter Aufnahme der bis ins Jahr 1928 errungenen Preise; Rudolf Caracciola und Charly Weihnachten 1926; dazu eine Portraitaufnahme Caracciola wohl 1925; Rarität

Nr. 1074 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei original s/w Werkaufnahmen; Großer Preis von Deutschland 1931, die Sieger Caracciola/Sebastian auf Mercedes Benz Typ SSKL; Rudolf Caracciola Europabergmeister 1931, Caracciola auf Mercedes Benz Typ SSKL; 18x24cm

Nr. 1075 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
4. November 1931, Durchschlagschreiben von Rudolf Caracciola an die Direktion der Daimler Benz AG betreffend Vertrag für das Rennsportjahr 1932, Caracciola bittet hier eindringlich um eine Entscheidung, Rarität

Nr. 1076 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1931, Vertragsentwurf zwischen Rudolf Caracciola und der Daimler Benz AG für das Rennjahr 1932, 3 Seiten, dazu Rennprogramm (Rennveranstaltungen für das Jahr 1932). Der Vertrag kam aufgrund der wirtschaftlichen Lage nicht zustande. Dagegen ging im Januar 1932 ein Brief an die „Soc. An. Alfa Romeo Milano“ ab (Absender war Rudolf Caracciola), anbei eine Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 12x9cm

Nr. 1077 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
5. Januar 1932, zweifache Ausführung (italienisch und deutsch) je 4 Seiten Fahervertrag zwischen Rudolf Caracciola und der Soc. An. Alfa Romeo Milano, für die Rennveranstaltungen Grand Prix Monaco und Mille Miglia. Caracciola verpflichtet sich hier für die beiden Rennen einen Alfa Romeo Wagen zu fahren, handsigniert Prospero Gianferrari. Einzigartige Zeitdokumente, Museumsqualität

Nr. 1078 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. Januar 1932, 3 Seiten; darunter Brief von der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola betreffend Rennprogramm, handsigniert Aldo Giovannini. Dazu zwei Seiten Aufstellung der Rennen die Caracciola als Privatfahrer bestreiten soll und eine Auswahl an Rennen in der er für das Werk starten soll, beides ebenfalls handsigniert Aldo Giovannini. Einzigartige Zeitdokumente, Museumsqualität

Nr. 1079 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
14. August 1932, handsignierte s/w Aufnahme mit Widmung an Rudolf Caracciola „Giacomo Acerbo“, Caracciola auf Alfa Romeo P3, 18x24cm

Nr. 1080 PIRVATARCHIV Rudolf Caracciola
Januar 1932, Entwurf für das Antwortschreiben an die Fa. Soc. An. Alfa Romeo Milano (Lot Nr.1078), mit handschriftlicher Erweiterung am linken Rand (Rudolf Caracciola), hier sieht es so aus als würde man nicht zusammen kommen…, dazu eine s/w Aufnahme, Rudolf Caracciola nach seinem Sieg beim Großen Preis von Deutschland 1932 (Alfa Romeo), neben Caracciola steht Rene Dreyfus (12x9cm), Rarität

Nr. 1081 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei Schreiben; 11. Januar 1932, Schreiben von Rudolf Caracciola an Soc. An. Alfa Romeo Milano Aldo Giovannini, betreffend „Änderungen Fahrervertag“,; 12. Januar 1932, Schreiben von Rudolf Caracciola an Soc. An. Alfa Romeo Milano, „…beiliegend sende ich Ihnen den zwischen Ihrer Firma und mir geschlossenen Vertrag vom 5. Januar 1932 wunschgemäß unterschrieben zurück…“, hier macht Caracciola nochmals auf die 4 Punkte Änderung (anbei) aufmerksam und erklärt das der Vertrag erst in Kraft tritt wenn diese offenen Fragen bzw. Forderungen bestätigt wurden. Dazu eine original Portraitaufnahme Rudolf Caracciola, 18x13cm, Rarität

