Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 772 SCHEEL
70er Jahre Rennsport Schalensitz Scheel 300, unter anderem in Porsche und BMW Rennsportwagen verbaut, leichte Gebrauchsspuren

Nr. 773 RECARO / PORSCHE
Original Recaro Rennsitz aus Porsche 911 Rennwagen (kleiner als Standard)

Nr. 774 SCHEEL
Rennsport Schalensitz Scheel 302, spezielle Version, schwer entflammbar, guter Originalzustand

Nr. 775 ALPINA / BMW
Original Alpina BMW 2002 Rennsportfelgen von original Alpina Rennwagen.

Nr. 776 BMW / SCHNITZER
Original Campagnolo Rennsportfelgen von einem Schnitzer BMW 2002 Rennwagen.

Nr. 777 BMW / BBS / SCHNITZER
Original BBS Rennsportfelgen von einem Schnitzer BMW 2002 Gruppe 5 Turbo

Nr. 778 BMW
Zender Wind Splits für 3,0 CSL, NOS Teile

Nr. 779 ALPINA / BMW
Original Alpina Lenkrad für BMW 2002 oder E9 Rennwagen. Durchmesser 350 - 360 mm. Top Zustand (Leder neu).

Nr. 780 BMW / SCHNITZER
Schnitzer E9 Felge von BMW Schnitzer 3,0 CSL 2800CS, Rennwagen, guter Zustand

Nr. 781 BMW
Garagenfund, original BMW E21 Rennwagen, von 1979-1982 Gruppe 2 (320/4 und 323/6), der Wagenpass wurde nach Klassenwechsel von der ONS eingezogen. Von 1982-1986 Kategorie 1 Gruppe B (323/6 und 328/6), Wagenpass liegt vor. Nachvollziebare Historie (unter anderem Klassensieg Tourenwagenrennen Nürburgring 1981). - Original Chassis (gute Karosserie)- 6 Zylinder Motor M30 (dreht) / Fahrzeug steht seit 1986- Mehrteilige ALPINA Felgen (16 Zoll)- Große Tankanlage- Rennsportfahrwerk- Zahnstangenlenkung- Überrollkäfig- ASS Nomex Schalensitz mit Rennsportgurt- Lockheed Bremse vorne und hinten- Trockensumpfsystem stillgelegt aber weitgehend vorhanden- ALPINA Lenkrad- Keine Straßenzulassung möglich- 5 Gang Getriebe- Sperrdifferential mit Ölkühlung- Rennmotor mit Ölkühlung- Lichtmaschine im KofferraumAUFGELD 11,9 % inkl. Mwst

Nr. 782 BMW/H. Müller Künast
Original Gouache/Airbrush Zeichnung "Heckpartie BMW Modelle", 73x52cm, Unikat

Nr. 783 MCLAREN
Original Gouache/Airbrush Zeichnung "McLaren F1 GTR Davidoff", 73x51cm, Unikat

Nr. 784 KUGELFISCHER
6 Bosch Einspritzdüsen DLO-20D, Neuteile, geprüft, seit Jahren nicht mehr lieferbar, für BMW 2002 tii, 2002 Turbo, M1 (E26), Alpina A4, Ford Capri (Einzeldrossel), Porsche mit Einzeldrossel oder Flachschieber

Nr. 785 KUGELFISCHER
4 Bosch Einspritzdüsen DLO-20D, Neuteile, geprüft, seit Jahren nicht mehr lieferbar, für BMW 2002 tii, 2002 Turbo, M1 (E26), Alpina A4, Ford Capri (Einzeldrossel), Porsche mit Einzeldrossel oder Flachschieber

Nr. 786 BMW
Pumpenkopf, 1x 10,0 mm (4 Zylinder), für BMW Turbo Rennmotoren (E21 320i Turbo und Formel 1), guter Zustand, NOS

Nr. 787 BOSCH
Rennsport Einspritzpumpe in Top Zustand von BOSCH / Kugelfischer original mit 8,5 mm Kopf und universal Raumnocken

Nr. 788 KUGELFISCHER
Überholte Kugelfischer Einspritzpumpe mit Warmlaufregler für BMW 2002 tii, 2000 tii und 320i

Nr. 789 BMW MOTORSPORT
ZF S5-18/3 Getriebe für Schnitzer, Alpina und BMW Motorsport CSL, homologiert für 02,e9 und e21, Übersetzung 1.Gang 2,3; 2.Gang 1,8; 3.Gang 1,36; 4.Gang 1,14; 5. Gang 1,0; R-Gang 2,82, guter Zustand

Nr. 790 ALPINA / BMW
Getriebe ALPINA CSL ZF S5-18/3 Getriebe, homologiert für 02, e9 und e21, Übersetzung 1.Gang 3,85; 2.Gang 2,4; 3.Gang 1,76; 4.Gang 1,26; 5. Gang 1,0; R-Gang 3,67, guter Zustand

Nr. 791 BMW / KUGELFISCHER
Pumpenhalter für 3,0 CSL Schnitzer Motor, stabilerer Nachbau, da Originalteil häufig gebrochen

Nr. 792 BMW / SCHNITZER
1 x Schnitzer Rennsport Flachschieber für BMW 3,0 CSL, guter Zustand

Nr. 793 ALPINA / BMW
Sperrdifferential, Übersetzung 3,45 und 40 % Sperre, für BMW 3.0 CSL Alpina, guter Zustand

Nr. 794 BMW HEIDEGGER
Heidegger Ventildeckel für alle BMW M10 Motoren, guter, gebrauchter Zustand

Nr. 795 BMW / PIPO
Rennsport Zylinderkopf für Gruppe A und Gruppe 2 (BMW M30), 3,5 Liter Zylinderkopf mit Halbkugelbrennraum, goßen Ventilen, bearbeitete Kanäle, 6 x Kolben, 12 x Kipphebel, 1 x asymmetrische Nockenwelle (336/328°) und 12 x verstärkte Ventilfedern (Die Fa. Pipo hat unter anderem Zylinderköpfe für die Fa. Schnitzer bearbeitet), guter, gebrauchter Zustand

Nr. 796 ALPINA / BMW
Neu aufgebauter Motor nach Vorbild Alpina A4, Leistung ca. 150 PS, für alle 02 und E21, sehr guter Zustand, (bis auf Düsen vollständig / sind in Lot 269 enthalten)

Nr. 797 GHIA
Buch „GHIA“ von Valerio Moretti, 367 Seiten, englischer, italienischer und französischer Text, ISBN: 88-85880355, Ausgabe 1991, im Schutzumschlag und Schuber guter Zustand.

Nr. 798 DER MOTORFAHRER
Gebundene Ausgabe der Zeitschrift „Der Motorfahrer“, 4.Jahrgang 1926, Heft 1-24, leicht fleckig, ansonsten guter Zustand

Nr. 799 DER MOTORWAGEN
Gebundene Ausgabe der Zeitschrift „Der Motorwagen“ 7. Jahrgang 1904, Heft 1 – Heft 36, leichte fleckig, ansonsten guter Zustand.

Nr. 800 Pegaso
1955, Verkaufsbroschüre Pegaso Z-102 B/2.8, BS2.8, B/3.2, 8 Seiten, mit techn. Daten, englisch; guter Zustand

Nr. 801 Pegaso
1953, Verkaufsbroschüre Pegaso Z-102 B/2.5, B/2,8, BS/2,5, 8 Seiten, mit techn. Daten, englisch; guter Zustand

Nr. 802 Pegaso
1955, Verkaufsbroschüre Pegaso Tipo 102 with Thrill Berlinetta, 4 Seiten, mit techn. Daten, englisch; guter Zustand

Nr. 803 MOTOR UND SPORT
1935, Konvolut insgesamt 33 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, Hefte 20-52, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 804 MOTOR UND SPORT
1936, Konvolut insgesamt 52 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, vollständiger Jahrgang Heft 1-52, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 805 MOTOR UND SPORT
1937, Konvolut insgesamt 27 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, Hefte 1-13, 15- 17; Heft 42 – 52, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 806 MOTOR UND SPORT
1938, Konvolut 52 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, vollständiger Jahrgang Heft 1-52, dem Alter entsprechend guter Zustand

Nr. 807 MOTOR UND SPORT
1939, Konvolut 53 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, vollständiger Jahrgang Heft 1-53, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 808 MOTOR UND SPORT
1940, Konvolut insgesamt 51 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“ Hefte 1-38, 40-52, dem Alter entsprechend guter Zustand

Nr. 809 MOTOR UND SPORT
1941, Konvolut insgesamt 36 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, Heft 1-36, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 810 MOTOR UND SPORT
194271943,, Konvolut insgesamt 31 Ausgaben der Zeitschrift „Motor und Sport“, Jahrgang 1942 Hefte 1-11, 13-26, Jahrgang 1943, Hefte 1-6, dem Alter entsprechend guter Zustand.