Nr. 1082 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut 3 Schreiben; Antwortschreiben bzw. schriftliche Bestätigung für die in dem Brief vom 11. Januar geforderten Ergänzungen bzw. Änderungen des Vertrages; darunter Schreiben von Aldo Giovannini an Rudolf Caracciola „Lieber Rudy, ich schicke Dir den Brief des On. Gianferrari mit den Abänderungen…“, sehr persönlicher Brief mit handschriftlichem Vermerk; dazu das Schreiben mit den vertraglich geregelten Ergänzungen, handsigniert „Gianferrari“, inkl. deutsche Übersetzung. Rarität

Nr. 1083 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola, Rennjahr 1932, Ledereinband, insgesamt 310 s/w Aufnahmen (einige Aufnahmen lose beiliegend), Rudolf Caracciola auf Alfa Romeo; darunter Mille Miglia 1932 Caracciola/Bonini auf Alfa Romeo 8C 2300; Caracciola 1932 bei einem Besuch im Alfa Romeo Werk, neben seinem Alfa Romeo P3 (weiß lackiert); Grand Prix Monte Carlo, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Avusrennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Aufnahmen Charly Caracciola in der Boxengasse; Großer Preis von Italien 1932, darunter auch eine Alfa Romeo Werkspostkarte mit dem Alfa Romeo Team von 1932 (Nuvolari, Campari, Borzacchini, Caracciola); Bergrennen Passo di Stelvio; Kesselbergrennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Großer Preis von Lemberg, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Grand Prix Frankreich Caracciola auf Alfa Romeo P3 (rote Lackierung); Großer Preis von Deutschland Nürburgring; Gaisberg Rennen 1932, Caracciola auf Alfa Romeo P3; Grand Prix Italien Monza 1932; darunter auch wie in den anderen Alben zahlreiche Aufnahmen „hinter den Kulissen“, Tazio Nuvolari im Gespräch mit Caracciola, Besuch bei Giovanni Lurani, Testfahrten Monza, Caracciola und Lurani beim Golf spielen, Besuch beim Automobilclub der Schweiz, Caracciola`s beim Skiurlaub zusammen mit Louis Chiron… ;geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1084 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
21. + 30.4.1932; Konvolut zwei Schreiben (je 2 + 3 Seiten), an Rudolf Caracciola (p. Adr. Alfa Romeo Mailand), betreffend Continental Reifen für die Alfa Romeo Mannschaft in den deutschen Rennen: Avusrennen, Eifelrennen und Großer Preis von Deutschland; dazu eine s/w Aufnahme Caracciola Avusrennen 1932; hochinteressant

Nr. 1085 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Konvolut zwei Schreiben der Soc. An Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, betreffend Rennsaison 1933, Caracciola wird hier berichtet das Alfa Romeo kein eigenes Rennteam stellen wird. Die Schreiben sind datiert 4.1. und 13.1.1933, handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1086 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1933, Angebotsschreiben an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC) für einen Alfa Romeo 8C 2300 Rennwagen (P3), handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1087 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
2. März 1933, 4 Seiten Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola (Vertrag), Bereitstellung eines Mercedes Diesel Transportwagen für die Rennwagen der Scuderia CC (Caracciola/Chiron); Versicherung für das Sportjahr 1933; Caracciola bestellt im Gegenzug einen Mercedes Benz 380 K darf bis zur Fertigstellung den leihweise überlassenen Mercedes Benz Typ Mannheim Sport fahren, weiter wird vereinbart das Caracciola sich verpflichtet im Sportjahr 1934 Mercedes Benz als vorrangigen Vertragspartner zu wählen. Handsigniert Rudolf Caracciola und Wilhelm Kissel, dazu eine s/w Aufnahme Caracciola und Chiron vor dem Mercedes Benz Typ Mannheim Sport, Rarität

Nr. 1088 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1933, 2 Seiten Schreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano, Verkaufsbestätigung über die Lieferung von zwei Alfa Romeo 8C 2300 P3, Lieferumfang; handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1089 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. März 1933, 2 Seiten Seiten Vertrag „Scintilla Aktiengesellschaft“ an Rudolf Caracciola, Rennsaison 1933, Vereinbarung über Einbau der Zündapparate in die beiden Alfa Romeo P3, dazu Serviceleistungen etc…handsigniert Scintilla Aktiengesellschaft, Rarität

Nr. 1090 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
15./19. März 1933, 4 Seiten Schreiben (Vertrag) der Continental GmbH Hannover an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC), dazu ein Durchschlagschreiben von Caracciola an Continental „…einliegend senden Herr Chiron und ich Ihnen den Vertrag unterschrieben zurück…“; Rarität

Nr. 1091 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
24. März 1933, 2 Seiten Schreiben der Continental GmbH Hannover an Rudolf Caracciola und Louis Chiron (Scuderia CC), Bestätigung über Änderungen des Vertrages und Erhalt des gegengezeichneten Vertrages, handsigniert Continental GmbH, Rarität

Nr. 1092 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
4. April 1933, 2 Seiten Abrechnung der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, Aufstellung der Summen für die Werksfahrer Campari, Nuvolari, Borzacchini und Caracciola, handsigniert Prospero Gianferrari, Rarität

Nr. 1093 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. April 1933, 10 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola (Scuderia CC) betreffend Vertrag mit der Fa. l`ECONOMIQUE (Standard Motorenöl), darunter Kopie (Durchschlagschreiben) des Vertrages sowie Liste der geplanten Rennsportveranstaltungen für 1933, handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1094 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
8. April 1933, 2 Seiten Schreiben der Deutsch Amerikanischen Petroleum Gesellschaft (Zentrale Hamburg) an Rudolf Caracciola, Vertragsdetails (l`Economique) Rennsportjahr 1933 (Sucderia CC)

Nr. 1095 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
12. April 1933, Durchschlagschreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Louis Chiron und Rudolf Caracciola (Scuderia CC), Lieferung der beiden Alfa Romeo P3, mit Angabe der Chassis Nummern, (mit Fehlstelle), Rarität

Nr. 1096 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
19. April 1933, (Übersetzung) Rechnung der Fa. Martini & Cie (Fa. Schenker & Co Berlin), Überführung von zwei Alfa Romeo Wagen inkl. Ersatzteilen (mit Angabe der Chassis Nummern), Rarität

Nr. 1097 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
9. Mai 1933, 2 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola, adressiert wurde das Schreiben an die Adresse der Privatklinik von Professor Putti in Bologna (der ehemalige Alfa Romeo Rennleiter Giovannini empfahl Caracciola diese Klinik nach seinem Unfall in Monaco), Chiron hält hier Caracciola auf dem laufenden…handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1098 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
9. Mai 1933, 3 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf Caracciola (Klinik Bologna), Chiron informiert hier Caracciola über seine und Raymond Sommer´s Teilnahme beim 24 Stunden Rennen in Le Mans, außerdem wird hier über die Verteilung der Startgelder bzw. Siegprämien informiert, handsigniert Louis Chiron, Rarität

Nr. 1099 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
13. Juni 1933, 2 Seiten Schreiben von Louis Chiron an Rudolf und Charly Caracciola, Louis Chiron berichtet über den Ausfall beim Grand Prix Frankreich und die Vorbereitungen für Le Mans, handsigniert Louis Chiron, Rariät

Nr. 1100 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
26. Juli 1933, 7 Seiten darunter Schreiben der Soc. An. Alfa Romeo Milano an Rudolf Caracciola, Rechnung der Reparaturen für den in Monaco verunfallten Alfa Romeo 8C; handschriftlicher „Rapporti per Vettura 8C“; dazu Zahlbeleg und Schreiben der Schweizerischen Bankgesellschaft, Rarität