Nr. 811 ROLLEREI UND MOBIL
1955-1960, insgesamt 56 Ausgaben der Zeitschrift „Rollerei und Mobil“, Jahrgang 1955, Heft 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12; Jahrgang 1956 Heft 1-12 vollständig; Jahrgang 1957 Heft 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12; Jahrgang 1958, Heft 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12; Jahrgang 1959 Heft 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12; Jahrgang 1960, Hefte 2, 3, 9, mit Gebrauchsspuren

Nr. 812 DAS AUTO
1947-1952 , Konvolut insgesamt 62 Ausgaben der Zeitschrift „Das Autos“, 2 Jahrgang 1947 Heft 1, 5/6, 7, 9, 10, 11; 3 Jahrgang 1948 vollständig, Heft 1-11 (7/8 Doppelausgabe); 4. Jahrgang 1949, vollständig, Heft 1-24; 5.Jahrgang 1950, Heft 1-13, 15-18; 6.Jahrgang 1951, Heft 2, 4 (ohne Cover), 12; 7. Jahrgang 1952, Heft 1 ohne Cover, mit Gebrauchsspuren

Nr. 813 DAS MOTORRAD
1949-1957, Konvolut insgesamt 200 Ausgaben der Zeitschrift „Das Motorrad“, 1.Jahrgang 1949 Heft 1-10; 2 Jahrgang 1950, Heft 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24; 3.Jahrgang 1951 Heft 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25; 4. Jahrgang 1952, vollständig, Heft 1-26; 5. Jahrgang 1953 Heft 1-14, 16-26; 6.Jahrgang 1954, vollständig, Heft 1-26; 7.Jahrgang 1955, vollständig, Heft 1-26; 8. Jahrgang 1956, vollständig Heft 1-26; 9. Jahrgang 1957, Heft 1, 2 (ohne Cover), 3, 8-26

Nr. 814 DEUTSCHE KRAFTFAHRT
1943/1944, Konvolut insgesamt 9 Ausgaben der Zeitschrift „Deutsche Kraftfahrt“, Jahrgang 1943 Ausgaben April, Juni, August, Oktober, Dezember, sowie Jahrgang 1944, Februar, April, Juni, August, leichte Gebrauchsspuren, ansonsten guter Zustand.

Nr. 815 LANCIA
Erstzulassung 1.2.1972, Lancia Fulvia Sport 1.3 S Zagato, Chassis Nr.: 8186500026751.7.1972, Lancia Fulvia 1.3 Sport Zagato 2. Serie, Chassis Nr.: 818650002675- Diese Karosserievariante des Fulvia wurde von Ercole Spada bei Zagato gezeichnet.Ende 1965 präsentierte Lancia den Fulvia Sport, der sich optisch stark von den anderen Karosserievarianten unterschied. Alle Versionen des Fulvia Sport wurden mit viel Handarbeit hergestellt. Mechanisch identisch mit dem Fulvia 1.2 Coupé, sorgten eine bessere Aerodynamik, eine gewichtsreduzierende Aluminiumkarosserie und eine geänderte Getriebeuntersetzung für mehr Fahrspaß und eine höhere Endgeschwindigkeit.Die Weiterentwicklung des Coupé wirkte sich auch auf den Fulvia Sport aus: 1967 kam der Fulvia Sport 1.3 mit dem auf 1298 cm³ vergrößerten Motor mit 87 PS. . Im Spätjahr 1968 erschien der Lancia Fulvia Sport 1.3 S.- Der hier angebotene Wagen hat laut Dokumetation drei Vorbesitzer und wurde im Jahr 1982 restauriert.- deutscher Brief - der Wagen wurde regelmäßig gewartet und bewegt- Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis vorhanden- technisch und optisch ist das Fahrzeug mit einer Note 2 zu bewertenAufgeld 11,9% inkl. Mwst

Nr. 816 SMITHS
Chronometrischer Drehzahlmesser mit Schleppzeiger bis 12000 U/min, NOS, für Fahrzeuge mit M12/7 Motor, Formel Fahrzeuge, und diverse weitere Rennwagen der 70er Jahre, selten

Nr. 817 SABELT
2x Britax Sabelt Renngurte mit Zentralverschluss, 70er Jahre, z.B. für BMW CSL…selten

Nr. 818 BRITAX
2x Britax Renngurte mit Zentralverschluss, für Porsche und BMW Rennwagen, selten

Nr. 819 ALPINA / KANGOL
2x Kangol Alpina Renngurte, NOS, in Originalverpackung, neuwertig, selten