Nr. 1101 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
28. Oktober 1933, 3 Seiten Schreiben der Daimler Benz AG Direktion, Betreffend Lieferung Mercedes Benz 380 Kompressor (inkl. Komm. Nr.), unter dem Punkt Verkaufspreis wird wie folgt aufgeführt: „…wir überlassen Ihnen diesen Wagen Zug um Zug gegen einen gebrauchten Alfa Romeo Wagen 8C 2300…“, auch wird hier bestätigt das der leihweise zur Verfügung gestellte Mercedes Benz Typ Mannheim Sport von Frau Caracciola unversehrt zurückgegeben wurde, handsigniert und mit persönlichem Gruß „Wilhelm Kissel“, dazu s/w Aufnahme Caracciola und Chiron vor dem Mercedes Benz Typ Mannheim Sport, Rarität

Nr. 1102 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
15. Februar 1934, Schreiben von Alfred Neubauer (Obering. Daimler Benz AG) an Rudolf Caracciola, betreffend Zahlungen für Krankenhaus und Versicherung…, handsigniert Alfred Neubauer

Nr. 1103 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
6. März 1934, Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola, betreffend Alfa Romeo Rennwagen (P3), hier wird bestätigt das der Wagen von Herrn Aldo Giovannini an den Vertreter der Daimler Benz AG, Herrn Carlo Saporiti in Mailand übereignet wurde, handsigniert Schippert, Rarität

Nr. 1104 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
17. April 1934, Schreiben von Alfred Neubauer (Obering. Daimler Benz AG) an Rudolf Caracciola, betreffend Unfall Ernst Henne bei Testfahrten, außerdem informiert Neubauer über den Termin des Avus Rennens, handsigniert Neubauer, Rarität

Nr. 1105 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
18. April 1934, Schreiben von Alfred Neubauer (Obering. Daimler Benz AG) an Rudolf Caracciola, Neubauer freut sich hier unter anderem über die Genesung von Caracciola, gleichzeitig erklärt er das Herr Trossi keinen größeren Rabatt für den 5 Liter Stromlinienwagen bekommen kann…usw., hochinteressant, Rarität

Nr. 1106 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
23.-24. April 1934, Konvolut 6 Seiten Schreiben betreffend Unfall Rudolf Caracciola Monaco 1933, Abrechnungen der Daimler Benz AG für Krankenhaus Aufenthalte etc…, geschichtlich hochinteressant

Nr. 1107 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
Persönliches Fotoalbum Rudolf Caracciola, Rennjahre 1934-1936 Leineneinband, insgesamt 217 s/w Aufnahmen (einige Aufnahmen lose beiliegend); darunter Caracciola auf Mercedes Benz W25, Klausenrennen 1934; Bergrekord Freiburg Caracciola auf Mercedes Benz W25; Monza Trainingsfahrten, Caracciola auf Auto Union Typ A (sehr selten) 1934; Caracciola Brünn 1934; Rekordfahrten Avus 1934; Rekordfahrten Gyon 1934; Fahrt nach Tripolis (Tunis), Caracciola mit seinem privaten Mercedes Benz 380K; Grand Prix Tripolis (Training) 1935; Detailaufnahmen Alfa Romeo Bimotore (Scuderia Ferrari); Avusrennen 1935; Grand Prix Monaco 1935; Montlhery 1935; Monaco 1936; Aufnahme Monaco Siegesfeier mit Freunden, darunter Heinz Rühmann, Hans Joachim Bernet, Louis Chiron, Frau Hoffmann (Alice)…etc; geschichtlich einzigartiges Zeitdokument, Museumsqualität

Nr. 1108 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
25. Juli 1935, Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola betreffend Abrechnung für die Rennen: Grand Prix Monaco, Grand Prix Tripolis, Avus Rennen, Eifelrennen und Grand Prix Frankreich. hochinteressant

Nr. 1111 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
27. August 1935, Schreiben der Daimler Benz AG, der Vorsitzende des Aufsichtsrates „Georg Emil von Stauß“, gratuliert Rudolf Caracciola zu dessen Sieg beim Großen Preis der Schweiz, handsigniert mit persönlicher Notiz ( Einladung auf Burg Schlitz), Rarität

Nr. 1112 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1. November 1935, 3 Seiten Schreiben von Dr. Ing. e. h. Wilhelm Kissel (Vorstandsmitglied der Daimler Benz AG), an Rudolf Caracciola, Kissel erläutert hier Caracciola die Zahlungsmodalitäten für Überweisungen in die Schweiz (Caracciolas Wahlheimat), handsigniert W. Kissel, hochinteressant

Nr. 1113 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
18.12.1935, Durchschlagschreiben der Daimler Benz AG für das Zollamt Stuttgart (beglaubigt), „Auflistung der von Herrn Caracciola an die Daimler Benz AG zur Aufbewahrung übergebenen Siegerpreise von 1930-1935“, im Auftrag werden die Preise an die Privatadresse von Herrn Caracciola in Lugano geschickt. Zwei Seiten, handsigniert und geprüft Alfred Neubauer, dazu eine s/w Aufnahme Rudolf Caracciola vor seinen Trophäen in seinem Haus in Lugano, schönes Zeitdokument

Nr. 1114 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
28. September 1935, Einladung zwecks Promotion auf der Olympia Schau in London, mit handschriftlicher Notiz: „…Es genügt die Ankunft im Laufe des 14.10.35…“ handsigniert Neubauer; interessantes Zeitdokument

Nr. 1115 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1932, großformatige s/w Aufnahme „Empfang der Societe Bougies“, unter anderem sind die Fahrer, Caracciola, Nuvolari, Chiron und Varzi zu sehen, 24x30cm

Nr. 1116 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
1937, Konvolut 8 s/w Aufnahmen, Rudolf Caracciola auf Mercedes Benz W 125, Rennjahr 1937; darunter eine Aufnahme Bern 1937, Caracciola mit Alice nach seinem Sieg, rückseitig mit Stempel „Rodolfo Caracciola Lugano“, handschriftliche Beschreibung der Aufnahme von Alice Caracciola; Pescara 1937 (George Monkhouse), rückseitig mit Stempel „Rodolfo Caracciola Lugano); Roosevelt Raceway, Caracciola in seinem W 125, Startnummer 12, rückseitig gestempelt „Rodolfo Caracciola Lugano“; Caracciola Monaco auf W 125, Startnummer 8 (George Monkhouse); Grand Prix Deutschland, Caracciola auf Mercedes Benz W 125…etc., überwiegend 18x24cm, selten

Nr. 1117 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
2./5. September 1936, 4 Seiten Briefverkehr, darunter Schreiben der Daimler Benz AG an Rudolf Caracciola, betreffend Herbst-Tourenfahrt nach Ungarn (27.9. bis 4.10.1936, handsigniert Kissel; dazu 3 Seiten Bericht über die Sitzung der ONS am 2. September 1936 betreffend Herbst-Tourenfahrt nach Ungarn; hier wird unter anderem von Korpsführer Hühnlein erläutert zu welchem Zweck die Fahrt dienen soll, hochinteressant

Nr. 1118 PRIVATARCHIV Rudolf Caracciola
12/14. Oktober 1936, Schreiben der Daimler Benz AG, betreffend Rekordfahrten, Caracciola wird hier gefragt ob er Interesse hat die bestehenden Rekorde auf der Autobahn bei Frankfurt anzugreifen…“…wir haben uns dies so gedacht, dass Sie für diese Rekordversuche den selben Betrag (wird genannt) wir für den Start zu einem Langstreckenrennen erhalten…“, gleichzeitig wird um einen Termin in Stuttgart gebeten um den Vertrag für 1937 zu unterschreiben…; dazu ein Durchschlagschreiben (Antwortschreiben) von Rudolf Caracciola mit folgendem Wortlaut „….erkläre ich mich bereit, den für den 26. Oktober in Aussicht genommenen Rekordversuch zu unternehmen…“, gleichzeitig macht Caracciola darauf aufmerksam das der Vertrag für 1937 nur nach Beantwortung seiner Bedingungen unterschrieben werden kann…, Rarität